论文摘要
以一辆国Ⅴ柴油公交车为研究对象,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交循环,试验研究了柴油（D100）,废食用油制生物柴油-柴油体积混合比例分别为5%、10%和20%的B5、B10、B20燃油的颗粒物可溶有机物（Soluble Organic Fraction, SOF）和多环芳烃（Polycyclic Aromatic Hydrocarbons, PAHs）排放特性.结果表明:国Ⅴ公交车排放的SOF组分主要集中于粒径0.1～0.5μm的细颗粒,脂肪酸以碳原子数8～18的偶数碳脂肪酸为主,烷烃组分的碳原子数为16～36,随碳原子数的增加呈双峰分布,PAHs以3环和4环PAHs为主;与柴油比较,国Ⅴ公交车燃用生物柴油的颗粒物质量、脂肪酸、烷烃、PAHs排放因子降低,颗粒物中SOF比例增大,3环PAHs减少,PAHs等效毒性与柴油基本相当.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 胡志远,章昊晨,谭丕强,楼狄明
关键词: 废食用油制生物柴油,国公交车,颗粒物,可溶有机组分,多环芳烃
来源: 同济大学学报(自然科学版) 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 环境科学与资源利用
单位: 同济大学汽车学院
基金: 上海市科委科技攻关计划(18DZ1202802,16DZ1203000)
分类号: X734.2
页码: 1046-1054
总页数: 9
文件大小: 1128K
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标签：废食用油制生物柴油论文; 国公交车论文; 颗粒物论文; 可溶有机组分论文; 多环芳烃论文;