导读:本文包含了飞机驾驶舱布局设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:驾驶舱,布局,飞机,调光,工程学,传感器,人因。
飞机驾驶舱布局设计论文文献综述
王哲[1](2016)在《飞机驾驶舱布局和设施设计研究》一文中研究指出论述了飞机驾驶舱布局设计准则、人机工效、视野、维修性等要求,以及应符合的适航及标准要求,针对驾驶舱设施进行了研究,从数字仿真、物理样机、适航符合性等方面提出相关验证要求。(本文来源于《航空标准化与质量》期刊2016年03期)
徐刚,曹永刚,王伟龙[2](2013)在《飞机驾驶舱自动调光系统中光照传感器布局设计》一文中研究指出为满足飞机驾驶舱自动调光系统中环境光检测需要,本文提出一种光照传感器布局方法,该布局方法首先利用SPEOS光学仿真软件分析驾驶舱各区域在不同季节、航向、时间点时的环境光分布;其次,结合各区域发光器件分布情况,确定出光照传感器安装的候选位置;最后,在自然光环境下验证光照传感器候选位置的合理性,并根据验证结果确立光照传感器安装位置。该布局设计方法结合了光分布仿真分析的快速性、可重复性和自然光环境验测真实性的优点,能实现驾驶舱光照传感器的合理布置,为驾驶舱自动调光系统提供准确的环境光信息。(本文来源于《飞机设计》期刊2013年02期)
罗晓利,张薇[3](2012)在《人因工程学在飞机驾驶舱空间布局设计中的应用》一文中研究指出回顾了当前驾驶舱设计中人因工程学的研究进展,重点探讨了人因工程学研究方法在飞机驾驶舱空间布局设计中的具体应用,总结了设计中需要遵循的原则,并对驾驶舱设计进一步的研究提出了若干建议。(本文来源于《中国民航飞行学院学报》期刊2012年03期)
王黎明[4](2004)在《基于知识库的飞机驾驶舱布局设计方法研究》一文中研究指出航空科技的进步为飞机驾驶舱布局设计水平的提高创造了条件。飞机驾驶舱布局设计作为人机交互的关键,具有很重要的研究价值。 本文利用先进的计算机辅助设计(Computer Aided Design)技术,结合人机工程学、人工智能方法、数据库知识等边缘交叉学科知识,在IBM/CATIA平台上,实现了相应知识与准则的创建与实现、智能化装配提示、各组件装配、可达性检查等功能,初步给出了基于知识与准则的飞机驾驶舱布局设计方法。 在飞机驾驶舱布局设计的实际应用中,表明了知识与准则数据库高效、合理,达到了实时装配要求,提供了飞机驾驶舱布局设计的评估手段,保证了设计效率和精度,提高了飞机驾驶舱布局设计水平。(本文来源于《西北工业大学》期刊2004-02-01)
飞机驾驶舱布局设计论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
为满足飞机驾驶舱自动调光系统中环境光检测需要,本文提出一种光照传感器布局方法,该布局方法首先利用SPEOS光学仿真软件分析驾驶舱各区域在不同季节、航向、时间点时的环境光分布;其次,结合各区域发光器件分布情况,确定出光照传感器安装的候选位置;最后,在自然光环境下验证光照传感器候选位置的合理性,并根据验证结果确立光照传感器安装位置。该布局设计方法结合了光分布仿真分析的快速性、可重复性和自然光环境验测真实性的优点,能实现驾驶舱光照传感器的合理布置,为驾驶舱自动调光系统提供准确的环境光信息。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
飞机驾驶舱布局设计论文参考文献
[1].王哲.飞机驾驶舱布局和设施设计研究[J].航空标准化与质量.2016
[2].徐刚,曹永刚,王伟龙.飞机驾驶舱自动调光系统中光照传感器布局设计[J].飞机设计.2013
[3].罗晓利,张薇.人因工程学在飞机驾驶舱空间布局设计中的应用[J].中国民航飞行学院学报.2012
[4].王黎明.基于知识库的飞机驾驶舱布局设计方法研究[D].西北工业大学.2004