论文摘要
为研究地铁车站大客流演化规律与运营组织,从乘客个体行为出发构建"宏观-中观-微观"多层次行人行为模型;微观层次采用较为成熟的社会力模型,并建立了中观路径规划模型和宏观站台候车区选择模型,设计乘客路径搜索算法,搭建人-车站-列车一体化地铁大客流仿真框架.以北京地铁国贸站为例进行地铁车站大客流仿真,提出运营组织措施及建议.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赖艺欢,张星臣,陈军华,夏阳
关键词: 地铁,行人行为,多层次模型,仿真,大客流
来源: 大连交通大学学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 北京交通大学交通运输学院,深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,深圳市交通信息与交通工程重点实验室
基金: 国家863计划资助项目(SS2015AA010504)
分类号: U293.13
DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.03.001
页码: 1-6
总页数: 6
文件大小: 1208K
下载量: 269
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