导读:本文包含了溶陷性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:盐渍,系数,罗布泊,硫酸,克拉玛依,颗粒,砂砾。
溶陷性论文文献综述
李耀杰,亓振中,杨志刚,秦明亮,田汉儒[1]（2016）在《粗颗粒盐渍土溶陷性室内外试验研究》一文中研究指出在我国西北地区工程建设中经常遇到粗颗粒盐渍土场地,而粗颗粒盐渍土遇水溶陷的工程特性对建筑、电力、交通设施造成了巨大的安全危害,应引起足够的重视。通过对新疆准东地区某电厂厂区内粗颗粒盐渍土的室内外溶陷试验对比分析得出:现场浸水试验所测溶陷数据与地层分布关系密切;室内试验所测分层土溶陷系数偏高于室外,且粗颗粒含量越高偏差越大;不同土层混合后的回填用盐渍土,室内溶陷试验数据与室外相近。研究结果可为新疆准东地区盐渍土溶陷性分析提供一定参考。(本文来源于《工程勘察》期刊2016年10期）
王月,张远芳,周冬梅,蔡函珂,张凌凯[2]（2014）在《罗布泊地区硫酸盐渍土溶陷性试验研究》一文中研究指出以罗布泊地区硫酸(亚硫酸)盐渍土为研究对象,采用单轴压缩双线法在不同初始含水率不同干密度的条件下,对盐渍土进行溶陷性试验并对其溶陷机理进行进一步分析。试验发现,该地区硫酸(亚硫酸)盐渍土的溶陷系数随干密度、含水率增加而减小;溶馅系数随含盐量增大而增大。硫酸盐渍土峰值压力为300 kPa,亚硫酸盐渍土峰值压力为200 kPa,并且在峰值压力处产生峰值溶陷系数。(本文来源于《水利与建筑工程学报》期刊2014年03期）
尹睿捷[3]（2014）在《盐渍土溶陷性和经砂砾改良后的路用性能研究》一文中研究指出本文结合察尔汗盐湖至格尔木高速公路（察格高速公路）和西宁南绕城高速公路的盐渍土路基修筑工程，采用室内试验、现场试验与理论分析相结合的方法，对察尔汗盐湖地区强、过氯盐渍土的溶陷特性进行了研究，并对西宁南绕城高速公路沿线的弱、中盐渍土进行了砂砾改良和路用性能研究。主要研究成果如下：1、参考黄土湿陷试验方法，对强、过氯盐渍土进行了室内单、双线法试验，根据试验数据，定量地分析了盐渍土浸水溶陷随压力变化的规律，确定了溶陷量、溶陷系数等参数；同时根据盐渍土的溶陷特征，对压缩试验的部分仪器进行了改进，使其更适用于盐渍土室内溶陷试验。2、在察尔汗盐湖地区进行盐渍土现场溶陷试验，基于《盐渍土地区建筑规范》中“测定溶陷系数的浸水载荷试验”的方法，结合盐渍土室内溶陷试验，采用单、双线法进行试验。通过对试验数据的分析，得出现场盐渍土地基浸水溶陷及受压沉降的规律，并总结出了该规律产生的原因。3、采用向弱、中盐渍土中掺拌砂砾的方法对其进行改良，以强度（回弹模量和承载比）为控制指标，通过调整砂土配合比，对改良前后土样的路用性能进行对比分析，同时从级配的角度分析了其对路堤土路用性能的影响，验证了砂砾改良盐渍土用作高速公路路堤填料的可行性，并确定出了满足路堤填料路用性能要求的最优砂土配合比。(本文来源于《长安大学》期刊2014-04-24）
程东幸,刘志伟,柯学[4]（2013）在《粗颗粒盐渍土溶陷性影响因素研究》一文中研究指出粗颗粒盐渍土是近年来西北地区工程建设中常遇到、且比较棘手的一种特殊土。为了研究该类特殊土的工程特性,本文在新疆东北部和甘肃河西走廊地区选择了4个试验场地的28个现场试验点和576件室内试样对进行了溶陷性研究,结果显示:当地基土中易溶盐含量超过0.5%～1%以上,且地基土渗透系数不小于10-7时,常会发生溶陷现象。同时发现在温度、易溶盐成分、水等共同作用下的地基土周期性胀缩现象比单一的盐胀或溶陷对建筑物安全影响更大。(本文来源于《工程地质学报》期刊2013年01期）
肖峰,郭东文[5]（2013）在《克拉玛依地区盐渍土溶陷性及危害性概论》一文中研究指出针对克拉玛依地区盐渍土分布广的特点,对其溶陷工程特性进行简单分析,了解其分布范围、主要影响因素、对工程建设所造成的危害及影响,从而提出较为适用地基处理方法。(本文来源于《中国石油和化工标准与质量》期刊2013年03期）
那姝姝[6]（2012）在《罗布泊强氯盐渍土溶陷性、盐—冻胀性试验研究》一文中研究指出罗布泊区域矿产资源蕴藏量极为丰富,随着罗布泊矿产资源的不断开发,各种建设的建筑物逐渐增多,遇到的盐渍土问题也日益突出。为保证罗布泊地区建筑物的设计、施工及道路的安全运行,研究罗布泊盐渍土的性质显得尤其重要。本论文以罗布泊盐渍土为研究对象,通过室内试验对其基本的物理和工程性质进行了研究。盐渍土的溶陷试验在侧限条件下进行,试验结果表明,强氯盐渍土的溶陷系数随初始干密度及初始含水量的增大而逐渐减小；土样在相同压力下,溶陷系数随含水率和干密度的增加而减小；当干密度及含水率一定时,溶陷系数随压力的增大逐渐增加。溶陷压力在200kPa内,溶陷系数的增量最大,溶陷性最敏感。相同含水率的土样,干密度较小时,在压力200kPa下的溶陷量占总溶陷量的比值较大,随压力的继续增大,溶陷系数增量逐渐减小；当干密度较大时,虽然在压力200kPa下溶陷系数的增量最大,但随压力的增加仍有较大溶陷量,当含水率为13%时这种现象最明显。含水率为10%的土样在各级压力下溶陷系数的增量最大。十样在冻融过程中产生变形的过程可分成叁个阶段,即土的盐胀变形阶段、盐-冻胀变形阶段和融沉变形阶段。罗布泊强氯盐渍土的累加盐-冻胀率随冻融次数的增加而逐渐增大。相同干密度时含水率为最优含水率的土样其累加盐-冻胀率最大；相同含水率不同干密度的土样,其盐-冻胀率相差不大。(本文来源于《新疆农业大学》期刊2012-06-01）
那姝姝,张远芳,慈军,刘威[7]（2012）在《罗布泊强氯盐渍土溶陷性试验研究》一文中研究指出以罗布泊强氯盐渍土为研究对象,对该盐渍土进行了室内溶陷试验。试验运用单轴压缩试验双线法,通过在不同含水率和不同干密度条件下对盐渍土进行试验研究,试验结果表明:罗布泊强氯盐渍土随着含水率、干密度的增加,溶陷系数减小;随着压力的增加,溶陷系数增大。压力小于200kPa时,随着压力的增加溶陷系数增加速率较快;压力大于200kPa时,随着压力的增加溶陷系数增加速率逐渐减缓。(本文来源于《新疆农业大学学报》期刊2012年02期）
吴玉梅[8]（2012）在《盐渍土溶陷性及危害性》一文中研究指出针对新疆北部地区盐渍土分布广的特点,对其溶陷工程特性进行简单分析,了解分布范围、主要影响因素、对工程建设所造成的危害及影响,从而提出较为适用的地基处理方法。(本文来源于《科技风》期刊2012年01期）
张琦,顾强康,张俐[9]（2010）在《含盐量对硫酸盐渍土溶陷性的影响研究》一文中研究指出盐渍土地基溶陷性与土体结构、含盐量、含盐类型和浸水量等因素有关,通过对硫酸盐渍土的溶陷试验,主要分析了含盐量对溶陷系数的影响。(本文来源于《路基工程》期刊2010年06期）
李军辉[10]（2009）在《盐渍土地区盐胀性及溶陷性的简便确定方法》一文中研究指出本文结合盐渍土的盐胀性和溶陷性机理,介绍了根据室内试验资料判别盐渍土是否具有盐胀性和溶陷性的简易方法。(本文来源于《中小企业管理与科技(下旬刊)》期刊2009年02期）
溶陷性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以罗布泊地区硫酸(亚硫酸)盐渍土为研究对象,采用单轴压缩双线法在不同初始含水率不同干密度的条件下,对盐渍土进行溶陷性试验并对其溶陷机理进行进一步分析。试验发现,该地区硫酸(亚硫酸)盐渍土的溶陷系数随干密度、含水率增加而减小;溶馅系数随含盐量增大而增大。硫酸盐渍土峰值压力为300 kPa,亚硫酸盐渍土峰值压力为200 kPa,并且在峰值压力处产生峰值溶陷系数。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
溶陷性论文参考文献
[1].李耀杰,亓振中,杨志刚,秦明亮,田汉儒.粗颗粒盐渍土溶陷性室内外试验研究[J].工程勘察.2016
[2].王月,张远芳,周冬梅,蔡函珂,张凌凯.罗布泊地区硫酸盐渍土溶陷性试验研究[J].水利与建筑工程学报.2014
[3].尹睿捷.盐渍土溶陷性和经砂砾改良后的路用性能研究[D].长安大学.2014
[4].程东幸,刘志伟,柯学.粗颗粒盐渍土溶陷性影响因素研究[J].工程地质学报.2013
[5].肖峰,郭东文.克拉玛依地区盐渍土溶陷性及危害性概论[J].中国石油和化工标准与质量.2013
[6].那姝姝.罗布泊强氯盐渍土溶陷性、盐—冻胀性试验研究[D].新疆农业大学.2012
[7].那姝姝,张远芳,慈军,刘威.罗布泊强氯盐渍土溶陷性试验研究[J].新疆农业大学学报.2012
[8].吴玉梅.盐渍土溶陷性及危害性[J].科技风.2012
[9].张琦,顾强康,张俐.含盐量对硫酸盐渍土溶陷性的影响研究[J].路基工程.2010
[10].李军辉.盐渍土地区盐胀性及溶陷性的简便确定方法[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2009
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