导读:本文包含了通信控制器论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:控制器,通信,单片机,嵌入式,芯片,协议,微秒。
通信控制器论文文献综述
何非[1](2019)在《基于ARM的HDLC协议通信控制器设计与实现》一文中研究指出笔者采用ST公司ARM处理器STM32F103RCT6处理器,通过软件方式实现了使用高级数据链路控制(HDLC)协议封装的雷达数据报文在异步串口、以太网、USB等多种接口之间的数据双向传输。该控制器的硬件成本低、接口丰富、使用灵活,能够满足民航空管系统雷达信号的通信需求。(本文来源于《信息与电脑(理论版)》期刊2019年16期)
刘耀,姜正,李秋浩[2](2019)在《机车智能北斗通信控制器的研制》一文中研究指出设计了电源冗余结构的机车智能北斗通信控制器,可以同时接收GPS信息和北斗短报文信息,还能通过短报文与北斗进行通信,并把短报文与GPS信息通过串口与CAN总线传输给外部设备。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2019年08期)
邹明虎,王振楠,冷育明,柳东方[3](2019)在《车载网络通信控制器检测仪设计与实现》一文中研究指出针对指控装备车载网络通信控制器离线检测难这一问题,综合运用计算机技术、网络技术和通信技术设计了检测仪;介绍了检测仪的功能、软硬件组成、软件工作流程,并分别以控制口、以太口、HUB口和RS232口为例给出了网络通信控制器整机性能检测原理;实验和应用结果表明,该检测仪具有连接使用方便、检测速度快和自动化程度高等优点,较好地解决了车载网络通信控制器离线检测问题,满足了部队维修保障需要,可为其他车载指控设备的检测与维修提供借鉴和参考。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2019年06期)
刘国锋[4](2019)在《高速HART通信控制器设计》一文中研究指出HART协议是可寻址远程传感器高速通道的简称,是1985年由美国Rosement公司推出的一种应用于现场智能仪表和控制设备之间的通信协议。HART通信控制器采用两种调制解调技术分别为FSK(频移键控)和C8PSK(相移键控),FSK的传输速率为1200bps,而C8PSK的传输速率可以达到9600bps。由于采用现有的C8PSK调制解调技术设计的HART通信控制器功耗过高,目前在仪器仪表设备中还没有出现基于C8PSK调制解调技术的HART通信控制器产品。在分析了现有的C8PSK调制解调技术后,设计了一种全新的C8PSK调制和解调电路。提出了一种C8PSK调制电路实现方法,使用电流合成技术来产生C8PSK信号,并且设计了一种频率准确且幅值可调的叁角波发生电路,保证了C8PSK波形具有较高的精度。设计了一种CMOS晶体管阵列对C8PSK信号进行解调,并且对电路进行了低功耗设计。与传统方法相比,本文设计的电路结构简单且大幅度降低了电路的功耗,最终芯片的总功耗为0.4mW。设计的电路基于国内华虹HHNEC BCD350GE0.35μm工艺,经过严谨的理论分析和实验,充分证实了设计方案是完全可行的,并通过大量的仿真验证,保证了设计的正确性。使用Cadence对各个模拟电路功能模块进行设计并仿真,使用HSPICE进行电路性能分析,使用Modelsim对数字电路功能模块进行仿真验证,并使用ADMS进行模数混仿。最后对电路版图进行了设计,并通过了DRC和LVS规则检查,版图面积为2500μm×2160μm。(本文来源于《沈阳工业大学》期刊2019-06-03)
韩东阳[5](2019)在《现场总线通信控制器的优化设计》一文中研究指出论文研究对一种现场总线介质结合单元(MAU)芯片的改进和优化问题。现场总线技术广泛应用于自动控制领域,现场总线通信控制器是总线供电型仪表中的接口电路,用于实现总线上的信号与仪表内部数字逻辑信号之间的转换。MAU芯片是设计现场总线通信控制器的关键器件,功能完善的MAU芯片几乎可以实现全部通信控制功能,因此也常被称为现场总线通信控制器芯片。MAU芯片是一种复杂的系统级混合信号芯片,由于涉及耐高压问题,设计难度较大。前期工作采用逆向与正向结合的方式设计了一种与国外芯片兼容的电路,基本可实现预期功能,但由于与原芯片工艺差距较大等原因,存在一些潜在的问题。本文根据存在的问题对若干电路模块进行了改进,包括发送电路中的电流检测放大器、启动控制电路、基准电流源模块等。对接收电路中的滤波器模块和数字控制电路进行了优化设计。新设计采用HHNECBCD350GE工艺,设计特点是充分利用了这种工艺中的高性能双极晶体管。论文给出了一种基于双极晶体管的高共模输入放大器,结合一种新的启动控制电路,实现了从总线吸取的电流和内部电源电压都能平稳建立的功能,并解决了原设计中可能出现的超耐压隐患。论文给出了一种基于HHNECBCD350GE工艺特有的高电流放大倍数PNP晶体管和负温度系数多晶电阻的低温度系数基准电流源设计方法,改善了芯片的温度特性。论文首次研究了基于CGm-技术实现现场总线MAU电路中的接收滤波器的可行性并给出了一种设计方案。本文采用正向设计的方法,对所设计的电路模块做了较详细的理论分析。设计中,充分利用了HHNECBCD350GE工艺的优势,使一些功能的实现得到简化,减小了版图面积并降低了功耗。论文对改进后的电路进行了较全面的仿真验证,结果表明改进后的电路的各个性能指标都不低于原有电路。论文中给出了对改进部分的版图设计,并通过了DRC和LVS版图验证。(本文来源于《沈阳工业大学》期刊2019-06-03)
王豪,吕洪武,王宏志[6](2018)在《工业以太网EtherCAT通信控制器》一文中研究指出基于S3C2440微处理器和PTL8019AS以太网控制器建立了嵌入式EtherCAT通信控制器的硬件平台。通过PC机软件对控制器参数的设置,达到了对通信节点的开发,完成了逻辑控制主从设备之间的通信。(本文来源于《长春工业大学学报》期刊2018年06期)
徐银霞[7](2018)在《基于嵌入式的多通道联合通信控制器设计》一文中研究指出提出一种基于嵌入式技术的多通道联合通信控制器设计方法.采用频域与时域联合均衡调制方法进行多通道联合通信的畸变波形校正,实现多通道联合通信控制律优化设计.在DSP集成信息处理环境中进行控制器的硬件模块化设计和集成开发.测试结果表明,采用该方法进行多通道联合通信控制的输出均衡性较好,通信输出的抗干扰能力较强,降低输出误码率,提高通信控制性能.(本文来源于《微电子学与计算机》期刊2018年08期)
马勇赞[8](2018)在《基于嵌入式的多设备联合通信控制器设计》一文中研究指出为了提高多设备联合通信中的数据吞吐量,设计了一种基于嵌入式的多设备联合通信控制器.以每一个多余通信控制器的拥塞度为根据选定其概率性,通过每一个通信控制器计算空闲拥塞程度,避免产生新的通信控制器拥塞.实验结果表明,所设计控制器可以有效处理通信时延,避免发生拥塞,提高了联合通信数据吞吐量,加快了数据传送速度.(本文来源于《内蒙古师范大学学报(自然科学汉文版)》期刊2018年04期)
杨兴辉,吴曙辉[9](2018)在《多模式同步串行通信控制器设计》一文中研究指出为了验证某设备在同步串行通信过程中的故障诊断功能,设计了一款多模式同步串行通信控制器。该控制器是利用FPGA技术,基于Verilog HDL硬件描述语言开发,实现了收发设备之间数据的同步串行传输。控制器具备多模式工作方式,通过对同步信号的几个关键参数进行配置,控制器可以使数据在正常模式下传输。同时,控制器还可以产生故障信号,使数据通信处于故障模式。介绍了同步串行通信控制器实现多模式功能的设计原理和实现方法,介绍了部分硬件代码,最后对控制器的多模式功能实施了仿真验证。(本文来源于《电子测量技术》期刊2018年13期)
杜桐,张洪林[10](2018)在《电动汽车通信控制器高速引脚中断试验的研究》一文中研究指出在电动汽车通信控制器的引脚中断试验中,基于ISO16750-2:2012《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第2部分电气负荷》标准和车厂特殊要求,利用单片机和MOS管芯片设计出可以实现微秒级高速通断的引脚中断测试设备,并通过示波器进行波形的验证。结果表明,本设备可以简单、方便、准确的实现车厂对通断的特殊要求,为车厂提供服务。(本文来源于《电气开关》期刊2018年01期)
通信控制器论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
设计了电源冗余结构的机车智能北斗通信控制器,可以同时接收GPS信息和北斗短报文信息,还能通过短报文与北斗进行通信,并把短报文与GPS信息通过串口与CAN总线传输给外部设备。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
通信控制器论文参考文献
[1].何非.基于ARM的HDLC协议通信控制器设计与实现[J].信息与电脑(理论版).2019
[2].刘耀,姜正,李秋浩.机车智能北斗通信控制器的研制[J].铁道机车与动车.2019
[3].邹明虎,王振楠,冷育明,柳东方.车载网络通信控制器检测仪设计与实现[J].计算机测量与控制.2019
[4].刘国锋.高速HART通信控制器设计[D].沈阳工业大学.2019
[5].韩东阳.现场总线通信控制器的优化设计[D].沈阳工业大学.2019
[6].王豪,吕洪武,王宏志.工业以太网EtherCAT通信控制器[J].长春工业大学学报.2018
[7].徐银霞.基于嵌入式的多通道联合通信控制器设计[J].微电子学与计算机.2018
[8].马勇赞.基于嵌入式的多设备联合通信控制器设计[J].内蒙古师范大学学报(自然科学汉文版).2018
[9].杨兴辉,吴曙辉.多模式同步串行通信控制器设计[J].电子测量技术.2018
[10].杜桐,张洪林.电动汽车通信控制器高速引脚中断试验的研究[J].电气开关.2018