海底碎屑流对海洋桩的冲击

海底碎屑流对海洋桩的冲击

论文摘要

通过改变坡度和高岭土的质量分数,进行12组模型试验.采用H-B模型和幂率模型描述泥浆流变性质,得到适用于非牛顿流体的修正雷诺数;根据流体力学理论,建立无量纲阻力系数与非牛顿流体雷诺数之间的关系式.结果表明:不同配比的泥浆黏度有较大的差异,采用幂率模型或H-B模型可以描述泥浆的剪切稀释特性.桩身弯矩在水土界面处达到最大值,受到桩周土反力作用,桩身弯矩沿埋深减小;海洋桩的桩阻力系数随非牛顿流体雷诺数的增大而减小.

论文目录

  • 1 模型试验概况
  •   1.1 试验设备
  •   1.2 桩基模型及测量系统
  •   1.3 试验步骤
  • 2 试验结果与分析
  •   2.1 流变特性
  •   2.2 桩身弯矩
  •   2.3 阻力系数
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李东黎,晏鄂川,冯斌,蔡袁强

    关键词: 海底碎屑流,冲击,桩基,非牛顿流体,模型,幂率模型

    来源: 浙江大学学报(工学版) 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

    专业: 海洋学

    单位: 中国地质大学工程学院,中铁第四勘察设计院集团有限公司,浙江工业大学建筑工程学院

    分类号: P75

    页码: 2342-2347

    总页数: 6

    文件大小: 1445K

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