第四代丰田普锐斯紧凑型P610混合动力驱动桥结构及技术亮点介绍

第四代丰田普锐斯紧凑型P610混合动力驱动桥结构及技术亮点介绍

论文摘要

<正>一、概述自从1997年世界上第一个大规模生产的混合动力系统被丰田汽车公司开发出来,安装在第一代普锐斯汽车上,混合动力汽车的销量连年增加。随着人们对环境保护意识的提高,导致对环保汽车性能的要求不断增加,要求汽车具有优越的燃油效率和更清洁的废气排放以及更好的驾驶性能。本文介绍丰田在TNGA平台上研制的第四代普锐斯紧凑型P610混合动力驱动桥的结构和技术亮点。开发P610的目的是驱动桥要适应TNGA新的平台生

论文目录

  • 一、概述
  • 二、基本规格及结构
  • 三、紧凑和重量减轻
  •   1. PCU安装
  •   2. 双轴电机结构和电机减速装置
  •   3. 新型电机
  •   4. 电机冷却结构
  •   5. 驱动桥差速器新结构
  • 四、机械损失减少
  • 五、静音
  • 六、结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 高惠民

    来源: 汽车维修与保养 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 江苏省常州外汽丰田汽车销售服务有限公司

    分类号: U469.7

    DOI: 10.13825/j.cnki.motorchina.2019.05.022

    页码: 62-65

    总页数: 4

    文件大小: 1711K

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