车辆工程中智能控制技术的应用

车辆工程中智能控制技术的应用

长城汽车股份有限公司河北省保定市071000

摘要:近年来科学技术取得了快速的发展,并不断地融入人们的日常生活中来。随着汽车工业的不断进步,当前智能控制技术在车辆工程中的应用十分广泛,并对人们的生活带来了较大的影响。文中深入分析了智能控制技术在车辆工程中的应用。

关键词:智能控制车辆,工程动力装置,防撞系统,倒车系统

引言

汽车产业作为重要的经济产业,只有不断更新引进智能技术,更新智能设备,才能满足人们不断提升的需求,同时也有利于更好地立足于日益激烈的行业竞争中,有利于更好地带动其它行业的经济发展。

一、智能控制技术及其自动化理论

谈到智能控制技术及其自动化的理论,首先明确其概念就是以自动化电子技术为主体的,多门技术学科相互关联的产物,是正在成长中并逐步走向完善的一门学科。自动化使车辆工业的产品技术结构功能与组成、生产运营及管理体系方面都发生了巨大的变化,使车辆控制模式由“人工化化”转变成以“自动化”为特点的新的发展阶段。

智能控制技术发展到现在,已经是有着自身体系的一门新型学科,随着生产与科学技术的发展,还将不断充实新的内容。但其最根本的特点可以总结为:智能控制技术是从系统根本理论入手,综合应用多种群体技术,根据系统功能,优化组织结构目标,在功能强、质量好、可靠性及耗能低的基础上实现功能价值,使整个系统实现最优化的系统工程技术。

二、智能技术在车辆工程中的具体应用

2.1智能技术在车辆防撞系统上的应用

交通事故在日常生活中频频发生,并且其巨大的冲击力通常会对人造成严重的伤害,当智能技术应用于汽车防撞系统后,由于能及时对冲击力起到缓冲作用,便可在很大程度上减少了人身伤害,体现了其人性化。其具体原理为能自动识别一定范围内任何有可能与车辆发生碰撞的物体,并可精确计算出其二者的距离,以提醒驾驶人员做好准备,提前防范,避免因麻痹大意或疲劳驾驶而导致交通事故的发生,从而减少人身伤亡和财产损失。这一技术的应用主要是利用激光、雷达及声纳等计算出车辆和周围包括车辆、行人等物体的运行速度,再根据两者的距离及可能发生碰撞的时间,在时宜时间发出预警,如若司机无反应,则系统会自动关闭车窗并自行刹车,对车辆进行自动化控制。并且还会对周围路况进行探测,当路况不好有危险时会自动预警并自行减速。但我国将智能技术应用于车辆防撞系统的技术起步较晚,与发达国家相比技术不够成熟,尚未得到普及。

2.2智能技术在动力装置上的应用

智能技术在发动机上的应用体现在点火系统和喷射系统以及其他辅助的控制系统。点火系统智能化后主要是可以实现对点火的提前控制,智能监测汽车的运行状况,在合适的时间以最快的速度进行点火,能有效节约能源,体现其经济与环保价值。其在燃料喷射系统中的应用主要体现在能够控制监测油温及燃料储量。辅助性的智能系统能够保障车辆的安全运行,有助于其动力系统的平稳运转,不但能对其进行自我诊断将其故障风险降到最低,而且一旦其发动机出现问题便会在第一时间向主系统发出控制信息。此项智能技术的应用是基于传动控制系统的发展,保证了发动机能够将动力经济有效的传送给驱动轮。现阶段随着新型能源在车辆工程中的普遍推广,基于智能技术在车辆动力系统中对燃油喷射和点火系统以及提前角的智能化控制,其作用就更显得尤为重要。此外,汽车动力的大小取决于其发动机的性能的高低,传统的车辆发动机以汽油或柴油为原料,对环境影响很大,新型车辆的发动机以太阳能、电能、氢能、生物乙醇及混合动力等清洁可再生能源为动力原料,有效实现节能减排,提高能源利用率。

2.3智能技术在车辆尾灯上的应用

车辆尾灯是司机向周围车辆行人传递驾驶信号的重要载体,能够将车辆在行驶过程中的向左、右转、刹车、超车以及靠边停车等信息传递给相邻的车辆,使其提前得到信号,做好准备,以确保这一系列的驾驶动作的顺利完成,同时在很大程度上减少了不必要的矛盾及交通事故的发生。因此车辆尾灯对于车辆有序行驶具有重要意义。智能技术在车辆尾灯上应用后及时通知其后车辆减速慢行,在很大程度上保证了交通安全。

2.4在汽车可视倒车系统中的应用

目前,汽车的后视镜往往难以反映汽车后面的情况,当司机在后视镜中观察车后情况时,往往只能看到两边的情况,而汽车的正后方处于视觉盲区。这样的技术障碍已经导致了很多安全事故的发生。司机在倒车时没能看到车后的情况,而车后的人又没有注意到前方的情况,便导致了悲剧发生。将智能技术应用于系统中,在车后安装远红外广角摄像装置,司机在车内通过显示屏便可以看到车后的情况,这样便能够解决困扰司机们的一大难题。

三、智能控制化技术未来的发展方向

近年来,随着科技的不断创新与发展,人们生活质量的逐步提高,对于科技的认识又提出了新的标准与诉求,智能控制及其自动化也将不断改进,加以完善,更好的应用在各行各业市场竞争的浪潮中,这一项新兴技术的到来,不仅推动了经济的增长,同时也提高了车辆设备的安全性、可靠性,可是由于涉及的范围很广,我国的自动化水平相对较低,在实际应用中也存在着一定的问题,这就要求相关人员努力寻求更快捷的发展之路,但绝不是对国外自动化技术的盲目照搬,而是应当制定长远的发展规划,实现从低到高,从简到繁,从欠缺到完善的逐步发展过程。对于车辆制造企业而言,要以国家经济利益为前提,企业的生产发展路径为指引,人民生活水平的发展需要为导向,坚持实事求是的生产准则,确保车辆工程技术的可持续性,更好的将智能控制化技术应用于各行各业的生产与实践中。

结语

将智能技术应用于车辆工程领域,使车辆向智能化的方向发展,能有效提升车辆运行的安全性,大大降低行车事故的发生概率,给人们的生产生活带来了极大的便利。目前我国在车辆工程智能化领域的研究虽已取得一定的成效,但与发达国家相比,仍有较大的差距,我国的智能化技术应用并不成熟,很多技术还不能普及。对于上述车辆的防撞系统、发动机、车身尾灯及倒车可视系统等技术的研究仍需不断引用高新科技,更新技术,推动车辆工程的智能化发展。伴随着社会的发展和人类的进步,智能技术在车辆工程中的研究必将更加深入,其应用前景将更加广阔。

参考文献

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