论文摘要
以直齿轮副为研究对象,建立了包含时变啮合刚度、综合误差、齿侧间隙和输入转矩等因素的6自由度弯扭耦合非线性振动模型。结合分岔图和庞加莱映射图,研究了齿侧间隙、输入转矩以及二者耦合作用和主、从动轮轴承支撑刚度对系统振动特性的影响。研究表明,输入转矩一定时,随着齿侧间隙不断增大,系统通过分岔和激变从单周期响应过渡到混沌;齿侧间隙一定时,随着输入转矩不断增大,系统通过倒分岔和激变从混沌过渡到单周期响应;当输入转矩较大时,齿侧间隙对系统响应影响很小;支撑刚度较大系统响应稳定,并且从动轮轴承支撑刚度对系统振动特性影响较大。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘荣菊,陈福忠,石永军,赵永盛
关键词: 齿侧间隙,输入转矩,支撑刚度,弯扭耦合,振动特性
来源: 机械传动 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 中国石油大学(华东)机电工程学院
基金: 中国石油科技创新基金(2017D-5007-0307),中央高校基本科研业务费专项资金(17CX06003),中央高校基本科研业务费专项资金(No.18CX05004A)
分类号: TH132.41
DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.09.005
页码: 28-34
总页数: 7
文件大小: 7053K
下载量: 121
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