橡胶轮胎跨座式单轨车辆力学性能分析

论文摘要

建立了跨座式单轨车辆理论模型和动力学模型,分析了单轨车辆的运动状态特别是轮胎的受力情况。仿真结果表明,导向轮和稳定轮需要结合轮胎性能设置合理的预压力,以保证车辆的抗倾覆稳定性和运行安全性,并避免过大地增加车辆的运行阻力;通过对3种导向轮与稳定轮的布置方案进行对比分析可知,合理地设计导向轮与稳定轮的布置方案,可以改变构架的转动中心,优化车辆的侧滚刚度和摇头刚度,从而改善车辆的运动状态和动力学性能,减小走行轮的侧滚角和侧偏角以及导向轮与稳定轮的侧滚角,改善轮胎的受力状态,从而减少轮胎的磨耗。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 沈龙江,张建全

关键词: 跨座式单轨车辆,走行轮,导向轮,稳定轮,动力学,橡胶轮胎,仿真分析

来源: 机车电传动 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室,中车株洲电力机车有限公司

基金: 中国南车2012年度科技创新项目(2012NCK035)

分类号: U270.11

DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.04.006

页码: 22-26

总页数: 5

文件大小: 1421K

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标签：跨座式单轨车辆论文;  走行轮论文;  导向轮论文;  稳定轮论文;  动力学论文;  橡胶轮胎论文;  仿真分析论文;