论文摘要
减速器是选煤行业刮板、带式输送机不可或缺的关键零部件之一,其性能好坏直接影响着生产的稳定运行。减速器渗漏通常表现在输入、输出轴发生滴漏、渗漏油现象,造成油脂浪费,增加了选煤成本。针对减速器滴漏、渗漏油问题,从骨架油封损坏方式、减速器内外环境压力差、密封唇部磨损、减速器密封形式设计缺陷4个方面进行深入分析,并提出了减速器伸出轴滴、渗漏优化方案。具体措施为确保安装骨架油封按照标准作业流程执行;合理润滑保养轴承;在原有基础上优化减速器通气罩的结构,增大设备运转过程中的减速器内部通气量,降低内外部压力差,有效提升密封唇部寿命;调整减速器伸出轴骨架油封的轴向安装位置,减少伸出轴磨损量;在原有基础上优化密封结构方式,形成双重闭密封合密封,进一步减少减速器伸出轴滴渗漏现象。通过以上措施,进一步延长了减速器的使用寿命,降低设备故障率,改善伸出轴渗漏油状况,减少了能源浪费。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 肖文远,李鹏,白小邦
关键词: 减速器,油封,联轴器,通气罩,密封结构
来源: 洁净煤技术 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 矿业工程
单位: 神东洗选中心
分类号: TD528
DOI: 10.13226/j.issn.1006-6772.19101941
页码: 53-56
总页数: 4
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