轮胎胶料压延过程数值模拟

轮胎胶料压延过程数值模拟

论文摘要

为研究轮胎胶料压延过程中的流动和变形,本文建立了胶料压延过程的二维有限元模型,分别采用Bird-Carreau (BC)模型和五模态Phan-Thien-Tanner(PTT)模型对胶料的纯黏性和黏弹性行为进行了表征.提出了根据流场分布差异来确定黏弹性流体压延分离点的方法,即假设不同分离点位置进行计算,当假设分离点处的速度矢量与压延方向(水平方向)一致时,该点即为实际分离点.利用Polyflow软件对压延过程进行了数值模拟,在此基础上进一步研究了辊筒转速对胶料厚度比的影响.结果表明:采用五模态PTT模型获得的胶料厚度比与实际测量值基本吻合,而采用BC模型的计算值则差异较大,这一方面表明了本文数值模型的有效性,另一方面也表明了压延过程模拟必须计及胶料的弹性;胶料厚度比在低辊速下随着辊速增加而迅速增大,在较高辊速时则趋于稳定,这也与现场实测结果一致.

论文目录

  • 1 计算模型
  •   1.1 控制方程
  •   1.2 几何模型和网格划分
  • 2 材料参数和边界条件
  •   2.1 材料参数
  •   2.2 边界条件
  • 3 计算结果与讨论
  • 4 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孙晓惠,李钊,李子然

    关键词: 压延,胶料,数值模拟,厚度比,分离点

    来源: 材料科学与工艺 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 有机化工

    单位: 中国科学技术大学近代力学系,中国科学院材料力学行为和设计重点实验室(中国科学技术大学)

    基金: 中央高校基本科研业务费专项资金资助(WK2090050018,WK2480000004)

    分类号: TQ336.1

    页码: 91-96

    总页数: 6

    文件大小: 324K

    下载量: 83

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