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摘要：目前在城市道路以及高速公路中，沥青路面得到了广泛应用，其具有油耗低、噪音小、抗滑性能高、驾驶舒适感强的特点和优势，在实际路面施工中，因关键技术指标控制不当或原材料等质量不合格等原因，造成路面在使用中极易出现质量问题。本文就沥青路面施工质量的有效控制进行分析和探讨。
关键词：市政道路；沥青路面；施工质量
引言：
随着经济建设的发展，市政基础设施建设也得到了极大的推动，其中城市道路和高速公路的建设对社会经济发展也起到了重要的促进作用。但目前道路质量也备受各界关注，常会投入使用不久便出现裂缝、剥落、车辙、松散等质量问题，对路面的正常使用造成严重影响，其中沥青路面的施工质量是重要的关键环节之一，因此加强对路面质量的控制对于路面质量的有效保障是至关重要的。
一、沥青路面施工质量控制的研究意义
市政道路沥青路面的对于城市规划和建设以及群众出行有着重要的作用和功能，但不少工程在缺乏施工资料，对现场地质情况未进行详细勘察，对地下管线情况不了解的情况下，便开始施工，尤其是紧急情况下的应急工程，使施工过程中出现的问题较多，问题解决难度增大，也使施工成本增加，同时使施工后的路面病害隐患增多。路面质量问题不仅会影响行车的舒服度，甚至会带来安全隐患，造成事故的发生，同时还严重影响路面的使用寿命。所以通过施工质量的有效控制和管理，使路面使用性能得到提高，同时也使路面使用寿命延长。
二、沥青路面质量标准
沥青路面质量和使用性能需要通过原材料质量检验、混合料的设计、施工质量控制等予以满足和保障，另外在竣工后需要对各项检测结果进行验证和反馈，确保其达到验收标准，使沥青路面施工质量得到有效保证[1]。
目前普遍存在着车辆的载重能力在不断提高，且市政道路的交通流量较大，路面极容易因重载车辆而受到损坏，另外对道路进行养护维修，会影响道路交通的顺畅性，费用增加，因此对路面的承载能力要求较高；沥青路面的混合料在温度较高时容易发生变形，并且较难复原，路面在温度较低时容易出现裂缝，所以沥青路面需要对温度稳定性予以提高；沥青路面还会受到自然气候的影响，受到雨雪的冲刷以及人为因素造成的各种水质侵害；沥青路面的坡度变化、路面修补、井盖设施等形成的不平整或裂缝，会对行车的舒适度造成影响；车辆车轮在路面上缺乏附着力，会使车辆在刹车或转弯时，路线方向偏离，导致交通事故发生；道路使用过程中还会产生各种噪音，对周围居民的生活带来影响，因此对路面设计时要考虑有效的降噪措施。
三、改造工程路面质量控制
（一）路面存在的问题
在沥青路面中容易出现的问题有坑槽、纵横向出现裂缝、平石下沉、孔洞，部分地方出现上层厚度过薄或过厚的情况，产生这些问题的主要原因有，车辆超载较多，车流量大；雨水对路面冲刷作用明显；沥青压实度不足，雨水等不能及时排出，渗入基层后，在冬季温差作用下，导致路面出现裂缝[2]。
（二）改造路面的施工质量控制
首先要对施工前的现场进行充分勘察和调研，并通过对运输路线的了解和掌握，对材料运输以及沥青料的温度控制等进行规划，并充分考虑气温条件；根据道路结构进行摊铺，对接缝采取热接缝的方式，应用效果较好；采用沥青料对基层缺陷进行处理，设计高程低于3CM的部位，采用3CM厚的沥青料进行加铺，高于3CM的部位，对铣刨机进行处理，并将铣刨沥青料进行清理，并挖除松散部分；对于较多的裂缝部位，可采用热灌缝处理；对于裂缝密集且较大的部位，可采用格栅铺设的方式，使裂缝表面的反射作用得到缓解和减少；采用平石对破碎的部分进行更换和修复；对于沥青下面层，挖除水泥砂浆处理过的部位，再用沥青料进行填补和加压，避免雨水的冲刷；如下面层已受到污染，沥青膜已磨光的情况下，先对表面进行清洗，确保工作面的干净清洁，同时要将积水清理干净，在表面上进行摊铺作业，喷洒沥青乳液，使下面层和新铺面层的黏结度增加。
沥青面层施工质量以及面层的平整度受到接缝方式的影响，可采用热接或冷接方式，按照裁边、冲洗、沥青刷涂等操作，并通过冷接和热接施工效果的对比，对路面质量改善措施进行确定[3]。
沥青混合料拌和温度通常高于环境温度，如到达施工现场之前其温度大幅度下降，对施工质量造成影响。可采用双层或单层蓬布对拌和料进行保温处理，确保其温度到达施工要求。
四、沥青路面施工质量控制
（一）厚度控制
沥青路面通常是在半刚性基层上进行沥青面层加铺，因半刚性基层具有稳定性好，强度高的特点，其作为沥青路面的主要承重层，在对此类沥青路面进行施工时，需要对碾压温度、摊铺温度、厚度、混合料质量、平整度、压实度、离析等进行有效控制。如半刚性基层厚度能够满足沥青路面弯沉设计指标，则面层厚度通常较薄，往往会忽略对沥青路面厚度的控制，使路面容易出现早期损坏。沥青路面厚度会直接影响路面强度、结构可靠性等，因此施工中要注意对路面厚度进行实时测量，确保基层的平整度，对沥青面层的摊铺和碾压进行严格控制，使沥青面层的厚度及均匀性得到保证[4]。
（二）温度控制
沥青路面的承载负荷能力与沥青混合料的强度有关，同时沥青混合料的温度也决定了其高温抗压强度，在实际工程中，需要对压实温度加强控制，对混合料性能发生显著变化的温度范围予以关注和重视；随着改性沥青混合料温度的降低，其空隙率会逐渐增大，受冻融和水侵蚀作用所产生的影响也更加明显；在各个施工环节，将温度控制在施工规定的范围内，对混合料相关性能的提高有着显著的作用。另外导致混合料温度发生变化的主要原因有：运输过程中的温度变化、装卸过程中的温度变化、摊铺过程中的温度变化以及压实过程中的温度变化。因此针对各环节的温度变化，选择相应的控制手段，对温度变化进行有效控制，并与合理的施工工艺相结合，使面层结构的施工质量得到有效保证。首先对运输加强温度控制，温度进行实时监测；沥青混合料的配比进行合理设计；沥青混合料的拌和确保连续均匀，并确定合理的拌合工艺和拌和时间；混合料储存时间尽可能缩短，避免出现离析现象；对卸料方式进行改进；对摊铺加强管理；确保碾压工艺的合理性[5]。
（三）压实度控制
沥青混合料由粗细级料、沥青胶结料、外掺剂矿粉等组成，结构较为松散，需要通过压实作业使其强度得到提升，形成抗拉性能较好的粘聚物，沥青路面摊铺的关键环节便是混合料的压实度控制，也是路面施工质量的关键指标，能够有效提升路面抗车辙性、抗疲劳性、耐久性，抗水损害能力的提高。对压实度造成影响的因素主要有：混合料的级配、混合料的温度、压实厚度、碾压工艺以及压路机设备等。有效提高路面压实度的控制措施包括：确保混合料的原料质量符合施工标准；加强拌料场及拌料堆聚的管理，如防水、防污染等；加强对混合料摊铺前的温度检测；加强摊铺管理，包括行驶速度、振级等各项数的设置；按照施工规范、碾压工艺和合理的技术参数进行路面碾压。
结束语：沥青路面施工质量控制复杂性强、关键点多的特点，为了确保施工质量，需要根据施工技术要求、城市道路建设指标、经济指标等，对施工质量控制加强研究，对各指标之间的联系加强分析，使路面结构层设计不断完善，混合料配比与路面性能能够更紧密结合，同时使指标控制更为精简，确保施工质量控制质量和效果。
参考文献：
[1]陈云.市政道路工程中沥青路面施工质量控制技术[J].江西建材，2017（19）：162-163.
[2]刘小琴.市政道路工程沥青路面施工质量控制[J].江西建材，2015（5）：166-166.
[3]何文兴.阐述市政道路工程沥青路面施工质量控制要点[J].黑龙江交通科技，2016，39（10）：42-42.
[4]陈永兴.浅议市政道路沥青路面施工技术与施工质量控制研究[J].价值工程，2018，37（33）：181-182.
[5]李富强.市政道路沥青路面施工质量控制技术研究[J].中国房地产业，2016（1）：195-195.