论文摘要
以重庆江习张家岩Ⅳ级泥岩段隧道为爆破研究对象,根据张家岩隧道实际工程的地质结构与地层岩性,基于X射线衍射试验和室内力学试验,获得泥岩的基本物理力学参数.从微差、孔间距、孔径、装药量四个方面综合分析其对爆破效果的影响,采用正交试验制定了泥岩隧道爆破模拟方案,并借助ANSYS/LS-DYNA显示动力分析程序,对隧道的爆破参数进行优化,得到了泥岩隧道的爆破优化方案,通过对比分析,筛选出最优爆破方案.最后,将最优爆破方案与现场测试结果进行对比,结果表明模拟结果和测试结果基本吻合,且优化后的爆破效果要明显好于原爆破效果.研究成果可在类似隧道提出针对性爆破参数设计建议并推广应用.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈正林,蒲文明,陈钒,潘家奇,马龙浩,任松
关键词: 泥岩隧道,爆破优化,数值模拟
来源: 西安建筑科技大学学报(自然科学版) 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 工业通用技术及设备,公路与水路运输
单位: 中电建路桥集团有限公司,重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室
基金: 国家自然科学基金项目(51774057)
分类号: U455.6;U451.2
DOI: 10.15986/j.1006-7930.2019.06.014
页码: 865-872
总页数: 8
文件大小: 4082K
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