导读:本文包含了车间层论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:实时调度,物联系统,合同网,自治
车间层论文文献综述
郑杜[1]（2019）在《支持实时调度的车间层自治物联系统研究与开发》一文中研究指出随着消费理念的提升,客户需求呈现个性化和多样化的趋势,目前车间的生产模式已经很难适应这种发展趋势。作为时代发展的核心技术之一,物联技术已被广泛用于制造业。通过感知技术和通信技术的使用,车间物联系统实现了实时控制、设备运行状态信息获取和扰动感知。物联技术是保证车间实时调度系统高效率运行的重要技术之一。本文将车间调度技术同物联技术相融合,提出了一种支持实时调度的自治物联系统解决方案。本文的主要研究内容如下:首先,研究了物联感知技术,据此构建了车间物联制造网络,将车间设备资源映射为智能个体,对个体间的通信网络、通信规范进行了设计,为调度系统的设计打下基础。其次,提出了一种基于MAS分布式控制的自治物联系统架构,在深入研究Agent特征及映射方式的基础上,构建了基于MAS的改进型车间调度模型,构成了支持实时调度的车间层自治物联系统总体方案。然后,建立了以时间、成本和负载为调度目标的数学模型。通过对MAS协商机制的研究,总结了传统合同网协议下的MAS调度方法的不足,据此提出了一种基于改进合同网的MAS调度算法,使各Agent间有效协同运作。最后,根据上述研究内容搭建了实时调度物联系统,设计了物联系统硬件平台,将Agent与硬件单元进行集成,并设计了控制方案。设计了云端系统及MAS调度系统,二者协作完成订单的收集、加工及状态追踪。通过运行实验,对物联系统的有效性进行验证。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2019-01-01）
孔琳[2]（2018）在《面向车间层的绿色生产多目标调度及改进算法研究》一文中研究指出近年来,在全球能源日益紧张、自然环境持续恶化的情况下,环境及能源问题成为全球关注的焦点与热点。在全球倡导保护环境、节能减排的大背景下,我国作为制造业大国,如何在制造业中实现节能减排、绿色生产是当前非常紧迫的课题。生产调度作为制造业生产系统的重要环节,通过对车间资源的合理分配,提高生产效率、降低成本及能耗,实现绿色生产和节能减排。本文将车间调度的时间、能耗、成本优化作为主线,研究流水车间和混合流水车间绿色生产多目标调度优化问题,同时考虑混合流水车间调度过程中涉及并行机床选择的问题,根据机床展现的不同加工特性对传统遗传算法进行改进。主要研究内容阐述如下:(1)针对现代企业生产面临生产效率、环境及经济等多方面的需求问题,本文面向流水车间,分析车间生产特点,建立时间、能耗、成本绿色生产多目标数学模型,基于遗传算法对问题进行求解获得最优生产方案。已有相关研究表明单一目标的传统车间调度方法已经无法满足当前制造业对于生产过程的综合需求,而且车间需要随时根据企业生产需求的改变调整生产调度策略。本文面向流水车间,建立了车间的生产运作时间、车间能耗以及生产成本的多目标数学模型,运用归一加权方法对量纲进行统一,并根据企业需求,通过层次分析法决策各指标权重,利用遗传算法对此问题进行寻优迭代,实时获取符合当下生产情况的调度优化方案。在此基础上,根据车间生产特点,提出了四种典型车间生产调度模式,指导车间生产。最后,以流水车间某零件生产加工为例,分析不同生产模式下调度优化结果,验证了模型的有效性与准确性。(2)面向混合流水车间建立绿色生产多目标数学模型,并考虑混合流水车间并行机选择问题,分析机床加工特性,建立各加工特性的数学模型,利用模糊隶属度方法对机床加工特性进行识别,为后续改进算法研究奠定基础。混合流水车间作为流水车间的扩展,在企业应用范围较广且具有较高的复杂性和灵活性。在流水车间建模方法以及多目标生产的研究基础上,面向混合流水车间,建立了时间、能耗、成本的多目标数学模型,针对混合流水车间机床选择的柔性问题结合机床在使用时展现出的特性问题,对机床加工特性进行分析和建模,并基于模糊隶属方法定义了高效、节能和经济叁种类型机床。通过在调度优化前期快速识别机床加工特性,更有针对性的依据调度指标对加工机床进行选择。(3)针对传统遗传算法求解混合流水车间调度优化问题的局限性,提出将机床的加工特性纳入到遗传算法求解中,通过对变异状态进行干预及优势个体的保留策略,有针对性的对机床进行选择,提高结果的准确性及搜索效率。为求解复杂的混合流水车间调度优化问题,结合对机床加工特性的分析,有针对性的对机床进行选择,提出具有工件、工序、设备的叁层编码方式简化了编程操作便于实现。通过自适应的交叉率、变异率控制种群的变化趋势。提出将机床加工特性与调度目标的权重系数进行匹配,基于机床加工特性干预变异状态并根据机床加工特性隶属度实行优势保留策略,及时获取更优个体进行迭代,保留优势基因,加速收敛速度,在保证优化结果准确性的基础上提高了求解效率。最后通过实例分析,选取单纯形格子设计方法设计目标函数的权重,对比不同算法的优化结果,验证了提出的改进算法的有效性。(本文来源于《山东大学》期刊2018-05-23）
邱英尤[3]（2016）在《制造物联网车间层复杂RFID事件重构及处理机制研究》一文中研究指出云制造是一种新的制造模式,在现有的先进制造模式和企业信息技术的支持下,利用物联网技(Io T)术,如射频技术技术(RFID)来实现。文章介绍了一种针对云制造车间的基于RFID技术的CEP模型,通过定义基本事件和复杂事件呈现云制造环境下典型的操作和行为。文章对各种管理进行分类,如工人、材料等,使得CEP模型适用于各种典型的车间生产逻辑。(本文来源于《信息通信》期刊2016年06期）
安赛龙[4]（2015）在《基于Android平台的车间层装备信息交互系统的研究》一文中研究指出企业车间准确高效的信息交互,是实现企业信息化的重要途径。由于车间离散化发展,车间工作环境复杂,传统嵌入式终端普遍存在信息集成差、维护成本高、缺乏异常管理等问题。本文提出了一种基于Android操作系统的装备信息交互软件系统,Android系统作为目前最火爆的智能终端系统,其低成本、开放、易于开发的优点,同制造业紧密结合,满足了当前企业信息化需求,在企业信息交互开发中具有极大的市场发展潜力。论文首先对制造业车间装备信息化和信息交互的国内外研究现状进行了阐述与分析,然后通过对比传统Linux和wince嵌入式终端同Android智能终端在车间信息交互中的应用,并依据当前离散型企业在车间信息交互中的需求,提出了基于Android操作系统装备信息交互系统软件的总体结构。以系统软件的总体结构为基础,提出信息交互软件实现的关键技术,包括基于Android USB接口与单片机通信的车间信息采集技术、web页面交互技术、Android手势应用技术、车间人员权限分级技术以及软件监控守护程序设计等关键技术。最后,通过搭建Android系统开发平台,实现信息交互软件主要功能模块,建立良好人机交互界面,实现网络通信、提供终端多样化手势应用,给出部分关键代码,并给出应用实例。(本文来源于《重庆大学》期刊2015-05-01）
文静[5]（2014）在《车间层能效建模与优化方法研究》一文中研究指出世界能源问题日益凸显，可持续制造成为当前制造业发展的必然选择。我国加工车间的特点是能耗大且能效低，直接导致车间生产成本上升，环境污染加剧。车间能耗设备种类及数量多，能耗特性复杂，节能降耗的方式多种多样，提升车间层能效的潜力非常巨大。因此，本课题针对混合流水车间这一常见的车间类型，对车间层能效建模及优化方法进行了研究。本文将车间能耗划分为机床能耗、运输能耗和公共能耗叁大类，针对机床、自动导引小车（AGV,Automated Guided Vehicle）、照明设备和看板这四种典型的耗能设备，对其能耗特性进行了分析。本文采用基于S-G（Savitzky-Golay）滤波的拐点识别方法识别功率曲线的加工起止点和切削起止点，从而获取机床能耗数据，为车间层能效建模奠定了基础。以AGV、照明设备和看板为例，研究了运输设备、公共辅助设施的能耗数据采集和分析方法，充实了车间能效模型。根据车间实际耗能情况，给出了车间层能效的定义，建立了混合流水车间能效数学模型和仿真模型。首先阐述了建模约束条件，然后，综合考虑机床加工时间和AGV运输时间，建立了车间任务时间数学模型，在此基础上，结合机床加工能耗和AGV运输能耗，给出了车间层能效数学模型。最后，基于离散事件动态系统仿真原理，提出了仿真建模叁层次，并在SimEvents环境中实现了对任务时间、机床能耗、运输能耗和公共能耗的仿真。针对车间总任务时间最短和总能耗最小两个优化目标，采用基于遗传算法的赋权值优化方法和帕累托优化方法进行了双目标优化。本文采用实数编码实现了两种不同优化变量的融合，采用锦标赛-随机遍历选择法用于选择子代种群。阐述了帕累托优化方法，给出了逻辑表达式。根据我国机械行业标准，完成了车间案例的设计，依据该案例，对本课题提出的车间层能效建模与优化方法进行了验证分析。数学模型优化结果验证了优化方法的可行性，优化数据表明机床加工能耗占车间总能耗的70%-80%。帕累托优化结果反映了车间各部分能耗与总能耗的相关关系。仿真模型优化结果验证了数学模型的正确性。最后针对数学模型和仿真模型的优缺点进行了分析。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2014-06-01）
陈青山[6]（2013）在《一种车间层远程可配置的终端软件系统及其管理平台研究与开发》一文中研究指出用于连接制造企业计划层和设备层的嵌入式终端处于企业信息化系统的核心位置，其车间应用的可配置性、可扩展性、可靠性是实现制造过程信息化的重要内容。目前，车间生产设备离散多样化、加工品种多变化快、制造资源重组频繁、生产环境复杂，传统的终端软件系统结构及其管理方法已经难以满足要求。为此，本文以终端软件系统及其管理平台为研究对象，探索远程配置技术、终端软件自动更新方法及容错技术，并实现原型系统开发，验证相关理论的正确性和系统的实用性。首先，分析了嵌入式终端在离散车间生产过程应用中所面临问题以及终端软件系统与管理层集成模式，并描述了该模式下各部分的功能需求。在此基础上，构建了一种基于BC/S模式的车间层远程可配置的终端软件系统及其管理平台的总体结构。然后，对远程可配置的终端软件系统及其管理平台所涉及的关键技术进行了研究。其中，终端软件系统远程配置方法，主要涉及B/S模式的人机交互技术、基于C/S模式和P2P的终端软件自动更新技术；面向多应用易扩展的终端守护容错方法，实现系统异常自动管理。最后，基于上述终端软件系统及其管理平台的体系架构和关键技术的研究，实现了原型系统开发，取得了较好的应用效果。(本文来源于《重庆大学》期刊2013-05-01）
罗景泉,鄢萍,张研,赵军[7]（2012）在《一种B/S模式下车间层数据传输方案的研究与应用》一文中研究指出针对离散制造业信息化系统中管理层和现场控制层之间"信息断层"的局面,提出了一种B/S模式下基于COM组件技术的数据传输方案的设计与实现。结合B/S模式与C/S模式的优势,采用ActiveX控件实现B/S模式下管理层和现场控制层直接通信。通过实验验证了方案,并成功在某生产车间试运行。(本文来源于《重庆大学学报》期刊2012年S1期）
姚伟[8]（2012）在《仿真技术在船厂车间层生产计划调度中的应用研究》一文中研究指出我国从2010年起成为世界第一造船大国，在完工量、手持订单量和新承接订单数叁大指标上同时实现了超越，但是与日本、韩国这些造船强国还有比较大的差距。生产计划管理模式落后、管理方法粗放、计划指导性差，从而导致生产周期长、误工误期严重、库存占用高，这显然与我国船舶制造企业实现现代化的发展要求不相适应。造成这一差距的根源在于造船模式不同，迫切需要推行数字化造船技术，增强自身竞争力。本文以eM-Plant仿真软件为平台，以国内某船厂为蓝图搭建船舶分段制造车间虚拟生产流水线，不消耗车间任何实际生产资源，模拟分段生产过程。根据仿真数据分析生产作业计划的合理性，预测生产作业计划调度的可执行性，为船厂进行生产计划调整和优化提供辅助决策功能，在实际生产过程中达到提高生产效率和节约成本的目的。具体研究内容分为以下几部分：第一、二章简单介绍代造船工程计划管理理论研究，对现代造船工程计划管理模式进行全面系统的概括和分析。在分析现代造船工程计划编制要领的基础上，分析如何进行造船工程计划的控制。深入探讨造船工程计划控制，对船舶工程计划管理的方法进行理论研究，提出提高计划管理水平的有效措施。第叁章分段制造车间生产计划调度研究。在分析分段制造车间生产组织形式的基础上，对分段制造车间作业计划问题进行描述，分析影响车间作业计划实施的因素；并根据计算机仿真技术的基本概念和适用条件，分析了基于计算机仿真技术在分段制造车间进行生产计划控制的可能性。第四章分段制造车间生产计划仿真，对仿真软件eM-Plant进行功能介绍，根据分段生产流水线的构造确定建模对象，进行模型搭建，确定模型中各对象的参数设置。模型建立完成后导入生产任务进行运行，验证了模型的可运行性。第五章生产计划调度仿真分析，在研究生产计划调度方法的基础上，将实际生产计划导入模型进行运行分析，并进行生产计划调整和工位作业人员调整来分析调度的效果，进行综合评价分析。(本文来源于《江苏科技大学》期刊2012-03-18）
韩云彪[9]（2010）在《车间层信息集成系统开发》一文中研究指出提出了一个典型实用的车间层信息集成系统的框架结构,分析了集成系统的关键技术,介绍了以车间层控制器为核心的车间层-制造控制层-设备层叁层控制结构的数控车间集成方式。(本文来源于《机械管理开发》期刊2010年02期）
王东强,鄢萍,刘飞,任凡[10]（2010）在《基于EPC规范的车间层多源信息集成技术》一文中研究指出构造了一种基于产品电子代码规范的车间层多源信息智能集成的系统模型,实现了车间设备数据、人力资源、生产物流等多源制造信息与上层应用系统之间的无缝交互与集成。论述了该模型实现车间层与企业内部、外部系统的信息集成的层次结构及数据流程,介绍了其多源信息格式定义及数据交互模式设计。应用案例研究表明,该系统模型在支持车间快速响应能力提升、实施网络化制造和制造业信息化向车间底层的深化等方面具有广阔的应用前景。(本文来源于《中国机械工程》期刊2010年03期）
车间层论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,在全球能源日益紧张、自然环境持续恶化的情况下,环境及能源问题成为全球关注的焦点与热点。在全球倡导保护环境、节能减排的大背景下,我国作为制造业大国,如何在制造业中实现节能减排、绿色生产是当前非常紧迫的课题。生产调度作为制造业生产系统的重要环节,通过对车间资源的合理分配,提高生产效率、降低成本及能耗,实现绿色生产和节能减排。本文将车间调度的时间、能耗、成本优化作为主线,研究流水车间和混合流水车间绿色生产多目标调度优化问题,同时考虑混合流水车间调度过程中涉及并行机床选择的问题,根据机床展现的不同加工特性对传统遗传算法进行改进。主要研究内容阐述如下:(1)针对现代企业生产面临生产效率、环境及经济等多方面的需求问题,本文面向流水车间,分析车间生产特点,建立时间、能耗、成本绿色生产多目标数学模型,基于遗传算法对问题进行求解获得最优生产方案。已有相关研究表明单一目标的传统车间调度方法已经无法满足当前制造业对于生产过程的综合需求,而且车间需要随时根据企业生产需求的改变调整生产调度策略。本文面向流水车间,建立了车间的生产运作时间、车间能耗以及生产成本的多目标数学模型,运用归一加权方法对量纲进行统一,并根据企业需求,通过层次分析法决策各指标权重,利用遗传算法对此问题进行寻优迭代,实时获取符合当下生产情况的调度优化方案。在此基础上,根据车间生产特点,提出了四种典型车间生产调度模式,指导车间生产。最后,以流水车间某零件生产加工为例,分析不同生产模式下调度优化结果,验证了模型的有效性与准确性。(2)面向混合流水车间建立绿色生产多目标数学模型,并考虑混合流水车间并行机选择问题,分析机床加工特性,建立各加工特性的数学模型,利用模糊隶属度方法对机床加工特性进行识别,为后续改进算法研究奠定基础。混合流水车间作为流水车间的扩展,在企业应用范围较广且具有较高的复杂性和灵活性。在流水车间建模方法以及多目标生产的研究基础上,面向混合流水车间,建立了时间、能耗、成本的多目标数学模型,针对混合流水车间机床选择的柔性问题结合机床在使用时展现出的特性问题,对机床加工特性进行分析和建模,并基于模糊隶属方法定义了高效、节能和经济叁种类型机床。通过在调度优化前期快速识别机床加工特性,更有针对性的依据调度指标对加工机床进行选择。(3)针对传统遗传算法求解混合流水车间调度优化问题的局限性,提出将机床的加工特性纳入到遗传算法求解中,通过对变异状态进行干预及优势个体的保留策略,有针对性的对机床进行选择,提高结果的准确性及搜索效率。为求解复杂的混合流水车间调度优化问题,结合对机床加工特性的分析,有针对性的对机床进行选择,提出具有工件、工序、设备的叁层编码方式简化了编程操作便于实现。通过自适应的交叉率、变异率控制种群的变化趋势。提出将机床加工特性与调度目标的权重系数进行匹配,基于机床加工特性干预变异状态并根据机床加工特性隶属度实行优势保留策略,及时获取更优个体进行迭代,保留优势基因,加速收敛速度,在保证优化结果准确性的基础上提高了求解效率。最后通过实例分析,选取单纯形格子设计方法设计目标函数的权重,对比不同算法的优化结果,验证了提出的改进算法的有效性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车间层论文参考文献
[1].郑杜.支持实时调度的车间层自治物联系统研究与开发[D].南京航空航天大学.2019
[2].孔琳.面向车间层的绿色生产多目标调度及改进算法研究[D].山东大学.2018
[3].邱英尤.制造物联网车间层复杂RFID事件重构及处理机制研究[J].信息通信.2016
[4].安赛龙.基于Android平台的车间层装备信息交互系统的研究[D].重庆大学.2015
[5].文静.车间层能效建模与优化方法研究[D].哈尔滨工业大学.2014
[6].陈青山.一种车间层远程可配置的终端软件系统及其管理平台研究与开发[D].重庆大学.2013
[7].罗景泉,鄢萍,张研,赵军.一种B/S模式下车间层数据传输方案的研究与应用[J].重庆大学学报.2012
[8].姚伟.仿真技术在船厂车间层生产计划调度中的应用研究[D].江苏科技大学.2012
[9].韩云彪.车间层信息集成系统开发[J].机械管理开发.2010
[10].王东强,鄢萍,刘飞,任凡.基于EPC规范的车间层多源信息集成技术[J].中国机械工程.2010