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摘要：钻孔灌注桩施工操作起来简单，同时成本较低，实用性强，因此目前在公路桥梁施工已经得到了广泛应用。钻孔灌注桩施工技术对作业人员的要求很高，必须具有丰富的公路桥梁施工经验和专业技术的人员才能充分利用该技术，同时需要提前做好钻孔灌注桩施工准备。灌注桩属于一项隐蔽性工程，实际施工中大部分需要在水下操作，任何一个环节出现失误，就会影响到整个工程的施工进度和质量。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩施工技术；应用
1公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的主要特点
在施工现场使用机械钻孔、人工挖掘等多种方法进行地基钻孔，形成桩孔，然后在桩孔内放入由灌注混凝土和钢筋笼制成的桩，根据成孔方法的不同，将灌注桩分为钻孔灌注桩，沉管灌注桩和挖孔灌注桩这三种类型。灌注桩施工中需要将钢管埋没在钢筋笼外部，待桩混凝土强度达到施工要求后，在钢管的作用下将水泥浆从桩端口处向碎石层伸入，从而将原本松散的沉渣、碎石粒、缝隙等形成一个整体，以此方法起到了提升混凝土强度的作用。
2钻孔灌注桩技术应用前的准备工作
在公路桥梁施工的过程中，为了保障钻孔灌注桩技术的高效应用，必须做好正式施工前的准备工作，具体内容如下：首先，对公路桥梁工程施工现场的实际情况进行充分的勘察了解，以此为依据开展工程设计，并制定科学合理的技术实施方案。在施工方案制定的过程中，要结合工程施工中可能出现的突发事故做好应急措施，避免施工进度和施工质量受到影响。其次，合理的选用施工材料。在材料采购的过程中，严格结合施工标准规范对材料的性能和质量进行严格的检验，在检验合格之后才能进入施工现场。再次，对灌注桩水源进行严格的监察，合理设置沉淀池和泥浆池，保障施工过程中的泥浆循环系统能够流畅的运行。最后，做好放样复核工作，将灌注桩桩位偏差控制在合理的范围内，为钻孔灌注桩施工的顺利实施奠定基础。
3钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用
3.1护筒的处理
护筒埋设是公路桥梁钻孔灌注桩施工的重要环节，在护筒埋设施工中，首先应该准确定位护筒埋设的位置。施工人员可以利用全站仪等测量仪器，对施工现场进行准确测量，测量完成后，做好标注。只有确定好位置，才能更在护筒埋设过程中，应该保证护筒的直径超过桩直径，从而留足钻掘作业空间。再次，护筒顶部应该高于地平面，超出部分控制在0.3m左右。最后，保证护筒的垂直度，护筒材质最好选用厚度为6mm的钢板，从而保证护筒强度。
3.2泥浆制备
在施工过程中，泥浆主要起到悬浮泥渣和护壁的作用，泥浆的制备也是保证公路桥梁钻孔灌注桩施工质量以及施工安全的关键步骤。施工人员应该根据施工现场的具体情况，按照施工设计要求，合理调配泥浆。重点掌握好泥浆的浓稠度，水、黏土、添加剂等比例要合适。此外，将黏土投入护筒时，应该进行冲击，当黏土变为泥浆时，再进行钻孔。
3.3钻孔
护筒与泥浆制备完成后，接下来就是钻孔作业。在钻孔过程中需要注意的是，中间不能暂停，因此，钻孔工作需要采用排班连续钻孔的方式，保证钻孔质量。如果在钻孔过程中突然停止，很容易导致护筒倾斜，影响钻孔质量。同时，在钻孔施工过程中，钻头的功率应该保证在一定的水平，不能太快，也不能太慢。在具体实施过程中，施工人员可以根据实际情况进行相应的调节。例如，遇到坚硬岩石层时，可以调整钻头功率，但需要注意，功率调节过程应缓慢，不能忽快忽慢，否则会引发质量事故。此外，在施工过程中，为了方便以后的检查与核对，还需要做好相关记录。
3.4钢筋笼的制作与安装
在制作钢筋笼的材料选取上，需进行全方位监控，保障材料的选取不违背国家的相关制度规定。完成钢筋笼的制作后，利用吊车设备进行钢筋笼的安装操作，现场施工中需依据公路桥梁工程的具体情况确定其安放方式应选择单点还是双点，有效避免施工中的变形问题，同时谨慎控制施工中安放的速率。
3.5混凝土灌注
首先施工前，做好清洁孔洞的处理的同时，检测钻孔底部的沉淀物的厚度及泥浆各项指标是否合乎规定，前期准备完成后，开展混凝土灌注的操作，期间严密监控导管下部与钻孔底部的间距，施工要求其间距应控制在0.4米左右。进行混凝土的浇筑是相关人员应掌控好混凝土顶部的位置，导管埋放的深度应维持在2～6米的范围内。且混凝土的灌注深度应较之整体灌注深度深1米的位置，在施工中，及时对导管作出调整。如若出现混凝土与钢筋笼距离仅为2米时，应注重减缓灌注速度，并确保施工中不会发生因冲击过大导致钢筋笼结构出现损伤的情况。施工进入后期，灌注工作彻底完成后，适当提高导管的高度，使得混凝土的密度与压力指标均在合理范围内。
3.6质量检测与验收
质量检测也是提高钻孔灌注桩施工效果的重要保障，施工中应该重视与关注提高工程质量。及时检查桩位标高，严格控制偏差。开挖灌注桩的浇筑层弹线，用钢卷尺测量并获取准确数据，进行测量分析，将允许偏差控制在规范标准内。一旦出现不符合要求的情况时，施工单位应立即处理。加强桩身质量检测，掌握桩身质量状况。抽检率不得少于总桩数的30%，一般进行小应变检测，详细了解桩身质量状况。经过检测和质量评定，桩身为一类和二类桩时，证明质量合格，如果是三类及以下时，证明质量不合格。对合格的钻孔灌注桩，施工单位需及时处理，至质量合格为止。此外还要检测钻孔灌注桩的承载力，检测率为总桩数的1%，且不少于3根。开展静载试验，掌握桩的承载力，确保不小于规范要求。
4钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中的应用效果
公路桥梁工程建设中，结合项目施工基本情况，通过钻孔灌注桩技术的应用，加强质量控制，遵循工艺流程，确保施工现场有序进行并完成施工任务。施工后通过质量检测，详细获取数据指标，然后对工程质量进行评定。只有各项指标满足要求，工程质量才能评定等级为合格。确保桩位准确且符合要求，标高偏差较小，桩身长度与强度合格，桩基承载力满足要求。且有效提升灌注桩的刚度与强度，实现对不均匀沉降的预防。同时也提高了结构的稳定性与可靠性，避免质量缺陷发生，并为后续工程施工创造条件。
结束语：施工之前认真分析现场的地形以及自然环境，及时做好现场勘查，从实际情况出发，合理选用施工设备，认真校验各种施工设备和测量仪器，并对施工现场的水源以及排水情况进行科学有效的检测。护筒埋设好之后对其加强保护，有效防止护筒位置发生移动，以缓慢速度进行钻孔，有效避免沉淀层对桩体的稳定性产生影响。严格落实质量控制措施，有效增强地基的承载力，从而在确保钻孔灌注桩施工质量的同时，积极推动我国公路桥梁建设的可持续发展。
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