导读:本文包含了自动成图论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:算法,网格,管线,测量,布局,地物,线图。
自动成图论文文献综述
王珏[1]（2019）在《中国航天科工二院203所管线自动成图技术投入市政应用》一文中研究指出本报讯 近日,由中国航天科工二院203所研发的“管线叁维自动成图技术”在北京市上庄镇进行了测试。众所周知,管线位置越是精确,对后续维护和其他埋地管线的铺设越有帮助。此次203所应用的差分GPS定位方法,其通过独立cos站点再次解算得到固定解,通(本文来源于《中国航天报》期刊2019-07-25）
陈士强,卢小海,黎志强[2]（2019）在《一种基于主配网集成模型的配电网自动成图系统的设计与应用》一文中研究指出随着配网自动化系统应用水平的不断提高,传统的通过手工绘制静态的线路单线图已无法满足复杂的配网调度业务需求。现在主配网集成模型的基础上,以满足配网调度运行管理工作业务需求为目标,设计并开发了一套配电网自动成图系统。该系统基于实时电网状态,采用树形布局等自动成图技术,实现配网专题图的自动绘制。通过具体实践,验证了本方法的有效性。(本文来源于《机电信息》期刊2019年02期）
向贵山[3]（2018）在《一种自动回传测量成图装置及其作业效果分析》一文中研究指出提出一种新型的自动回传测量成图设备装置,给出了自动回传测量成图装置测量基本原理和测量作业实施要点,通过与草图法及电子平板法实验比较,结果表明:自动回传测量成图装置作业模式实现了电子化外业草图的数据处理及绘制,节省人员投入,提高测量作业效率和成图准确性。(本文来源于《城市勘测》期刊2018年03期）
唐新明,李涛,高小明,陈乾福,张祥[4]（2018）在《雷达卫星自动成图的精密干涉测量关键技术》一文中研究指出本文介绍用于未来自动成图的数字摄影测量智能化新方法之一:精密干涉测量新方法。它采用合成孔径雷达干涉(interferometric SAR,InSAR)技术获取极高精度的地形信息,现已成为最有效的全球测图手段之一。本文提出了面向全球测图的精密干涉测量系统技术,其中包含测量检校技术、数据处理技术及数据后处理技术。首先,需采用定标设备对几何及干涉参数进行测量检校,主要包括方位向时间延迟、距离向时间延迟、大气延迟及基线误差等。其次,需采用检校参数进行干涉数据处理,获取高精度DEM数据,干涉数据处理的关键技术包括相位初值确定方法等。最后,采用区域网平差、长短基线组合及升降轨融合等后处理技术完成全球DEM数据的生产和精度的逐步提升。本文采用6景覆盖陕西地区的TanDEM-X数据进行了数据处理及后处理试验,并获取了山地区域高程精度为5.07m,低相干面积为0.8km2的DEM数据,这为我国1∶50 000乃至1∶25 000比例尺全球测图提供了技术参考。(本文来源于《测绘学报》期刊2018年06期）
吴永兴[5]（2018）在《利用车载LiDAR点云的自动成图技术研究》一文中研究指出车载LiDAR系统能够迅速获取行驶路线周围的道路边界、建筑物、杆状目标等多种地物的高精度表面点云,相比于机载LiDAR系统和固定式地基LiDAR系统获取的点云,它更适合应用于大比例尺地形图的绘制。传统地形图的绘制方法一般有全站仪测图、GPS-RTK测图、数字摄影测图等多种数字测图技术,其中全站仪测图、GPS-RTK测图主要是利用仪器进行单点采集来直接获取地物的叁维坐标信息;数字摄影测图则是利用立体像对经过空中叁角测量等处理过程来间接获得地物的叁维坐标信息。与这些获取地物的叁维坐标信息的方式相比,车载LiDAR系统具有更加显着的优势,它不但能够获取周围地物的海量叁维坐标信息,而且还可以获取地物的反射强度、颜色等其它相关信息。在点云分类方面,现有研究主要集中于对车载LiDAR点云中常见的地物进行提取;在点云数字测图方面,现有研究主要是利用车载LiDAR点云进行人工拾点绘图,暂时还未实现自动化成图。本文在综合分析车载LiDAR点云数据的特点的情况下,针对以上两个方面,实现对道路环境中常见地物的自动提取,然后在分类的基础上,实现自动绘制地形图。主要研究内容如下:(1)对于道路环境中的车载LiDAR点云数据,本文在分析点云数据的特点和总结前人的经验方法的基础上,将点云数据进行网格化或超体素化,然后以网格或超体素为单元,通过提取单元内点云的密度、高差等特征,以及单元间的相关特征,来实现道路边界、建筑物、杆状目标的分类。(2)对于分类出的地物,结合各地物的特征,对地物进行细分类。在此基础上,针对不同地物提取不同的成图特征点,然后对特征点按照一定的顺序进行排列,并自动生成成图文件,之后利用南方CASS软件中的简码识别功能读取文件,实现地形图的自动绘制,最后将自动生成的地形图与人工绘制的地形图进行精度评定,探索自动绘制大比例尺地形图的可行性。本文选取的是代尔夫特某城区和广州市番禺区某街道的车载LiDAR点云数据进行实验,通过实验结果可知,自动成图结果能够满足大比例尺地形图的规范要求,不足之处在于只能对常见的简单的地物实现自动成图。(本文来源于《中国地质大学(北京)》期刊2018-05-01）
陈宇龙,张宇宁[6]（2018）在《工程地质信息化和自动成图技术研究》一文中研究指出为实现工程地质信息化管理,以SQL Server 2008数据库为平台,建立地质信息数据库,对庞大的地质勘测信息实施科学存储和统一管理。针对钻孔柱状图通常采用传统的手工绘制、效率低而且不易修改等问题,以VS2010为开发工具,利用地质信息数据库系统,开发了钻孔柱状图的自动成图系统和用户友好型界面。针对生成的钻孔柱状图不能够根据钻孔长度与图框关系智能分段等问题,提出了分段算法,实现了钻孔柱状图自动分段显示的功能,并以乌江构皮滩工程为依托,对新方法的有效性和可行性进行验证。结果表明:变孔径成图算法解决了变孔径钻孔柱状图的显示问题,生成能反应实际情况的变孔径钻孔柱状图;该方法成图方便快捷,图形美观协调,满足实际工作的需要。研究成果对工程地质信息化具有重要的参考价值。(本文来源于《水利水电技术》期刊2018年04期）
张树君,肖健,王辉山,王青平,林岩钊[7]（2018）在《基于ArcGIS Engine的地震应急自动成图系统设计与实现》一文中研究指出通过ArcGIS Engine平台,开发了一套地震应急自动成图系统。与现有灾害评估系统相结合,只需简单输入地震叁要素就能自动完成数据处理和符号化,快速生成地震应急专题图,最大限度地缩短制图时间,高效地为地震应急指挥决策提供支持。(本文来源于《地理空间信息》期刊2018年03期）
陈兵,赵肖旭,施伟成,马海涛,王昊炜[8]（2017）在《配电网网格化自动成图的实现》一文中研究指出为给调控员的调控运行工作提供良好的人机界面,实现无人干预或者少人干预的图形维护工作,提出了网格化的自动成图概念。文中主要介绍了网格化自动成图的实现方法及应用效果,先是给出了系统的总体框架,然后详细介绍了模型抽取、节点布局和图形布线叁项自动成图的基本过程,同时针对各种类型的图形成图作了相关阐述,并以单线图、系统联络图为例分别叙述了树状层次布局、边界层次布局算法及通道轨道布线算法的具体应用情况,最后展示了网格化自动成图的应用效果。(本文来源于《电力工程技术》期刊2017年06期）
丁威[9]（2017）在《电力系统单线图自动成图技术研究》一文中研究指出随着电网发展方式的转变,我国正大力发展以"特高压电网,坚强智能电网,分布式发电"为骨架的能源互联网,电网的大规模互联已成为我国电力系统的发展趋势。我国电网目前已由传统的由发至用的"树形"结构逐渐演变为电力、通信、自动化控制为一体的电能流和信息流交互的大型现代电网结构。越来越复杂的网络密集化结构令单线图的绘制更加困难,传统单线图通常由绘图人员根据电力系统的拓扑关系,借助一些常用的工具如CAD等进行绘制,适用于无需梳理拓扑结构的简单的树形结构。随着大规模网络密集化电网的发展,人工绘制单线图工作量非常大,成图慢,且需反复更改以保证图形的易读性,人工成图周期变长,已无法满足电网自身的维护和管理需要。因此电力系统单线图的自动生成已成为必须,目前单线图的自动成图技术还在不断探索。如今现有的成图技术多针对传统的简单结构,对于各级电网的网络密集化趋势仍需要探索新的成图方式来应对。本文针对复杂网络成图工作研究如下:首先,介绍了目前电力系统成图技术的发展现状,并介绍了成图技术的相关标准。阐述了复杂电网成图的叁个NP目标"线路交叉最少,元件均匀分布,线路连线最短",并介绍了国内目前应对的处理方法,将以上两个或叁个NP目标进行加权合并,再利用启发式的寻优方法优化处理,由于处理的是非多项式可解的NP问题,各个目标的权值的选择需要多次试验确定,寻优时间又过长,在图形拓扑结构复杂的情况下,反复迭代成图然后比较成图结果,以致成图时间增加。然后,本文借鉴国外最新的自动成图方法,应用新的分解模型处理电力系统单线图成图问题,将成图步骤分解为叁步,利用数学中图论的知识而非多项式的形式分别处理叁个NP目标,分别利用叁种不同的方法分步处理,第一步,利用改进的PQ-tree方法生成图形拓扑的平面嵌入,用来处理连线交叉最少的目标。第二步,利用改进的最小代价流图形正交化方法对交叉最少化的图形拓扑进行处理,一方面实现图形元素分布均匀,另一方面生成横平竖直的正交图形并将连线的弯曲降低到最少。第叁步,利用分解的对偶图对图形进行压缩,并最终确定各节点坐标和连线位置。将已经生成的正交图形按照元素间距和连线关系将图形连线减少至最短。用叁个步骤叁种方法处理叁个NP目标,克服了多个目标合并优化中易出现的交叉和连线数量优化不平衡的问题,大大缩短成图时间,并且让结果更加符合单线图成图规范。最后,阐述了电力系统单线图成图的标准和叁个步骤协作生成电力系统单线图的过程。并以多目标合并优化的方法和新型的多目标分解优化的方法分别生成IEEE 30节点单线图、IEEE 118节点单线图,对两种方法进行数据对比和成图效果对比分析,根据两种方法的成图结果表明,针对复杂网络的成图,新型成图方法可以将图形生成时间大大降低,图形的交叉和线路重迭等目标大大降低,图形元素分布更为均匀合理。目前该成图方法已经应用于某地市局自动成图系统中。(本文来源于《山东大学》期刊2017-04-06）
吴丽贤,邓肃[10]（2016）在《基于GIS的配网单线图自动成图算法》一文中研究指出文中基于配网地理信息系统配网沿布图,研究实现了两种单线图自动成图算法:树状排布、层次排布。针对以往单线图自动成图算法中电房空白,无法客观显示同杆架设信息的缺陷,提出了房内布局、同杆架设两种算法,完善了电气连接图这两种接线情形。以上算法结合使用,在效率、实用性、美观上取得了突破。新算法在多个供电局实施应用获得成功。(本文来源于《信息技术》期刊2016年08期）
自动成图论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着配网自动化系统应用水平的不断提高,传统的通过手工绘制静态的线路单线图已无法满足复杂的配网调度业务需求。现在主配网集成模型的基础上,以满足配网调度运行管理工作业务需求为目标,设计并开发了一套配电网自动成图系统。该系统基于实时电网状态,采用树形布局等自动成图技术,实现配网专题图的自动绘制。通过具体实践,验证了本方法的有效性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自动成图论文参考文献
[1].王珏.中国航天科工二院203所管线自动成图技术投入市政应用[N].中国航天报.2019
[2].陈士强,卢小海,黎志强.一种基于主配网集成模型的配电网自动成图系统的设计与应用[J].机电信息.2019
[3].向贵山.一种自动回传测量成图装置及其作业效果分析[J].城市勘测.2018
[4].唐新明,李涛,高小明,陈乾福,张祥.雷达卫星自动成图的精密干涉测量关键技术[J].测绘学报.2018
[5].吴永兴.利用车载LiDAR点云的自动成图技术研究[D].中国地质大学(北京).2018
[6].陈宇龙,张宇宁.工程地质信息化和自动成图技术研究[J].水利水电技术.2018
[7].张树君,肖健,王辉山,王青平,林岩钊.基于ArcGISEngine的地震应急自动成图系统设计与实现[J].地理空间信息.2018
[8].陈兵,赵肖旭,施伟成,马海涛,王昊炜.配电网网格化自动成图的实现[J].电力工程技术.2017
[9].丁威.电力系统单线图自动成图技术研究[D].山东大学.2017
[10].吴丽贤,邓肃.基于GIS的配网单线图自动成图算法[J].信息技术.2016
论文知识图
