导读:本文包含了海事支持系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:海事,支持系统,案例,船舶,在线,业务,卫星通信。
海事支持系统论文文献综述
刘冬[1]（2017）在《基于CBR的库区海事应急救援辅助决策支持系统研究与实现》一文中研究指出随着库区经济的发展及旅游热的升温,库区旅游人流量不断增大,进而促使船舶向大型、豪华、多样式转变。由于库区的地势特征,往往在特定水域伴随有季节性的横风、大雾,或在极端天气时出现暴雨、旋风或风沙等,都将给库区旅游的在航船舶带来航行风险,引起船舶碰撞、翻沉、搁浅、失火、游客落水等现象。当前,库区的应急救援力量分散,应急救援决策依靠领导经验,因此,应急救援方案的合理性得不到及时论证,由此导致救援效果不尽人意。如何有针对性地采取有效地应急救援措施,对成功救援和减少事故损失十分重要,是当前急需解决的问题。针对以上问题,本文提出了一种以案例推理和优化救援资源配置相结合的海事应急救援辅助决策支持系统。主要研究内容如下:(1)针对库区应急救援的特点,构建了基于案例推理的应急救援知识库,为库区应急救援方案的选择提供辅助决策支持。重点研究了基于框架的案例组织与表示方法、检索特征属性的确定、基于专家打分法和云模型的权重获取方法、案例相似度的计算方法。(2)针对库区应急救援具体策略的制定问题,构建了一种基于库区救援站点的救援资源优化配置模型。根据各站点存储救援物质的种类和数量,设计多救援站点出救的资源优化配置模型,实现了应急资源的优化配置。(3)选取合适的应急救援结果评价指标,使用模糊综合评价方法对应急救援结果进行评价打分,并将评价结果作为是否将当前案例加入到案例库的依据,实现系统的自学习能力。(4)基于前面的研究分析,利用.NET技术,实现库区海事应急救援决策支持系统,为应急救援提供一个综合信息化辅助决策管理平台。库区海事应急救援决策支持系统为库区海事应急救援提供了有效的决策支持,能提高应急救援的针对性、准确性、救援效率,降低应急救援成本,减少资源浪费,具有重要的理论和现实意义。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2017-04-01）
苏日凯[2]（2014）在《山东海事局船舶安检专家支持系统设计研究》一文中研究指出随着人类向海洋发展的脚步越来越远,开发海洋、利用海洋的幅度日益增大,大量新国际公约生效,对船舶、船员及相关业者的要求越来越高,给船舶安全检查工作提出了新的挑战。船舶安全检查在国际航运界中有重要的作用,特别是港口国监督检查已成为衡量船舶安全的重要标准和杠杆。本文通过对国内外船舶安全检查的选船机制及现状等分析,鉴于目前安检工作发展的现实,结合山东海事局船舶安检和海事信息系统发展的实际情况,提出改变传统的船舶安全检查工作方式,建设一套船舶安检专家支持系统以应对目前快速增长的海事监管要求需要的建议。本文主要做了以下几个方面的研究工作：第一：对国内外船舶安全检查现状进行分析研究；第二：综合考虑山东海事局目前各种海事监管资源及信息化系统建设情况,分析得出构建安检专家支持系统的基础已经形成；第叁：分析船舶安全检查工作流程,提出船舶安检专家支持系统的研究内容,并从系统的设计原则、系统架构及主要功能设计几个方面入手提出了船舶安检专家支持系统的建设建议,以期实现船舶监管链条的闭环。希望通过本次研究能为海事船舶安检提供快速有效的支持,提高安检工作质量和效率并为提供安检员自学习的平台,为安检队伍的培养建设提供帮助,并未后续海事移动执法系统的建设应用提供一定的参考。(本文来源于《大连海事大学》期刊2014-10-01）
谢文财[3]（2010）在《业务支持系统在海事卫星通信中的研究和应用》一文中研究指出一、业务支持系统的应用背景Inmarsat作为经营移动卫星通信业务比较成功的公司,在其成功发射了第四代海事卫星宽带业务(BGAN)后,其技术、运营、商务模式有很大的改变,主要表现在:(1)采用了先进的通信技术,提供3G通信服务。第四代星采用高效的频率复用技术,在有限L波段的带宽(本文来源于《数字通信世界》期刊2010年04期）
谢文财[4]（2009）在《业务支持系统在海事卫星通信中应用的研究》一文中研究指出随着INMARSAT第四代海事卫星正式运行,海事卫星通信提供满足3G标准的电信服务,在移动卫星通信中处于国际领先地位。研究业务支持系统(BSS. Business Support System)在海事卫星通信系统的应用,能够加强客户关系管理、产品管理、业务开通管理,支持灵活的市场营销策略、实时计费.防止信用欺诈提高工作效率和服务水平。论文在研究电信管理论坛推出的业务支持系统eTOM模型标准的基础上,完成了基于海事通信卫星的业务支持系统的设计。主要研究成果如下1、提出了业务支持系统(M-BSS, Marine Business Support)的整体设计方案。包括系统各模块的功能和相互关系,以及实现技术背景。2、完成计费管理系统设计与实现。采用“资费树”模型实现业务资费的管理,按照资费规则进行批价计费处理,实现灵活资费策略。3、提出了计费管理系统的通信话单批价正算、反算实现方案,为在线计费(OCS, Online Charge Service)、预付费业务、防止信用欺诈提供了解决办法。4、完成了计费管理系统的测试和实际环境下应用。测试和实际应用表明：所设计计费管理系统达到了设计要求,性能稳定。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2009-03-01）
韩培亮[5]（2009）在《信息化：破解危机新妙招》一文中研究指出金融危机横扫全球，港口经济、航运市场也未能幸免。“港作船安全管理系统”虽只是青岛港口效率中的一环，但港作船的安全和工作效率直接决定进出港船舶的生产效率，进出港船舶效率又影响着港口生产效率，如此环环相扣，这个项目在青岛港应对危机保增长中发挥出的能量就非同小(本文来源于《青岛日报》期刊2009-02-10）
张飞龙[6]（2006）在《基于海事案例推理的决策支持系统的设计和实现》一文中研究指出文章提出将基于案例推理的方法应用到海事案例决策支持系统中。首先介绍案例推理的方法,介绍海事案例决策系统中的组织结构、案例表示、海事案例库的检索等,阐述海事案例决策支持系统的设计和实现。(本文来源于《南通航运职业技术学院学报》期刊2006年01期）
程永华,田祖春,黄俊鹏[7]（2006）在《武汉海事“十一五”将建成具有竞争力的支持保障系统》一文中研究指出本报讯 “围绕实现海事发展‘四化’目标，把武汉海事建成全方位覆盖、全天候运行、监管有力、反应快速、运转高效、服务优质、居长江海事前列、具有竞争力的支持保障系统，更好地服务长江水运和地方经济社会发展”。这是1月25日武汉海事局工作会议提出的“十一五”发(本文来源于《中国水运报》期刊2006-01-27）
偶卫军[8]（2004）在《上海洋山深水港建设时期海事支持系统研究》一文中研究指出上海洋山深水港作为上海国际航运中心的重要组成部分,工程项目能否快速、安全、稳步推进,举世瞩目。上海洋山深水港水域自然环境恶劣,施工船舶种类繁多,通航环境复杂,水域安全敏感度强,水域海事管理难度和管理风险急剧增大。国内外比较成熟的海事管理经验在上海洋山深水港水域受到了严峻的挑战,迫切需要尽快建立适合上海洋山深水港建设时期海事管理需要的海事支持系统。 本文认为,上海洋山深水港建设时期海事支持系统的构建,要能体现洋山水域水上交通系统以及水工作业系统人、船、环境之间安全性的关系,要能体现口岸建设单位、船员、船舶、航运公司(工程项目部)、通航环境和航海保障等各个环节之间的关系,要能体现海事监管的技术手段和监管能力,要能体现以人为本理念以及海事服务与监管的互动方式和协调性。 本文研究的工作主要分为五部分:第一,通过国内外海事系统比较分析,找出影响海事职能充分发挥的主要因素;第二,通过对洋山深水港水域自然环境、通航状况、水上水下工程建设时期特点的分析,找出海事管理的难点。通过洋山深水港水域2003年海事事故的分析,找出发生事故的主要原因;第叁,根据上海洋山深水港建设时期海事管理的需要,明确海事系统的职能,提出海事系统设计的原理和原则,构建上海洋山深水港建设时期海事支持系统框架;第四,对上海洋山深水港建设时期海事支持VTS系统、巡航与搜救系统、综合服务系统进行详细描述;第五,提出上海洋山深水港建设时期海事支持系统建设的措施与建议,为海事主管机关全面改进和提高海事管理水平提供思路。(本文来源于《上海海事大学》期刊2004-10-01）
海事支持系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着人类向海洋发展的脚步越来越远,开发海洋、利用海洋的幅度日益增大,大量新国际公约生效,对船舶、船员及相关业者的要求越来越高,给船舶安全检查工作提出了新的挑战。船舶安全检查在国际航运界中有重要的作用,特别是港口国监督检查已成为衡量船舶安全的重要标准和杠杆。本文通过对国内外船舶安全检查的选船机制及现状等分析,鉴于目前安检工作发展的现实,结合山东海事局船舶安检和海事信息系统发展的实际情况,提出改变传统的船舶安全检查工作方式,建设一套船舶安检专家支持系统以应对目前快速增长的海事监管要求需要的建议。本文主要做了以下几个方面的研究工作：第一：对国内外船舶安全检查现状进行分析研究；第二：综合考虑山东海事局目前各种海事监管资源及信息化系统建设情况,分析得出构建安检专家支持系统的基础已经形成；第叁：分析船舶安全检查工作流程,提出船舶安检专家支持系统的研究内容,并从系统的设计原则、系统架构及主要功能设计几个方面入手提出了船舶安检专家支持系统的建设建议,以期实现船舶监管链条的闭环。希望通过本次研究能为海事船舶安检提供快速有效的支持,提高安检工作质量和效率并为提供安检员自学习的平台,为安检队伍的培养建设提供帮助,并未后续海事移动执法系统的建设应用提供一定的参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
海事支持系统论文参考文献
[1].刘冬.基于CBR的库区海事应急救援辅助决策支持系统研究与实现[D].武汉理工大学.2017
[2].苏日凯.山东海事局船舶安检专家支持系统设计研究[D].大连海事大学.2014
[3].谢文财.业务支持系统在海事卫星通信中的研究和应用[J].数字通信世界.2010
[4].谢文财.业务支持系统在海事卫星通信中应用的研究[D].西安电子科技大学.2009
[5].韩培亮.信息化：破解危机新妙招[N].青岛日报.2009
[6].张飞龙.基于海事案例推理的决策支持系统的设计和实现[J].南通航运职业技术学院学报.2006
[7].程永华,田祖春,黄俊鹏.武汉海事“十一五”将建成具有竞争力的支持保障系统[N].中国水运报.2006
[8].偶卫军.上海洋山深水港建设时期海事支持系统研究[D].上海海事大学.2004
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