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【摘要】公路工程的关键部位施工是一项严肃的严谨的工作，它们关系到整个公路的质量和使用寿命，找准关键部位将这些关键部位技术做到最好才能真正的做好公路工程的施工。本文分析了当前公路工程施工过程中关键部位的设定，探讨了公路工程施工中关键部位施工技术，以供参考。
【关键词】公路工程，关键部位，施工技术
随着我国经济的快速发展，我国公路现代化建设也在顺利的进行中。施工单位要做好公路工程关键部位的控制工作，不断的提高关键部位的施工技术，延长公路的使用寿命，促进我国交通运输行业的快速发展。
1当前公路工程施工过程中关键部位的设定
基于公路工程施工过程中存在的种种问题，在具体设计过程中必须明确关键部位的选择，并在此基础上抓重点及质量控制的关键点，在具体施工过程中对关键部位进行控制，进而达到保证公路质量的目的。以下将对公路工程施工过程中关键部位的设定进行分析。
1.1公路工程施工过程中的关键部位设定
基于公路工程本身的复杂性，在具体设计过程中必须结合工程设计的实际情况，结合实际水平对关键部位的质量进行合理有效的控制，保证每个工程关键部位质量得到保证。其次在具体应用阶段必须建立合理的绩效奖励机制，将管理责任落实到实处，发挥现有应用体系的作用，使其在具体应用阶段发挥出技术水平。另外相关工作人员可以从现有的管理机制入手，结合工程的实际发展趋势和形式，及时对施工进度进行调整，对关键部位的影响因素做好记录和评估。
1.2施工关键部位的设置原则分析
基于影响因素的特殊性，在具体应用阶段需要以固定的设计体系为研究点，为了起到优化设计体系的目的，要明确设计原则。首先要结合公路传统设计模式的差异性，对经常出现问题的部位引起重视，尽量减少干预因素，达到理想的控制效果。其次要重视材料及设备的应用情况，不断引进新的材料和设备，使其符合公路工程的设计形式，避免出现质量控制风险。
1.3质量控制关键点的控制措施分析
基于现有工程体系发展的特殊性，在具体应用阶段必须根据工程的实际情况对关键点进行合理有效的控制，使其遵循法律制度，保证应用体系有章可依。相关工作人员必须明确自身责任，按照固定的设计模式和应用趋势将管理措施落实到实践中，同时对信息的采集和控制必须具备责任意识，不断提升工作人员对其重视度，满足关键部位的实际控制目的。
2公路工程施工中关键部位施工技术
1.1路面施工技术
(1)垫层。垫层的施工就是指在路基的上部铺设合适的材料的过程，从而起到保护路基的作用。在具体的施工过程中，应该严格按照施工中的各项设计和施工要求进行垫层的施工作业，而且保证垫层的施工质量。尤其需要对施工原材料中的颗粒大小和沙的含量进行控制，因此这两个参数会对路面铺设的密实度带来较大影响。
(2)底基层。在针对底基层的施工中，底基层的配料能够合理进行分配应该引起足够的关注，而在具体的施工过程中，应该依据具体的施工技术要求对底基层配料进行科学合理的配比，将其制作成为能够与底基层铺设相适应的材料，然后在科学的施工方法下进行相应的铺设工作。
(3)基层。对于基层的配料来说，其底基层类似的是，也应该保持其相应的科学、合理性，除此之外，对于基层作业来说，还应该保证配料计量能够科学准确，若要保证设备能够发挥其应有的作用，就应该选用科学准确的计量装置，同时还应该保证配料能够搅拌均匀。此外，筛分实验也是非常重要的，只有正确进行了筛分实验之后，才能够在科学的比例搭配下对配料进行购买，然后对配料进行科学的处理。在正常情况下，可以通过摊铺机采用半幅一次的方式进行铺成，然后使用钢轮将基层进行压实，最后再次用胶轮压路机将基层路面压平。
(4)面层。面层施工是路面施工中最为复杂的环节，在施工过程中应该引起重点的关注。而在具体的施工作业过程中，首先，应该在具体的施工规范和要求之下选用拌合机，其机产量还应该满足相关的要求，同时还应该具有每罐自动记录的功能，能够自动输出相应的用量、材料以及温度等二是要采用加保温布或加热熨平板等方式保证混合料在碾压施工时的高温度，最好事在温度较高的环境下施工。除此之外，面层的压实也应该在高温的条件下进行，在压实施工之前应该对钢轮压路机、胶轮压路机、震动压路机等机械设备加强试验和检查，只有在检测合格之后才能用于施工过程之中。
1.2公路路基的施工技术
路基与路面一样，同样也是公路施工中的最重要环节，路基的最大作用就是承受公路上各行驶车辆所产生的压力，其施工质量对公路施工的整体质量都是有着决定性的影响，下面我们就从两个方面来分析公路路基的施工技术：
（1）路基开挖施工技术分析。路基的开挖过程是非常繁琐的，在开挖的准备阶段，应提前做好设计和规划工作。制定严禁的施工计划，明确淤泥的处理措施、开挖的实际范围以及开挖设备的选择等内容。在开挖的过程中可能会遇到很多不良因素的影响，那么为了消除这些不良因素的影响，我们就应选取相应的施工技术。路基开挖的是否规范是会影响公路的标准的，那么我们就必须保证所选用的开挖技术是符合施工技术的具体要求的。
（2）路基的填筑技术。路基的填筑工作也是一个非常重要的环节，并且填筑的质量对于路基的整体质量也是有着直接的影响的。如果没能够有效的处理路基的填筑过程，或是所选择的填筑材料的质量不符合要求，又或是路基的填筑过程是含有水分的，那么就都会导致路基出现破损和开裂等质量问题。所以，在路基的填筑过程中，对施工技术的具体要求就是应充分保证所选用的填筑材料的质量，其应具备足够的坚固性，从而保证路基的整体质量。
2.3桥梁施工技术
桥梁是公路工程施工的重要组成部分，也是其关键部位。桥梁本身的构造及施工、桥梁与路基之间的连接过渡段的施工是桥梁施工的关键点，而对材料及配比的严格控制是桥梁与路基连接的过渡段施工的核心，它能够让连接的桥梁与路基的稳固性得以保证。由于现代桥梁类型及结构的多样化，加之生产构件的预制化和工艺技术及设备不断更新，造成了目前桥梁结构施工技术也呈现出多样性，而不同的施工技术具有不同特点，因此，桥梁施工单位在进行桥梁施工的时候必须从工程项目的实际情况出发，选择合适的施工技术，与此同时要不断提高自身的施工技术水平，让桥梁主体结构确保稳定。
2.4在涵洞中的施工技术
涵洞是公路施工过程中的关键部位。因为公路在通过沟渠时需要建设涵洞，促使公路通过涵洞跨越沟渠。涵洞施工前需要选用适合的涵洞类型，促使涵洞与公路形成一体；涵洞跨度施工严格按照设计方案进行，应用设计要求的施工技术进行建设，涵洞断面施工需要能够保证断面的坚固性和合理性。虽然其没有桥梁施工工艺复杂，但由于公路工程施工中往往需要建设诸多涵洞，因而对于涵洞的施工技术必须重示，且涵洞形式的不同，其施工技术也存在一定的差别。例如，管涵施工需要建设基础，建造和安放涵身，但箱涵的施工则需要处理基础、底板、内支撑、绑扎侧墙钢筋、内膜施工、浇筑混凝土、顶板钢筋绑扎、处理变形缝等环节。
由实践可知，施工技术的优劣直接决定工程施工质量，因此，加强公路施工关键部位技术的控制，不断改善施工技术要点，才能实现公路的安全、稳定运行。
参考文献：
[1]王阳.高速公路工程关键部位的施工技术探讨[J].黑龙江交通科技，2014，2：51+53.
[2]王国亭.公路工程关键部位施工技术解析[J].门窗，2014，3：176-177.