导读:本文包含了温度场耦合论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:温度场,永磁,喷油器,涡流,有限元,调速器,结构。
温度场耦合论文文献综述
王宪成,赵文柱,李本正,黄勇,张志远[1]（2019）在《基于流固耦合的喷油器针阀体温度场分析》一文中研究指出针对喷油器针阀体各部分传热方式的不同,将针阀体分为3个区域,分析了各区域的传热方式和传热边界条件确定方法。基于流体体积法建立了喷孔内部流动模型,计算分析了喷孔内部速度分布情况,确定了针阀体内表面的传热边界条件。建立了柴油机叁维燃烧模型,计算分析了针阀体顶端外表面处的热流密度,确定了针阀体顶端外表面的传热边界条件。基于流固耦合的方法,计算了某型柴油机最大扭矩点和标定工况点的针阀体温度分布,计算结果表明:针阀体从上到下温度逐渐增大,最高温度出现在针阀体顶端;喷孔内部从进口到出口温度逐渐增大,喷孔出口温度最高;针阀体外表面喷孔下侧温度高于喷孔上侧;喷孔内部出口侧以及针阀体外表面喷孔处的温度均达到了积炭形成的最低温度;标定工况点针阀体温度高于最大扭矩点。结合针阀体实际积炭分布特点可知:在针阀体温度和缸内高温燃气的共同作用下,积炭不断产生并积累在喷孔出口周围。(本文来源于《车用发动机》期刊2019年05期）
刘树杰[2]（2019）在《基于ANSYS齿轮减速机热固耦合温度场有限元仿真》一文中研究指出针对减速机的润滑特性优良、温升较低等需求,以某减速机为研究对象,建立简化减速机叁维模型,导入有限元仿真软件中建立减速机热固耦合温度场仿真模型,对减速机润滑油流速、齿轮温度等特性进行仿真分析。仿真结果表明:减速机润滑油流速较小,流体分布比较均匀,润滑较好;减速机齿轮温度呈现沿着齿顶向中心圆内侧阶梯式减小的趋势;随着仿真时间的增加,减速机小齿轮齿顶最高温度呈现逐渐增加的趋势。该研究为减速机润滑特性改善、温升控制等方面提供依据。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年09期）
张宇娇,郭梽炜,汪振亮,黄雄峰[3]（2019）在《基于电磁场—流场—温度场耦合分析的电缆支架温升计算及实验验证》一文中研究指出随着大长度大截面的电力电缆在隧道的普及,电缆支架因涡流损耗造成的线损、以及发热产生温升形变等问题也日益严重。文中采用有限元数值计算方法,以110 kV单相电缆及其钢支架为研究对象,进行了电磁场—流场—温度场耦合计算。将电磁场计算得到的涡流损耗作为温度场计算的热源载荷,同时考虑空气自然对流的散热方式,从而计算出电缆支架的温度分布。最后进行电缆支架温升实验,将仿真得到数据和实验数据进行对比,验证电缆支架温升计算的准确性和有效性。(本文来源于《高压电器》期刊2019年08期）
刘金,廖云飞[4]（2019）在《电涡流缓速器转子温度场热流耦合分析》一文中研究指出电涡流缓速器的散热性能直接影响缓速器的制动性能,而缓速器转子的对流换热在其散热过程中起到了至关重要的作用。本文从电涡流缓速器实际工况出发,对两种机械结构的缓速器转盘进行了热流耦合分析,对转盘的受热关键区域进行逐层分析,探讨了转盘的对流散热情况和热应力集中情况。研究结果表明,改变缓速器的转子结构能有效改善其流场情况,增加层流的比例,减小紊流的情况,对降低缓速器的工作温度起到促进作用。(本文来源于《河南科技》期刊2019年22期）
曹久林[5]（2019）在《沥青路面温度场和应力场的耦合效应分析》一文中研究指出以沥青路面结构内温度实测温度数据为基础,采用有限元数值模拟分析结果,研究了沥青路面最大剪应力在深度方向的分布规律,确定了应力极值的深度范围。通过沥青路面温度场和应力场的耦合,分析了高温车辙发生的温度界限,确定了车辙发生的深度范围。研究成果对分析和解决沥青路面车辙病害问题提供了理论参考。(本文来源于《低碳世界》期刊2019年07期）
陈玉涛,王作群,龙正伟,张明蕊,安青松[6]（2019）在《基于多场耦合的共轨喷油器温度场仿真分析》一文中研究指出大功率高压共轨喷油器温升的准确预测直接关系到供油系统可靠性,为获得实验无法测得的温度分布,基于多物理场耦合仿真方法,建立共轨喷油器的流固耦合物理模型,发展了一种基于单向流固耦合精确计算温度分布的仿真方法,并结合与传统的以经验公式给定边界条件的方法对比,结果表明:流道中对流换热系数是随着流动状态的变化而变化,且该方法能够基于流动状态修正对流换热系数,从而提高了喷油器实际工作温度分布的预测精度;为解决这类型问题提供了指导意义。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2019年07期）
王小飞,代颖,罗建[7]（2019）在《基于流固耦合的车用永磁同步电机水道设计与温度场分析》一文中研究指出车用牵引电机的温升直接影响新能源汽车牵引系统的安全性和可靠性,电机温升的准确计算和冷却系统的合理设计,对新能源汽车具有非常重要的意义。本文以一台额定功率20kW的车用永磁同步电机为例,从流速、压差、温升等多方面对比螺旋型、轴向Z字型、径向Z字型叁种冷却水道。通过合理的等效和假设,建立整机的3D热仿真模型,基于流固耦合对电机进行热仿真,分析不同工况下电机的温升,通过对比分析不同冷却水流速的电机温升选取电机水道入口的最佳流速。最后以最佳流速作为样机冷却水入口流速进行温升实验,验证仿真分析的正确性。(本文来源于《电工技术学报》期刊2019年S1期）
张志刚,陈瑶,石晓辉,叶斌,尹生[8]（2019）在《湿式离合器加压方式对其热结构耦合温度场影响》一文中研究指出结合湿式多片离合器实际结构和工作条件,运用Abaqus软件建立湿式离合器有限元分析模型,采用热结构直接耦合法对湿式离合器工作过程中摩擦副的温度场进行分析,研究了湿式离合器活塞的不同加压方式对摩擦副温度场的影响规律。研究结果表明,加压方式对对偶钢片的温度场具有重要影响,尤其是,对直接受活塞作用的对偶钢片影响最为明显;局部加压方式下各时刻最高温度均大于均匀加压方式下各时刻最高温度,且局部加压方式最高温度出现时刻较早;局部加压方式下对偶钢片表面高温带宽更窄,径向温度梯度更大。(本文来源于《机械传动》期刊2019年06期）
赫胜男[9]（2019）在《永磁调速器涡流及温度场的耦合分析与计算》一文中研究指出本文针对永磁调速器发热的复杂性以及永磁体高温易退磁的特点,建立了500kW永磁调速器稳态运行条件下的电磁场与叁维温度场耦合的求解域物理模型,给出了求解域内的基本假设及相应的边界条件。运用ANSYS Workbench对永磁调速器铜盘、钢盘及永磁体进行了叁维温度场仿真分析,确定温度分布,可为永磁调速器的冷却结构设计以及更大容量永磁调速器温度场的准确计算提供理论依据。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年10期）
赵英博,张强升,陈天敏[10]（2019）在《高温锻钢闸阀的温度场计算和热固耦合分析》一文中研究指出针对高温锻钢闸阀的设计要求,基于美国机械工程师协会(AmericanSocietyofMechanicalEngineers,ASME)标准规范和有限元分析方法,研究闸阀的虚拟性能评估技术。为了保证闸阀在高温条件下安全可靠运行,提出一种应用有限元软件Ansys计算高温锻钢闸阀温度场和应力场的方法。首先对高温锻钢闸阀的温度场和总应力场进行定量计算及分析,然后完成应力评定并对结构性能进行分析和评价。结果表明:该闸阀的阀盖圆筒高度足够,散热板设计面积合理,承压边界部件能够满足强度要求,具有良好的工程实用价值。(本文来源于《发电技术》期刊2019年02期）
温度场耦合论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对减速机的润滑特性优良、温升较低等需求,以某减速机为研究对象,建立简化减速机叁维模型,导入有限元仿真软件中建立减速机热固耦合温度场仿真模型,对减速机润滑油流速、齿轮温度等特性进行仿真分析。仿真结果表明:减速机润滑油流速较小,流体分布比较均匀,润滑较好;减速机齿轮温度呈现沿着齿顶向中心圆内侧阶梯式减小的趋势;随着仿真时间的增加,减速机小齿轮齿顶最高温度呈现逐渐增加的趋势。该研究为减速机润滑特性改善、温升控制等方面提供依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
温度场耦合论文参考文献
[1].王宪成,赵文柱,李本正,黄勇,张志远.基于流固耦合的喷油器针阀体温度场分析[J].车用发动机.2019
[2].刘树杰.基于ANSYS齿轮减速机热固耦合温度场有限元仿真[J].煤矿机械.2019
[3].张宇娇,郭梽炜,汪振亮,黄雄峰.基于电磁场—流场—温度场耦合分析的电缆支架温升计算及实验验证[J].高压电器.2019
[4].刘金,廖云飞.电涡流缓速器转子温度场热流耦合分析[J].河南科技.2019
[5].曹久林.沥青路面温度场和应力场的耦合效应分析[J].低碳世界.2019
[6].陈玉涛,王作群,龙正伟,张明蕊,安青松.基于多场耦合的共轨喷油器温度场仿真分析[J].系统仿真学报.2019
[7].王小飞,代颖,罗建.基于流固耦合的车用永磁同步电机水道设计与温度场分析[J].电工技术学报.2019
[8].张志刚,陈瑶,石晓辉,叶斌,尹生.湿式离合器加压方式对其热结构耦合温度场影响[J].机械传动.2019
[9].赫胜男.永磁调速器涡流及温度场的耦合分析与计算[J].电子技术与软件工程.2019
[10].赵英博,张强升,陈天敏.高温锻钢闸阀的温度场计算和热固耦合分析[J].发电技术.2019
论文知识图
