导读:本文包含了超细颗粒物论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:超细,颗粒物,烟气,粒径,固体燃料,小鼠,向量。
超细颗粒物论文文献综述
王东滨,郝吉明,蒋靖坤[1]（2019）在《民用固体燃料燃烧超细颗粒物排放及其潜在健康影响》一文中研究指出用于民用炊事与取暖的固体燃料燃烧过程排放大量的细颗粒物(PM_(2.5)),是造成大气及室内空气污染的主要污染源之一,尤其会给室内人员带来较大的健康风险.越来越多的研究表明,民用固体燃料燃烧过程中产生的细颗粒物从数浓度角度主要以超细颗粒物(PM0.1)为主.然而,目前民用固体燃料燃烧产生的超细颗粒物及其潜在健康影响尚未受到足够的重视,其排放与健康风险的评估一般包含在PM_(2.5)质量浓度评价中.本文简要分析了目前针对民用固体燃料燃烧中超细颗粒物排放的研究进展,包括燃烧过程中超细颗粒物的形成机制及排放特征.此外,本文还讨论了民用固体燃料燃烧导致的室内超细颗粒物污染引发的潜在健康影响,阐述了当前民用固体燃料燃烧的颗粒物污染与健康风险评价中仅使用PM_(2.5)质量浓度作为评价指标而未考虑超细颗粒物数浓度可能带来的问题,并在最后探讨了民用固体燃料燃烧超细颗粒物排放的控制与管理思路.(本文来源于《科学通报》期刊2019年33期）
唐敬龙,冷曙光,郑玉新[2]（2019）在《超细颗粒物诱导的心肺系统损伤及机制研究》一文中研究指出随着国民经济状况和生活水平的改善,大气环境污染问题受到越来越广泛的关注。大气中的细颗粒物(即空气动力学小于2.5微米的颗粒物)被称为可入肺颗粒物,在细颗粒物中超细颗粒物/纳米尺度颗粒物PM1所占比例高达80%-90%。且研究表明,在PM_(2.5)中,PM1才是影响视觉能见度和人体健康的元凶。超细颗粒物易进入肺泡,甚至能够通过气血屏障、血脑屏障影响血液、神经系统功能。因此,针对雾霾中超细(纳米级)颗粒物在肺部的沉积和吸收、呼吸系统急性毒性反应、清除、炎症反应等健康效应,以及心血管系统对超细颗粒物的急性毒性反应的研究和分析对于认知大气污染的健康效应提供积极的预防指导具有重要意义。(本文来源于《中国毒理学会第九次全国毒理学大会论文集》期刊2019-09-17）
王玮[3]（2019）在《空气中超细颗粒物检测方法的研究进展》一文中研究指出空气中存在的超细颗粒物会对人们的身体健康造成极大危害。近年来,人们对PM2.5等大颗粒物进行了大量的研究,确认了大颗粒物对人体健康造成危害的因果关系。但是,空气中的超细颗粒物粒径比PM2.5颗粒物更小,数量更多,其特点与对人体健康的影响仍不清楚,由于缺少统一的检测方法,在一定程度上影响了健康评估。本文将对国内外的检测方法、仪器及策略进行分析,探讨超细颗粒物浓度检测的影响因素。(本文来源于《山西化工》期刊2019年03期）
孙强[4]（2019）在《小型大气超细颗粒物粒径谱仪开发》一文中研究指出改革开放以来,随着国家经济的迅速发展,能源消耗量不断攀升,产生了大量的废气排放到大气中,形成严重的空气污染。而大气颗粒物,特别是小粒径的颗粒物已经成为大气污染的重要污染源。医学研究发现,颗粒物粒径越小,越能深入人体内部,沉积在肺泡中的概率越大,造成呼吸系统疾病和心脏病的概率越大,所以,加强对气溶胶中颗粒物的粒径检测在现代社会具有更加重要的意义。现在国际上主流的对于颗粒物粒径谱的测量方法主要包括光学方法、空气动力学检测方法和电迁移检测方法。对于光学和空气动力学测量方法,只能测量几百纳米粒径的颗粒物,对于几十甚至几纳米的颗粒物则不能测量,而正是这些小粒径的超细颗粒物对人体造成了严重伤害,所以,本文提出了一种基于电迁移的微电流检测的超细颗粒物粒径谱仪的测量方法,主要围绕以下几个方面展开:(1)小型化超细颗粒物粒径谱仪设计方案的确定。对于超细颗粒物粒径谱的测量,需要经过粒子荷电、粒子分级和粒子浓度测量叁个部分,在本文中,确定了使用单极性荷电器、平板DMA和法拉第杯静电计来实现。首先,使用单极性扩散荷电器代替现有的放射性中和器对粒子荷电,因为常见放射性中和器含有放射源,需要资质才能持有且体积较大,不易于小型化集成;使用了平板DMA代替传统圆柱型DMA,因为圆柱型DMA对加工和装配精度要求较高,使用成本大;使用小型化的法拉第杯静电计代替凝结粒子计数器,以保证粒径谱仪内部没有光学器件,降低维护难度,拓宽使用环境。(2)对平板差分电迁移分级器的设计和标定。基于带电粒子的电迁移理论,建立了平板DMA的理论模型并详述了其工作原理和流程。设计并加工装配了一套平板DMA,根据实验室现有仪器,设计了一套超细颗粒物偏转电压的实验方案,对设计的平板DMA进行性能分析并与理论计算得到的偏转电压进行对比。(3)对小型法拉第杯的设计和标定。根据法拉第杯的检测原理,设计了一款小型化的法拉第杯测量模块,详细介绍了法拉第杯的机械结构设计。通过优化法拉第杯结构设计,减小外部噪声和震动对微弱电信号的干扰。根据实验室现有仪器,设计一系列的测试试验用以对法拉第杯的性能进行标定。(4)根据既定的粒径谱仪设计方案,对设计的关键模块进行集成。基于STM32单片机开发了超细颗粒物粒径谱仪硬件电路和控制系统,实现系统中主要参数的控制及监测,包括实时控制气路中气溶胶采样气体和鞘气气流流速,DMA的分级电压及微电流放大器的反馈电压等。通过内部反演,由测量电压计算得到颗粒物浓度,在样机屏幕实时显示测量样气中颗粒物的粒径谱图。完成超细颗粒物粒径谱仪的样机集成后,进行了外场观测试验。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2019-05-01）
胡小扣,戚义龙,樊晶莹,梁长贺[5]（2019）在《马钢380 m~2烧结机降低烟气超细颗粒物排放的生产实践》一文中研究指出对马钢380 m~2烧结机烟气超细粉尘现状、排放规律、影响因素及控制对策进行了阐述,并通过过程操作参数的控制调整,实现排放质量浓度的有效降低。(本文来源于《安徽冶金科技职业学院学报》期刊2019年02期）
刘雯月[6]（2019）在《车内微环境超细颗粒物浓度变化及预测研究》一文中研究指出随着我国汽车工业的迅速发展,汽车已经成为人们出行的常用交通工具之一,但其排放的尾气也造成大气污染。车内外空气的交换以及车内装饰材料有害成分的释放,使驾驶员和乘客都暴露在一定浓度的空气污染物中,危害驾乘人员的身心健康。超细颗粒物(UFP)由于其粒径小数量大,不仅可以在肺部长时间沉积,甚至可以穿过肺泡进入血液,更易引发呼吸道疾病和心血管疾病。然而,目前关于车内UFP的研究主要集中于浓度监测和影响因素分析上,仅能为减少车内人员的暴露提供一定的建议。因此对车内UFP浓度进行预测非常重要,有利于驾驶员精确掌握车内污染状况并在适当时刻及时采取有效的控制措施,降低车内人员的暴露水平。本研究对车内外粒径范围在20nm-1μm的UFP数量浓度,车辆通风方式、车内温度及相对湿度进行实时动态监测,从而分析车内UFP数量浓度变化特征及暴露程度。然后,通过多元线性回归模型确定车内UFP数量浓度的显着影响因素及其贡献率。最后,建立考虑因子滞后期和不考虑因子滞后期的两种支持向量回归机模型对车内UFP数量浓度进行预测,并对比这两种模型的预测精度。实验表明,车内UFP数量浓度具有明显的时空特征,随道路环境,周围车辆和交通状况的不同而变化,并且,在上班通勤时段车内平均UFP数量浓度(4.87×10~4±790.0cm~(-3))高于下班通勤时段(3.21×10~4±489.9 cm~(-3)),车内人员暴露更加严重。多元线性回归模型结果显示车外UFP数量浓度,车内温度,相对湿度和车辆通风方式是车内UFP数量浓度的显着影响因素,贡献率分别为10.7%,35.8%,3.3%和33.5%。其中车内UFP数量浓度和车外UFP数量浓度、车内相对湿度呈正相关,与温度呈负相关。内循环开空调通风模式的净化效果最好,外循环开空调通风模式的净化速度最快。通过对比两种车内UFP数量浓度预测模型发现,考虑滞后期的预测模型的平均相对误差和决定系数分别为3.13%和0.91,预测精度更高且泛化能力更强。因此,考虑各因子滞后期的支持向量回归机模型对车内UFP数量浓度的预测效果更好。该研究成果有助于掌握目前车内微环境UFP数量浓度的暴露程度,为车内UFP数量浓度的预测提供一种可行性方法,驾驶员可根据实时的车内UFP数量浓度信息,及时采取有效的控制措施改善车内空气质量。(本文来源于《长安大学》期刊2019-04-12）
黄争灿[7]（2019）在《超细颗粒物PM_(0.1)的涡聚并机理与效率研究》一文中研究指出2018年十叁届全国人大一次会将生态文明建设首次列入宪法,必将对大气环境治理提出新的要求。而燃煤电站现有除尘技术虽然对大颗粒的捕集效率可达99%,但对超细颗粒的捕集效率却不尽人意。环保部2016年首次提出控制颗粒物数量,《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(第六阶段)》GB18352.6—2016首次将颗粒物粒子数量(PN)纳入污染物控制项目,限值为6.0*10~(11)个/km,这意味着未来可能在其他工业领域同样实行颗粒物粒子数量控制。而在燃煤电站的烟气中超细颗粒占PM_(10)质量浓度的极小部分,数量浓度却占99%,可见增加对超细颗粒的捕集效率是当前迫在眉睫的任务。本文使用离散元EDEM耦合Fluent软件分析了湍流涡聚并装置中的颗粒之间的碰撞聚并机理以及PM_1对PM_(0.1)的吸附作用,选取聚并器中某一局部小区域作为模拟区域,对超细颗粒物在流场中的动态特性进行模拟。模拟结果表明,扰流片的存在会在扰流片后产生一个小涡流场,使入口平稳的流场紊乱,加大了颗粒间碰撞聚并的几率;由颗粒轨迹线可以看出,经过扰流片后,颗粒存在一种趋中效应,极大地增加了颗粒间碰撞;并且由模拟分析得出大颗粒速度低于小颗粒,这种相对速度的存在,也将增大颗粒碰撞几率,完成聚并过程。相同粒径颗粒碰撞后,将产生一定旋转,在旋转过程中,由于颗粒自身动能与颗粒间粘弹性的相互作用,碰撞后的颗粒不断发生挤压和拉伸,直到最终动能消耗殆尽实现聚并。而大颗粒对小颗粒间吸附由于小颗粒的高表面能处于不稳定状态而较易发生。使用EDEM-API二次开发,对颗粒接触进行编译,实现了叁种函数功能,一种是颗粒粘结并且实现相互连接的大颗粒和小颗粒合成一个更大的颗粒,另一个记录颗粒上吸附的小颗粒数量,给出吸附效率,最后一种是实现颗粒在流场中的运动。结果表明,在模拟区域入口颗粒总数34904个,经过L型扰流片后出口处颗粒数为18776个;在模拟时间0.00324s内,扰流片附近区域颗粒物发生吸附数量占整个区域内吸附数量的83.3%。这表明由于扰流片的存在极大地增加了颗粒间的聚并效应。(本文来源于《华北电力大学(北京)》期刊2019-03-01）
崔荣健,刘海涛,高海潮,高志芳[8]（2018）在《燃烧烟气中超细颗粒物减排的研究及前景展望》一文中研究指出燃烧过程中超细颗粒物的排放是造成雾霾的主要污染源,现有除尘工艺对燃煤颗粒物的除尘效率能够达到99%以上,但是对超细颗粒物的脱除率不高,因此,降低超细颗粒物排放研究面临严峻挑战。综述了当前燃煤颗粒物控制的研究现状及存在问题,提出一种新型颗粒层减排工艺,且进行了试探性研究。结果表明,颗粒层除尘工艺可有效降低PM2.5的排放,为进一步研究烟气中超细颗粒物的排放提供了一定的实验基础,并对未来控制燃烧烟气中超细颗粒物排放进行了展望。(本文来源于《能源与环保》期刊2018年12期）
林治卿,王书美,李康,张华山,闫峻[9]（2018）在《大气超细颗粒物急性呼吸暴露诱导动脉粥样硬化疾病的发生机制研究》一文中研究指出【目的】UFPs是指大气环境中空气动力学直径≤100nm的颗粒物,被人体吸入后易沉积于细支气管和肺泡内,进而穿透气血屏障直接进入血液循环严重危害人体健康。大量流行病学调查证实UFPs是空气污染致心血管系统疾病等健康危害的独特且重要的启动因子。本研究旨在探究UFPs急性呼吸暴露致动脉粥样硬化统损伤的作用机制,为颗粒物呼吸暴露诱发心血管疾病的预防与控制提供可参考的实验数据。【方法】采集真实环境中的UFPs,建立ApoE-/-小鼠UFPs急性呼吸暴露模型,探究UFPs急性呼吸暴露致ApoE-/-小鼠血管损伤的发生机制。【结果】与对照组相比,ApoE-/-小鼠UFPs暴露滞后3、7、10d胸主动脉血管出现粥样硬化改变;ApoE-/-小鼠暴露UFPs后,硝化应激相关指标IL-6、MCP-1、p47phox、3-NT表达量明显升高;UFPs暴露后差异Small RNA靶基因较高富集于细胞转化、黏附功能;高差异表达miRNA qPCR检测显示,与对照组相比,ApoE-/-小鼠暴露组TGFβ/Smads信号通路的调控miRNA mmu-miR-301b-3p和mmu-let-7c-1-3p上调明显;TGFβ/Smads信号通路关键蛋白TGFβ1、Smad2和Smad3表达水平升高。【结论】UFPs急性呼吸暴露后致胸主动脉血管发生硝化应激反应并有炎性细胞浸润,动脉血管壁出现脂肪条纹及斑块;UFPs急性呼吸暴露后miRNA mmu-miR-301b-3p和mmu-let-7c-1-3p可通过调控TGFβ/Smads信号通路关键蛋白TGFβ1、Smad2和Smad3表达水平升高,进而促进血管重构,加速血管动脉粥样硬化。(本文来源于《中国毒理学会第七次全国会员代表大会暨中国毒理学会第六次中青年学者科技论坛论文摘要》期刊2018-10-19）
尹国明,刘有飞,夏永俊,刘汉金,刘念平[10]（2018）在《含灰烟气循环煤粉富氧燃烧中超细颗粒物生成特性研究》一文中研究指出在实验室高温沉降炉系统基础上搭建了模拟实际烟气循环的富氧燃烧台架,在无烟气循环、脱灰烟气循环和含灰烟气循环条件下对大同烟煤和神华烟煤燃烧时超细颗粒物的生成特性进行了实验研究。结果表明:与无烟气循环燃烧方式相比,脱灰烟气循环燃烧方式下两种煤的超细颗粒物生成量无显着差别,而含灰烟气循环燃烧方式下其生成量分别降低了约12.03%和7.73%;加入循环灰后,大同煤灰里的硅铝酸盐会捕集燃煤释放的K、Na等矿物蒸气,而神华煤灰里的CaO还会捕集燃煤释放的S,二者均会导致超细颗粒物生成量减少。(本文来源于《热力发电》期刊2018年10期）
超细颗粒物论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着国民经济状况和生活水平的改善,大气环境污染问题受到越来越广泛的关注。大气中的细颗粒物(即空气动力学小于2.5微米的颗粒物)被称为可入肺颗粒物,在细颗粒物中超细颗粒物/纳米尺度颗粒物PM1所占比例高达80%-90%。且研究表明,在PM_(2.5)中,PM1才是影响视觉能见度和人体健康的元凶。超细颗粒物易进入肺泡,甚至能够通过气血屏障、血脑屏障影响血液、神经系统功能。因此,针对雾霾中超细(纳米级)颗粒物在肺部的沉积和吸收、呼吸系统急性毒性反应、清除、炎症反应等健康效应,以及心血管系统对超细颗粒物的急性毒性反应的研究和分析对于认知大气污染的健康效应提供积极的预防指导具有重要意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
超细颗粒物论文参考文献
[1].王东滨,郝吉明,蒋靖坤.民用固体燃料燃烧超细颗粒物排放及其潜在健康影响[J].科学通报.2019
[2].唐敬龙,冷曙光,郑玉新.超细颗粒物诱导的心肺系统损伤及机制研究[C].中国毒理学会第九次全国毒理学大会论文集.2019
[3].王玮.空气中超细颗粒物检测方法的研究进展[J].山西化工.2019
[4].孙强.小型大气超细颗粒物粒径谱仪开发[D].合肥工业大学.2019
[5].胡小扣,戚义龙,樊晶莹,梁长贺.马钢380m~2烧结机降低烟气超细颗粒物排放的生产实践[J].安徽冶金科技职业学院学报.2019
[6].刘雯月.车内微环境超细颗粒物浓度变化及预测研究[D].长安大学.2019
[7].黄争灿.超细颗粒物PM_(0.1)的涡聚并机理与效率研究[D].华北电力大学(北京).2019
[8].崔荣健,刘海涛,高海潮,高志芳.燃烧烟气中超细颗粒物减排的研究及前景展望[J].能源与环保.2018
[9].林治卿,王书美,李康,张华山,闫峻.大气超细颗粒物急性呼吸暴露诱导动脉粥样硬化疾病的发生机制研究[C].中国毒理学会第七次全国会员代表大会暨中国毒理学会第六次中青年学者科技论坛论文摘要.2018
[10].尹国明,刘有飞,夏永俊,刘汉金,刘念平.含灰烟气循环煤粉富氧燃烧中超细颗粒物生成特性研究[J].热力发电.2018
论文知识图
