武汉市公路工程咨询监理公司湖北武汉430051
摘要：近些年，公路工程作为我国国民经济发展的载体，随着我国国民经济的迅速发展，其施工的质量不断的得到重视和关注。在公路工程的施工过程中，沥青路面的施工是其重要的施工内容，沥青路面的施工质量直接对公路工程的施工质量产生影响，因此要做好沥青路面施工现场的试验检测工作，为沥青路面的施工质量奠定基础。
关键词：公路工程；沥青路面；质量要求；试验检测
1公路沥青路面工程质量要求
公路沥青路面大多用于铺筑的面层，其质量与性能主要受到车辆荷载的反复作用以及外界因素的影响。施工过程中沥青混合料的物理性质与力学性质受气候因素影响比较大，并且在长时间的运行下会出现质量问题。所以公路沥青路面施工必须考虑到为行车提供稳定耐久的质量服务，也应具备以下高效的质量特征。
1.1应具备高温稳定性
沥青公路高温稳定性主要在于能够有效抵抗流动变形。在温度不断升高的情况下，沥青路面的强度会发生变化，主要表现在高温季节由于车辆荷载的反复作用，而产生公路形变与强度降低，包括出现路面推移、车辙、波浪等现象，对公路正常运行造成严重影响。所以沥青路面施工质量标准必须具备高温稳定性。
1.2应具备低温抗裂性
低温抗裂性主要指沥青路面在低温下对收缩裂缝的抵抗能力。在温度不断下降的情况下，沥青路面劲度不会断增大，膨胀能力会降低，加上外部车辆荷载的反复作用，许多应力无法及时松弛，就会不断累积，最终超过沥青材料抗拉强度，而出现开裂现象，导致路面的破坏，对行车安全造成严重威胁。因此沥青路面施工质量必须确保具有抗变形能力，进而适应低温下的裂缝收缩。
1.3应具备水稳定性
水稳定性指的是沥青路面抵抗受水的侵蚀逐渐产生沥青膜剥离、掉粒、松散、坑槽而破坏的能力。主要原因是水分的存在降低了沥青本身的粘结力，并且破坏了沥青路面中沥青与矿料间的粘聚力，从而加速了剥落现象发生，造成了道路的水损害。因此沥青路面一定要具有水稳定性，这样才能够保证路面的耐用。
1.4应具备耐疲劳性
耐疲劳性是所有公路必须具备的性能，沥青路面在车辆荷载的反复作用下，性能会受到破坏，主要是因为沥青路面长时间处于应力应变变化的状态，导致路面的结构强度会不断下降，长时间累积下来，荷载重复作用达到一定次数，就会导致路面上产生的应力超过结构抗力，最终出现裂缝与断裂，对公路安全行驶造成严重的危害。因此沥青路面应该具有耐疲劳性。
1.5应具备抗滑性能
抗滑性能主要针对在雨雪寒潮天气下，能够保障行车的安全与稳定。影响沥青路面抗滑性能的因素包括路面平整度、孔隙率、表面层结构等指标，需要通过施工过程的监督与控制来保证质量达到要求。车辆打滑引起的交通事故屡见不鲜，提高沥青公路的抗滑性能具有现实意义。因此沥青路面必须具备抗滑能力。
2公路工程沥青路面施工现场试验检测技术的研究
2.1对公路施工原材料进行试验检测
公路施工原材料的试验检测，主要指的是沥青和砂石集料的检测。砂石集料的质量是沥青路面质量的支撑，在沥青路面的施工过程中发挥着基础的作用，所以砂石集料的试验检测是一项重要的工作，要确保砂石集料试验检测的效果。首先要选择质量合格的集料进行试验检测，一般是选择相对比较均匀的集料进行试验检测，从而提高检测的质量。在集料的试验检测过程中，要清楚的了解集料的密度，例如：机制砂级配的要求，如表1，并且要合理的判断其力学性质的好坏以及砂的质量，一般是采用室内实验的措施获取以上信息。具体来说，即采用网篮法施工方式检测集料的密集，并对集料干质量和集料的水中重量进行分析和计算，从而明确集料的密度。然后，需要试验检测集料针片状，通常是使用游标卡尺或规准仪的试验检测方法，从而保障检测的效果；最后，需要试验检测集料力学特性。在清楚的知道集料的压碎值和磨光值的基础之上，在摆式摩擦仪的帮助下计算摩擦系数，从而了解集料的力学特性。在沥青的试验检测过程中，检测内容一般都是沥青路面的施工标准，例如：沥青的针入度、沥青的软化程度等等，并根据沥青具体的试验规程选择适合的试验检测技术，从而确保沥青检测的质量。
表1机制砂级配要求
2.2沥青混合料级配检测
沥青混合料的级配是否标准，不但影响着沥青混合料的使用质量，还对公路工程的施工质量产生影响，因此要对沥青混合料级配进行试验检测。在沥青混合料级配试验检测的过程中，要严格按照施工的标准对沥青混合料的级配进行设计，保证正确的沥青混合料的配合比，避免不合格的配合比影响公路工程的施工质量。同时，在实验检测的过程中可以模拟公路工程的施工，并且需要在了解沥青混合料的搅拌配合比和生产配合比的基础上，设计沥青混合料的级配，从而确保沥青混合料的质量，为公路工程的施工质量奠定基础。此外，还需要对沥青填铺量进行计算，从而全面的保障沥青混合料的质量。此外需要注意的一点是，沥青混合料级配试验检测一般是在室内进行。为了确保沥青混合料级配试验检测的质量，现在室内制备各种沥青混合料，接着需要试验检测沥青混合料的具体使用功能。通过对沥青混合料级配进行试验检测，从而准确的了解沥青混合料的各种性能，例如：高温性能、低温性能、水稳定性能等等，从而提高沥青混合料的质量，保证公路工程的施工质量。
2.3压实度检测
沥青路面是否可以投入使用，是由其压实度决定的，所以需要对压实度进行试验检测。沥青路面试验检测的方法如果是钻芯取样的方法，则需要保证沥青混合料完成碾压，同时其温度处在正常值。在钻芯取样的检测试验结束之后，需要判断沥青混合料的压实质量。但是钻芯取样的方式也有其缺点，例如：钻芯取样过程复杂、破坏沥青路面的使用质量等等，造成沥青路面在压实度不够的情况下，无法对其进行修正，给公路工程的施工过程带来诸多的不方便之处，所以为了改善沥青混合料的质量，使用核子密度仪验证沥青混合料的压实度。此外需要注意的一点是，沥青混合料的碾压工作要在其温度冷却之前实施，在保证沥青路面压实质量的基础上，延长沥青路面的使用期限。
2.4对路面使用性能进行检测
在沥青路面施工试验检测中，路面使用性能的试验检测是一项重要的检测内容。传统的沥青路面的试验检测方法是3m直尺检测方法，3m直尺的试验检测方法是先测量后检测路面的使用性能。但是3m直尺法的监测结果精确度并不高，所以为了提高路面使用性能的检测效果，现在开始使用连续式的平整仪测量技术。连续式的平整仪测量技术是科技化的产物，它可以保证测量效果的精确性，但是连续式的平整仪重量大，操作难度较大，根据我国沥青路面的现状，其并不适用于检测沥青路面的使用性能。因此，在实际的情况中，要充分的认识不同路面使用性能的检测方法，在结合沥青路面施工的具体情况，从而选择合适的检测方法，确保检测的质量和效果。
结束语
沥青路面施工质量检测工作是控制整个路面工程质量的重要手段，在施工中各个参与方均应以科学的态度重视该项工作，实现以客观、准确、及时有效的进行试验，才能切实提高公路工程的施工质量，促进公路工程质量工作迈上新台阶，实现其良好的经济效益。
参考文献：
[1]潘喜林.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].现代商贸工业，2012，19（19）：177-178.
[2]查正刚.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].城市建设理论研究（电子版），2013，04（04）：173-178.