导读:本文包含了大型集装箱船舶论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:集装箱,船舶,港区,工程,防波堤,模型,汕头。
大型集装箱船舶论文文献综述
郑金岩[1]（2019）在《长荣海运将订造超十艘大型集装箱船舶》一文中研究指出据台湾地区媒体消息,2019年7月26日,长荣海运举行新闻发布会,该集团董事长张正镛表示,公司准备订购十多艘超大型货柜轮,公司在船舶价格低档时投资新船队,在大船持续交船下,除了看好第叁季营运表现,更预言明年起长荣竞争力将大幅提升,挹注营运表现可期。租赁成趋势需要注意的是,根据信德海事网此前长荣方面实际上并不希望自己直接订造新船,该公司希望与第叁方独立船东以及船厂合作的方式来通过长(本文来源于《天津航海》期刊2019年03期）
魏盼生[2]（2019）在《广澳港区“叁大工程”全面建成》一文中研究指出昨天，广澳港区防波堤工程、广澳港区二期工程以及航道二期工程“叁大工程”全面建成，港区全面开发格局已经形成，具备停靠大型远洋集装箱船舶的硬件条件，奠定了广澳港区作为粤东港口群唯一核心港区的地位，标志着汕头港建设和发展进入新的里程碑，为新中国成立70周年献礼(本文来源于《汕头日报》期刊2019-09-28）
李柯男,史颖,李志斌,涂贵辉[3]（2019）在《浅析船舶大型化背景下的支线集装箱船运输市场》一文中研究指出在"巨型集装箱船时代"已经悄然来临的今天,航运市场中一直被叁大主干线和南北航线遮掩了锋芒的支线运输正以崭新的姿态进入人们的视野。本文对近年来世界经济和集装箱运输市场的相关数据和指标进行了分析,以支线集装箱船为主要研究对象,探索了在船舶大型化的背景下,支线集装箱船运输市场的发展趋势,并提出了一些看法。(本文来源于《航海》期刊2019年05期）
[4]（2019）在《集装箱船队增长驱动力仍来自大型船舶》一文中研究指出Alphaliner表示,过去10年,对大型船舶的需求推动了集装箱船队的整体增长,预计这一趋势不会很快就逆转。数据显示,自2010年以来,全球集装箱船队的增长完全来自5100 TEU以上的船舶,而低于这一标准的船舶数量明显减少。其中10000 TEU以上的船舶增加了505艘,3000 TEU以下的则减少了211艘。目前的集装箱船舶订单仍受超大型船舶板块持续增长的推动。据统计,共有121艘超过10,000TEU的订单,预计在未来五年内该类型船都不会迎来报废。(本文来源于《中国远洋海运》期刊2019年08期）
汪行,刘锋[5]（2019）在《大型集装箱船舶的滑油系统设计与动态建模》一文中研究指出近年来,现代船舶行业取得了理想的发展成绩,并且呈现出节能环保、大型化以及智能化等基本特点。特别是在不同国家贸易量明显增长的情况下,国际海运市场的需求量也显着提高。基于"一带一路"国家战略的贯彻与落实,海上运输在国际贸易中的重要性逐渐突显出来,在实际需求提高的情况下,也进一步推动了造船行业的全面可持续发展。新时期背景下,国际造船行业发展水平明显提升。基于此,文章将大型集装箱船舶作为主要研究对象,重点阐述滑油系统设计和动态建模的相关内容,以期为大型集装箱船舶的进步与发展提供有价值的参考依据。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年04期）
薛原,郭子坚,唐国磊,王志斌[6]（2018）在《两艘大型集装箱船舶同时装卸下集卡配置研究》一文中研究指出利用仿真软件AnyLogic,建立集装箱港区生产作业仿真模型,模拟码头前沿装卸作业、港内集卡水平运输作业、堆场装卸作业以及港外集卡提送箱作业。以某集装箱港区为例,研究大型集装箱船舶同时靠泊装卸情况,选取船舶在港时间、集卡单次装卸作业等待时间等指标,为提高集装箱港区整体装卸作业效率,就内卡调度方式、配置数量给出建议。(本文来源于《港工技术》期刊2018年06期）
刘贇[7]（2018）在《中远海运大型集装箱船舶船长胜任力优化研究》一文中研究指出胜任力研究起源于20世纪70年代,由美国哈佛大学教授戴维·麦克利兰(David·McClelland)在1973年正式提出。胜任力研究的主要目是用于找出绩效优秀者所具有的共同特征,为企业核心人员招聘和选拔、培训与开发、绩效考核等多方面提供理论依据和参考。随着我国“蓝海战略”的大力实施与快速推进,在未来的几十年我国船舶运输业的发展将进入新的快速发展期。再者,伴随着中国远洋和中国海运重组,船队的规模急剧增加,船舶的大型化、现代化、规模化发展也越来越快,船长驾驶和管理一艘船舶的任务也越来越艰巨,企业对船长知识储备与运用、专业技能及个人素养等方面的要求也越来越高。所以,在此内外部环境下,对船舶船长胜任力的研究将具有极强的理论价值与实践意义。本研究基于我国船舶行业的现状与未来发展前景,努力识别大型集装箱船长胜任力构成要素,并在此基础上提出胜任力模型优化。本文在系统分析国内外胜任力的基础之上,通过对中国远洋海运发展状况及船长的内外部工作环境的分析,采用定性与定量相结合的研究方法,提取大型集装箱船舶船长胜利力构成要素。研究发现,大型集装箱船舶船长胜任力包含航海知识、航海驾驶技能、航海管理技能、航海职业素质及航海政治意识五大要素,所占的权重分别为10%、20%、35%、25%及10%。最后,本研究从船舶船长选聘与绩效考核两个方面对船舶船长胜任力进行优化。本研究同时也存在一定的局限性,未来的研究可以在本研究的基础之上开发出更严谨的船长胜任力量表,以进行更多的实证检验,进一步丰富关于船长胜任力相关的研究。(本文来源于《石河子大学》期刊2018-05-01）
张永刚,张国斌[8]（2018）在《大型集装箱船舶操纵》一文中研究指出在沿岸航行、狭水道等受限水域航行往往会出现诸多问题。其实在实际操作中,各船公司根据国际相关规则结合本公司船舶特性,对相关水域操纵都有了针对性的详细规定。但在真正运用到操作过程中的完整执行和灵活运用方面出现了问题。因此,要做好船舶的操纵工作,利用合理方式应对问题,创新管理工作形式,提升装载量,遵循绿色环保的要求与原则。在实际操纵工作中,还要明确工作要点与难点,利用科学的方式解决问题,创新管理与控制形式,提升管理水平,保证船舶操纵工作符合要求,创建现代化与多元化的控制机制,为其后续发展与进步奠定坚实基础。(本文来源于《珠江水运》期刊2018年03期）
宋端胜[9]（2017）在《扬州港大型集装箱船舶安全靠泊研究》一文中研究指出扬州港作为一类对外开放港口,是我国沿海地区重要的港口之一,大型集装箱船舶的安全泊离一直是本港极为关注的课题。本文主要研究的是停靠扬州港的大型集装箱船舶安全靠泊问题。(本文来源于《科技风》期刊2017年17期）
李能斌[10]（2017）在《集装箱船舶大型化趋势分析与对策》一文中研究指出集装箱船舶与油船、散货船并列世界叁大专业化船舶。随着世界经济和国际贸易的稳步增长,全球的集装箱运输保持着大幅度增加。本文分析了集装箱船舶大型化发展的优势和劣势,并结合当前经济环境和集装箱船舶发展潮流提出集装箱船舶大型化的发展建议。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2017年09期）
大型集装箱船舶论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
昨天，广澳港区防波堤工程、广澳港区二期工程以及航道二期工程“叁大工程”全面建成，港区全面开发格局已经形成，具备停靠大型远洋集装箱船舶的硬件条件，奠定了广澳港区作为粤东港口群唯一核心港区的地位，标志着汕头港建设和发展进入新的里程碑，为新中国成立70周年献礼
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
大型集装箱船舶论文参考文献
[1].郑金岩.长荣海运将订造超十艘大型集装箱船舶[J].天津航海.2019
[2].魏盼生.广澳港区“叁大工程”全面建成[N].汕头日报.2019
[3].李柯男,史颖,李志斌,涂贵辉.浅析船舶大型化背景下的支线集装箱船运输市场[J].航海.2019
[4]..集装箱船队增长驱动力仍来自大型船舶[J].中国远洋海运.2019
[5].汪行,刘锋.大型集装箱船舶的滑油系统设计与动态建模[J].舰船科学技术.2019
[6].薛原,郭子坚,唐国磊,王志斌.两艘大型集装箱船舶同时装卸下集卡配置研究[J].港工技术.2018
[7].刘贇.中远海运大型集装箱船舶船长胜任力优化研究[D].石河子大学.2018
[8].张永刚,张国斌.大型集装箱船舶操纵[J].珠江水运.2018
[9].宋端胜.扬州港大型集装箱船舶安全靠泊研究[J].科技风.2017
[10].李能斌.集装箱船舶大型化趋势分析与对策[J].中国水运(下半月).2017
论文知识图
