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摘要：不断发展的社会经济带动了城镇化的发展。面对这种现状，城市人口的数量也急剧增加，因此，给城市交通带来了较大的压力。为了有效的缓解城市交通压力，很多城市大力投入到地铁工程项目的建设中。屏蔽门作为地铁工程项目中的重要内容，其绝缘问题直接影响着整个工程项目的安全。但是，从我国目前的实际情况看来，对于屏蔽门的研究仍然有所欠缺，特别是对于屏蔽绝缘问题的研究。然而，一旦屏蔽门中出现绝缘问题，将会影响到地铁运行的稳定性以及安全性。本文就地铁屏蔽门绝缘问题及处理展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
关键词：地铁；屏蔽门；绝缘
1.屏蔽门在地铁运行中的作用
地铁屏蔽门使安装与地铁门和乘客站台之间的一道绝缘门，其主要起到安全保护屏障的作用。
屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。地铁站台安装“屏蔽门”有效地减少了空气对流造成的站台空调的流失，保障了列车、乘客进出站时的绝对安全，降低了列车运行产生的噪音对车站的影响，提供了舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能上海轨道交通、苏州轨道交通、广州地铁、深圳地铁等地铁现已全部安装了屏蔽门,这样,市民的安全得到了保障｡而屏蔽门进入中国市场不到十年,第一条线的应用是广州地铁二号线仅有8年的历史｡由于广州地铁二号线屏蔽门的成功使用,效果良好,国内地铁屏蔽门市场才在最近2~3年内初步形成,国内各大城市北京、上海、武汉、南京、天津、深圳、杭州、重庆、成都、沈阳等城市纷纷提出屏蔽门需求,屏蔽门各大品牌均看到中国市场的巨大需求｡
2.地铁屏蔽门绝缘问题分析
2.1隧道金属粉尘问题
地铁运行时，车轮与钢轨接触产生的金属粉尘在绝缘组件表面连成线状，直接将屏蔽门门体与车站地导通，从而导致绝缘下降或失效，此类问题在运行越久的线路表现得越严重。同时，由于土建结构空间限制，下部绝缘组件安装维护空间较小，靠近站台侧绝缘组件很难有效清理，也是导致门体绝缘降低的主要原因。
2.2外界水源问题
因地铁隧道清洗、结构渗漏水、天气潮湿等原因导致屏蔽门门体绝缘降低或失效。下部绝缘采用绝缘垫方式的接触面较大，部分厂家在绝缘垫上设计凹槽以减少接触面，一旦有水汽渗入将会在凹槽内凝为液态，很难挥发，直接影响门体绝缘，导致采用绝缘垫方式的屏蔽门系统问题尤为严重。
2.3地铁屏蔽门打火问题
对于地铁屏蔽门应用过程中出现的打火问题来看，如果存在对地绝缘薄弱点就比较容易出现“打火”的现象。一般来说，在进行屏蔽门安装时会在每一个屏蔽门的侧面设置主接地点，这样可以降低接触电压，保证人身安全。但在这种情况下就会出现对地绝缘的薄弱点，进而出现“打火”现象。地铁屏蔽门和列车位置关系的电位示意图如下图1所示。地铁屏蔽门打火威胁是比较大的，严重的可能导致列车停运，甚至带来人员安全隐患，因此，重点加强对于地铁屏蔽门打火问题的详细分析必不可少。地铁屏蔽门出现打火问题的主要原因就是绝缘性能出现问题，难以具备较为全面充分的绝缘效果。
3.3地铁屏蔽门质量控制
（1）安装预留预埋工程的质量控制。屏蔽门在安装前，安装单位应对屏蔽门基础进行检验，在其自检合格后提请监理工程师进行检查。一般是测量、校验屏蔽门安装施工单位报送的屏蔽门预埋件、站台边土建预留的顶梁的复测数据，确保相应土建尺寸符合屏蔽门安装需求。应重点检查所有预埋件的数量及安装位置尺寸准确性。
（2）屏蔽门在站台边安装位置的质量控制。正确定位屏蔽门安装的基准线，然后根据基准线将屏蔽门安装到正确位置上。“位置”就是指平面的纵、横向位置和标高。由于屏蔽门是站台上离运行列车最近的设施，其安装位置将直接影响到地铁列车进、出站及过站的安全。屏蔽门安装工程中基准线应确保屏蔽门的安装不侵入列车动态包络线。在实际操作中，我们要求施工单位采用激光经纬仪进行安装基准线的测控，收到了良好的效果，技术要求屏蔽门在轨道侧的外轮廓(在列车高度范围内)至轨道中心线安装距离的误差不超出0～+10mm范围，实际安装结果控制在0～+5mm范围。
屏蔽门设备进场施工后，应根据安装工序，逐步进行安装质量检查。首先检查屏蔽门主体结构安装质量，其中包括屏蔽门上支架、下支架、立柱、横梁、门机梁的安装质量，主要检查：标准单元相邻立柱中心距离，非标准单元相邻立柱中心距离，从站台中心线向两端安装的累计长度误差等；屏蔽门在轨道侧的外轮廓(在列车高度范围内)至轨道中心线安装距离；各紧固件按设计要求有防锈措施。其次检查地坎及立柱装饰安装质量，主要检查：相邻地坎间高度差；前后地坎的间隙；地坎与周边的间隙；地坎导轨侧到轨道中心线的水平距离。
（3）屏蔽门调平找正的质量控制。屏蔽门找正调平时需要有相应的基准面和测点。安装单位所选择的测点应有足够的代表性；选择的测点数应保证安装的最小误差。监理工程师应对安装单位选择的测点进行检查及确认，对屏蔽门调平找正使用工具、量具的精度进行审核，以保证精度满足质量要求。对安装单位进行设备初平、精平的方法进行审核或复验(如安装水平度的检测；垂直度的检测；平面度的检测；平行度的检测等)，以保证屏蔽门调平找正达到规范的要求。
结语
总之，地铁屏蔽门是一个对地铁运行安全具有重要意义的功能性结构。屏蔽门安装工程是系统工程，工序间一环扣一环，所以在安装期间要严格控制达标。这样其良好的节能效果和保障乘客安全舒适的优势才能充分的展现出来。屏蔽门作为现代化交通工程的必备设施，必将具有广泛的应用前景。
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