车用柴油总污染物含量测定不确定度评价

车用柴油总污染物含量测定不确定度评价

论文摘要

采用国Ⅵ车用柴油作为试样,依据GB/T 33400-2016《中间馏分油、柴油及脂肪酸甲酯中总污染物含量测定法》测试其总污染物含量,分析其不确定度来源,建立了数学模型,分析了标准不确定度、相对不确定度,为车用柴油总污染物含量的精确测量提供重要的理论依据。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 建立数学模型
  • 3 试验设备和分析步骤
  •   3.1 试验设备
  •   3.2 分析步骤
  •     3.2.1 取样
  •     3.2.2 试样准备
  •     3.2.3 滤膜准备
  •   3.3 实测数据
  • 4 测量不确定度的来源分析
  •   4.1 电子天平引入的不确定度U (mE)
  •     4.1.1 电子天平测量最大允许误差引入的不确定度U1 (mE)
  •     4.1.2 电子天平测量重复性引入的不确定度U2 (mE)
  •   4.2 分析天平引入的不确定度U (m)
  •     4.2.1 分析天平测量最大允许误差引入的不确定度U1 (m)
  •     4.2.2 分析天平测量重复性引入的不确定度U2 (m)
  •   4.3 合成相对不确定度的评定
  • 5 扩展不确定度
  • 6 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 田华,毛佳伟,李铭,吴宇

    关键词: 车用柴油,总污染物含量,不确定度评价,油品检测

    来源: 四川化工 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 燃料化工,石油天然气工业

    单位: 成都产品质量检验研究院有限责任公司

    基金: 国家质量监督检验检疫总局科技计划项目(2017QK047),四川省科技计划项目(2019YJ0594)

    分类号: TE626.24

    页码: 41-43

    总页数: 3

    文件大小: 93K

    下载量: 33

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