北京中港路通工程管理有限公司251500
摘要：随着时间的不断推移，很多道路都会出现各种问题，需要开展养护工作。就地热再生技术能够对原本的沥青进行循环再利用，降低养护资源。就地热再生技术施工流程包括准备工作、加热施工、喷洒再生剂、旧路面耙松、再生摊铺等。本文将论述就地热再生技术在公路路面养护中的应用，对公路养护工程具有重要的价值。
关键词：就地热再生技术；公路；路面养护
公路在长时间的使用之后，会出现路面老化、路基塌陷等问题。如果没有及时对公路进行养护，会威胁到行车安全。因此，为了避免交通安全事故的发生，需要定期或者不定期对公路路面开展养护工作，并且使用先进的养护技术，比如就地热再生技术来提高公路的质量。
一、就地热再生技术概述
1、就地热再生技术的定义
就地热再生技术属于预防性的养护技术，其能够使用专业的设备对沥青路面进行相应的处理，并向其中加入再生剂、新沥青及其混合料等，经过各项工序之后可以实现混凝土路面的再生。就地热再生技术一般分为整形再生、加铺再生以及复拌再生等。就地热再生技术一般适用于一二级公路的表面层、浅层轻微病害的高速公路。就地热再生技术可以修复沥青路面的表层病害、表层物理力学性能以及平整度、抗滑性能等。
2、就地热再生技术的优势
就地热再生技术能够实现沥青路面的再生利用，降低公路养护的成本。就地热再生技术施工过程中，只需要占用一个车道，不会对正常交通造成较大的影响。就地热再生技术可以有效的改善横坡、路拱以及横断面，可以修正路面破坏。就地热再生技术可以实现流水线施工，施工速度较快。就地热再生技术施工不会影响到路面标高，不需要罩面就可以直接作为表面层。可以优化或者调整公路路面的级配，使得路面性能得到提高。就地热再生技术可以热黏结路面的下承层和再生层，具有较强的整体性，路面结构可以连续受力，从而提高公路的使用寿命[1]。
二、就地热再生技术在公路路面养护中的应用
1、施工前的准备工作
就地热再生技术在施工之前，需要对路基进行相应的处理。首先需要范围出现问题的公路面层以及路基，根据实际情况来确定挖掘的深度，并且将所有存在问题的路面挖掘干净。然后根据相关规范标准的要求，恢复公路的路面结构。对于出现问题的路基，一定要将其挖除干净，保证公路的质量。最后对施工区域进行清理，保证路面的干净，这样使得再生混合料的质量不会被灰尘等物质影响。就地热再生施工之前，如果公路路面标示线是非冷喷性的，也需要将其清除掉，避免其影响到施工质量。
2、加热、喷洒再生剂
当准备工作完成之后，需要对公路采取加热处理。需要将就地热再生机械设备运输到施工现场开始施工，地热设备的数量需要根据实际的温度情况来确定，从而保证加热效果能够达到标准。喷洒再生剂之前，需要检测公路原来的沥青混合料含量，根据沥青的性能指标来确定再生剂的喷洒量，同时还需要初步确定再生混合量的性能。就地热再生施工之前，需要做好相关的检查工作，保证再生剂的喷洒量能够满足要求。施工过程中，再生剂的用量需要根据实际情况进行相应的调整，进而保证公路的质量。
3、耙松和再生
当做好相关的加热以及各种处理工作之后，需要对公路采取耙松处理，并且保证打散的均匀程度，就地热再生施工过程中，需要根据设计方案的要求控制好施工的宽度以及深度，保证集料和沥青混合料的完整、级配稳定。公路耙松时，每施工200m需要检测再生刻度，检测过程中使用的方法是插尺法，这样能够将道路的路面深度变化控制在合理的范围内。
当路面耙松完成之后就能够开展再生施工，施工过程中还需要做好路面的平整工作。平整施工过程中，需要使用专业的机械设备来对路面接缝处理进行控制，同时施工人员还需要控制好沥青混合料的铺设厚度，保证施工质量的良好[2]。
4、摊铺和碾压
就地热再生施工过程中，一个重要控制指标就是沥青混凝料的松铺厚度。施工过程中，一般都会将新的沥青混合料摊铺在路面再生层的表面，其施工方式与普通的沥青上面层摊铺施工基本相似，主要不同的地方为上部加铺层与再生层需要共同进行碾压。这种施工方法能够将沥青混合料中集料的相互嵌挤作用充分发挥出来，能够将两个施工层热黏结起来，这样能够使得公路的整体稳定性得到提高。
通常情况下，再生沥青混合料施工过程中对温度也有着一些要求，需要低于新拌沥青混合料的温度。开展碾压施工之前，需要将路面上存在的一些杂质清理干净。碾压过程中，一般分为三个阶段，包括初压、复压以及终压。碾压施工过程中，需要对压实遍数、压实速度进行调整，对压实机械设备进行合理的搭配，进而保证压实能够满足要求。初压过程中使用的压路机一般为双钢轮振动压路机，当温度较高时来匀速静压，并且放慢碾压的速度。就地热再生碾压过程中需要遵守高频低幅、先慢后快、先静后震、先低后高的远侧，一般需要将左右的纵向接缝碾压平实之后，才开始中间的碾压。碾压施工过程中会使用振动碾压和静压碾压的方式，并且将重叠轮宽以及碾压段落控制在合理的范围内。
三、就地热再生施工过程中的质量控制
就地热再生施工之前，需要详细的勘察并通过试验来确定相关配合比，还需要做好数据采集以及质量控制工作。当施工完成之后，需要对监测数据进行分析，对使用效果进行评价。就地热再生施工质量的关键，是做好全过程的质量控制。施工过程中需要对试验数据进行记录，比如温度检测数据等，然后对其进行分析总结，为施工提供参考[3]。施工完毕之后，需要检测施工效果以及施工质量，包括公路路面的渗水系数、构造深度、摩擦系数、平整度以及压实度等，从而保证施工符合要求。
结束语
交通公路养护工程中应用就地热再生技术，可以降低公路养护的成本，实现自然的循环利用，同时还可以提高公路路面的稳定性、耐久性等性能。就地热再生施工过程中，需要严格控制好各项施工内容，特别是要做好准备工作，从而提高施工的质量。
参考文献：
[1]卢传忠.就地热再生技术在市政道路沥青路面养护维修中的推广应用[J].交通世界,2016(13):10-13.
[2]洪亮.沥青混凝土路面养护中就地热再生技术的应用分析[J].江西建材,2016(1):214-214.
[3]廖文强,莫炳强,韩亚丽.就地热再生技术在沥青路面道路养护中的特殊应用[J].交通世界,2017(12):20-22.