论文摘要
采用ANSYS/LS-DYNA软件对钢筋混凝土桥墩进行爆炸模拟分析,分析3种CFRP（碳纤维增强复合材料）加固方式下桥墩的抗爆性能。模拟结果表明,CFRP加固能显著减小桥墩在爆炸荷载作用下的侧向位移,有效提高桥墩的整体承载能力和抵抗局部破坏的能力,是一种高效的抗爆加固技术;加固模式M（以仅桥墩端部包裹0.8 m CFRP）21.7%的材料用量实现了与加固模式W（全墩高包裹CFRP）基本相同的加固效果;由于CFRP条带的剥落及条带间混凝土的局部破坏,不推荐加固模式E（全墩高条带包裹CFRP）对桥墩进行抗爆加固。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 胡世翔,丛菱,林敏
关键词: 钢筋混凝土桥墩,碳纤维增强复合材料,抗爆性能,动力响应
来源: 城市道桥与防洪 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 南京工程学院经济与管理学院
基金: 南京工程学院校级科研基金项目(YKJ201724),江苏省高校自然科学研究面上项目(17KJB560006)
分类号: U441.3;U443.22
DOI: 10.16799/j.cnki.csdqyfh.2019.12.041
页码: 149-152+18
总页数: 5
文件大小: 2358K
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标签：钢筋混凝土桥墩论文; 碳纤维增强复合材料论文; 抗爆性能论文; 动力响应论文;