广东华路交通科技有限公司
摘要：随着国内一些大跨度公路桥梁的相继出现，要想提高公路桥梁的施工质量，就必须要高度重视公路桥梁试验检测在施工过程中的实际应用效果，逐步实现我国公路桥梁试验检测水平的不断完善与提高，因此本文对市政工程给排水的衔接设计与施工技术要点进行了全方位的分析，旨在通过我国路桥工作者的不懈努力与国家的大力支持促进社会经济的又好又快健康发展进步，希望本文可以在一定程度上为相关的专业学者提供参考与借鉴。
关键词：公路桥梁；试验检测；养护管理
引言：在实际工作中，笔者发现一部分施工企业没有按照规定进行桥梁建设，突出的问题主要体现在建筑材料使用不规范、施工方法不合理、后期养护不及时等方面；一部分管理单位对桥梁的使用管理不当，比如：桥梁的安全检测不到位、日常养护不及时、管理投入被挪用等，所以，在公路桥梁的设计寿命中，为了保证桥梁的安全运行，最为重要的首先是保证桥梁的施工质量，其次是在使用过程中要采取针对性的养护管理措施。
1、公路桥梁试验检测技术的重要性
加强公路桥梁试验检测不仅有利于保证桥梁的施工质量，还有利于保证桥梁的安全运行，该工作是道路安全质量管理与工程施工管理的重要构成部分，加强公路桥梁工程试验检测的原理已经逐步成为了时代发展的要求与核心任务，它可以降低工程造价的同时提高施工效率，可以为后续施工提供及时准确以及科学合理的检测数据信息。近年来，我国逐步在一些高校的路桥专业开设了关于桥梁公路检测的专业课程，促使其掌握高精尖的检测方法与知识，让我国的桥梁检测技术更上一个新的台阶，它可以对公路施工建设竣工的桥梁公路进行科学精准的考核评估，充分保障好广大施工人员的生命财产健康安全，此外，我国的公路桥梁检测还存在管理投入被挪用、日常养护不及时与安全检测不到位等缺陷，这都需要不断的改革创新与优化升级公路桥梁试验检测的养护管理模式予以改善。
2、公路桥梁试验检测种类及方法介绍
2.1建筑材料检测
随着科技的发展与社会需要的不断变化，公路桥梁的结构型式也变得日趋多样，所应用的建筑材料种类繁多，但使用最多的还是混凝土、钢筋等基础建筑材料，以及各类添加剂。为了保证桥梁建设质量，首当其冲的是保证建筑材料本身的质量要合格，也就是先保证水泥、砂石骨料、钢筋，以及各类添加剂的质量要合格。在材料的检查、检测过程中，首先要查看是否具有正规的出厂合格证、厂内检测报告等资料，确定是国家正规厂家的产品后，再对材料进行进一步的复试，一旦发现不合格的材料，立即清理出场。
2.2桥梁机械检测技术
机械检测的方式有很多种，用到的仪器也多样化，比如经常使用应变片、挠度计、千分表、百分表等等。利用这些仪器或设备进行检测的目的是通过机械信号的传递，将桥梁的变形程度、应力结构变化等信息，准确的形成数据，以此绘制桥梁结构的整体模型，并通过3D技术进行电脑成图，对桥梁进行结构受力等情况进行分析，这是桥梁施工检测过程中很重要的一手资料，也是桥梁通车前必不可少的实验检测部分。
2.3桥梁健康检测技术
桥梁由于各种原因导致内部结构发生了变化，为车辆通行埋下了安全隐患。对于桥梁的这种“内伤”，需要及时通过相关仪器进行检测，并采取限载措施对桥梁运行加以保护。目前，最常见的检测技术有三种：第一种是红外线检测技术，第二种是声波检测技术，第三种是光纤传感技术；此外，目前还出现了一些桥梁新型健康检测方式，比如在桥梁的一些关键受力点布置监测设备，进行受力监控，并将这些数据传入计算机，由计算机分析桥梁的内在病害程度。
2.4桥梁射线检测技术
射线检测是国际上较为先进的桥梁检测技术，当桥梁的表面出现裂缝或遭受其他损伤时，都可以使用这种技术进行检测。射线检测技术的操作原理可以理解为建筑物发生病害的时候，其病害区域所释放的红外感应或是热量与其他部位不同，这样一来，计算机就能够根据射线检测的数据结果为桥梁内部设计模型，比照设计图纸，就能够很轻松的找到出现问题的区域。另外，电磁波还可以对桥梁进行检测，比如混凝土中的钢筋和孔道的定位、缺陷等都可以被准确的探测出来。而且它还可以根据测得的电涡流的情况，对桥梁的材料缺陷进行分析。但是，需要注意的是，因为射线有辐射，对人体的伤害非常大，所以必须采取一定的防护措施，避免射线对人体健康造成威胁。
3、路桥检测技术与应用分析
3.1评估桥梁整体结构性能与功能
根据受力情况，划分成静载与动载两种试验，根据试验持续时间，又划分为瞬时与长期两种试验。静载作用下，通常要测定静荷载、支座反力及推力等作用力大小；弯矩、轴向力、剪力及扭矩等构件内力；断面各种应力分布状态与大小、挠度、转角及相对位移等各类变形、裂纹等局部损坏现象，根据承重结构形式，分成实腹与桁架两大类梁桥。其中，实腹梁桥横截面面积受弯矩影响，弯矩与跨度平方成正比关系，如果跨度越大，梁腹板平均法向应力就越小，材料使用效率低，因而跨度不能太大；桁架梁桥杆件承受轴向力，可充分利用材料，自重轻，跨越能力好，在大跨度桥建造中比较常用。但因实腹梁桥结构简单，所以制造与架设非常方便。
3.2检测路桥健康情况
桥梁检测，一般是为了保障桥梁损伤情况，一定程度上，可用于评价桥梁继续工作能力。这对现有桥梁设计理论提供长期有效的支撑，设计验证真实构建环境中的桥梁结构向应力，使得桥梁理论研究有了高效低成本的试验支撑。将桥梁健康检测视为设计验证，其优越性突出，道路交通量明显高于预测流量，很大程度上加快了桥梁结构的老化。现阶段，国内桥梁健康状况检测，发展较为成熟的检测技术主要包含红外热像仪、光纤传感器、电磁波探测及声探测等技术。桥梁健康检测技术水平不断提高，从而深入掌握桥梁结构工作环境与运营条件特点。
3.3路桥机械检测技术
机械检测仪器主要是由杠杆、齿轮、轴、弹簧、指针与度盘等构件组成，其传感机构功能在于直接感受被测构件变化，并将其转换到机构接触式机械测量仪器。转换机构功能是将传感机构传输的被测构件变化转换为长度变化，通过放大、缩小或改变方向，比如百分表大小齿轮指示机构功能，转换机构将其转为长度并放大、缩小或方向改变后，通过一定形式表现其变化。
3.4路桥射线检测技术
桥梁检测是指桥梁结构出现缝隙或损伤，发出异常红外线，根据红外线成像原理，对其损伤情况进行检测。简单来讲，红外热像检测技术是根据物体红外辐射、表面温度计材料特点等三者间的关系，利用红外热像仪，将目标红外辐射变为可见热图像，以此体现红外热像仪检测技术作用。其次，电磁波探器，是通过超高频短脉冲电磁波对地下介质分布进行探测的一种地球物理勘测技术。其在桥梁无损检测中应用比较典型，比如混凝土钢筋与孔道定位、缺陷及疲劳探测，材料介质与表层缺点直接影响到电涡流大小与分布。根据所测电涡流变化，判断材料表层缺陷。另外，还要有效防护检测装置与设计检测仪器射线源，尽可能控制射线对人体造成的影响，核子仪设计中，必须要注意这一问题。
4、增强公路桥梁试验检测养护管理质量的有效策略
4.1公路桥梁试验管理措施
要确保公路桥梁管理在养护人员、维修材料与养护管理等领域内的拥有足够的资金成本运转，确保经费管理的公开透明，也可以从政府的公共服务经费中拨款，致力于不断缩小我国对于桥梁公路检测、养护管理等方面的技术措施与发达国家间的差距，进而确保公路桥梁的质量。此外，加强公路桥梁日常的养护与检查，对管理养护人员定期进行深入的教育培训，充分调动起内在的主观能动性与积极创造性，针对公路桥梁中出现的异常突发事故，应该进行及时的上报，对于一些基础性的公路桥梁病害要能做到精准的判断修补，促使其发挥出应有的职能。
4.2公路桥梁试验养护措施
不断加强预防性检测并重视小补小修，尤其是针对那些公路桥面有漏洞裂缝、污水下渗、铺装层受损与坑槽剥落等不良状况要尤为引起重视，避免出现雨天桥面积水、晴天扬尘等影响正常行车安全的状况，同时要加强对公路桥梁裂缝的养护，可以先把裂缝清理干净，接着向其中灌注环氧树脂等材料予以修补，严格管控好路面的完整性。再者，加强对公路桥梁混凝土路面病虫害的养护，坚持“预防为主、修补为辅”的原则防治病害部位的逐渐恶化，还可以把下部混凝土进行凿除，充分利用切割机对路面破损部位进行切割，注意原混凝土的强度要高于新拌混凝土的强度。
5、结束语
我国当今的道路建设处于高速发展的黄金阶段，公路桥梁的使用频率非常高，这主要得益于我国经济实力的迅猛壮大与广大居民用户生活质量水平的显著提高，各种大型货车与私家车的数量急剧增长，因此对公路桥梁的安全运行与质量提出了更高的要求，要不断加强对公路桥梁日常的养护与管理以延长使用年限，充分利用高精尖的检测设备与手段来有效防范应对各种突发性的交通事故，同时公路桥梁的试验检测技术是一项较为繁琐复杂的技术，其质量的高低直接关乎着人们的生命财产健康安全与交通工程整体的顺利运营，因此对公路桥梁试验检测养护管理进行探究分析具有重要的现实性意义，有利于促进我国社会经济的协调稳定可持续快速健康发展进步。
参考文献：
[1]公路桥梁试验检测养护管理[J].邹越.低碳世界.2018（01）
[2]高速公路桥梁检测与信息管理要点分析[J].蔡星美.城市道桥与防洪.2017（03）
[3]高速公路桥梁的养护管理[J].胡晓晔.交通世界.2016（27）
[4]刍议山区农村公路桥梁的养护与管理[J].陈国志.中国高新技术企业.2016（10）
[5]公路工程试验检测与工程质量管理探析[J].程智清，林峰，罗春燕，潘洁，刘靖静，王立军，段明磊.交通企业管理.2016（04）