论文摘要
本文中对传统乘用车和混合动力乘用车燃料消耗量试验方法标准进行了分析,结合标准的有效性、适用性及其他国内外相关标准的具体内容,提出将48 V车型归为混合动力类型的建议。选取我国4款主流48 V车型进行燃料消耗量试验研究,首先结合发动机、电机的工作特性及试验过程中动力系统的能量输出/输入情况,对48 V系统的节能性进行了理论分析;综合4款车型的试验结果得出:48 V系统可使车辆燃料消耗量降低0.47 L/100 km,相当于节油6.48%。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘桂彬,刘志超,陆春,曹冬冬
关键词: 车型,燃料消耗量,标准,试验
来源: 汽车工程 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 中国汽车技术研究中心有限公司
基金: 国家重点研发计划(2018YFB0106405)资助
分类号: U467.498
DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.07.005
页码: 757-762
总页数: 6
文件大小: 1280K
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