路面径流生态阻控技术研究——以改性麦饭石透水沥青路面为例

论文摘要

为强化透水沥青路面对路面径流中氮、磷的控制效果,采用铁盐联合碱热技术制备了涂层负载改性麦饭石蓄水层集料,并运用场发射扫描电子显微镜（SEM）、能谱分析仪（EDS）和X射线衍射（XRD）等手段对改性后麦饭石集料的表面形态、特征和化学成分进行了表征.同时,通过静态吸附试验对TP的吸附效果及其作用机理进行了对比研究.最后将改性麦饭石作为蓄水层集料应用于透水沥青路面中,通过模拟降雨和周期蓄水试验探究其净化机制.结果表明:相比于天然麦饭石,铁盐联合碱改性麦饭石的表面性状发生了明显变化,最大饱和吸附容量明显提高,对氨氮和磷酸盐的吸附容量分别从1.32 mg·g-1和1.48 mg·g-1提升到12.82 mg·g-1和6.38 mg·g-1;降雨全过程中改性蓄水层路面对NH+4-N的整体去除效率可提高20%左右,对TP的净化效率至少可提高15%,蓄水阶段较模拟降雨阶段污染物的去除效果显著提高,改性后麦饭石蓄水层24 h后的出水水质均可达III类水标准,强化蓄水层和提高蓄水时间是提高路面径流净化效率的有效措施.因此,本实验中铁盐联合碱热技术制备的改性麦饭石可推荐用于海绵城市生态处理设施透水沥青路面中削减氨氮和总磷的污染负荷.

论文目录

1 引言（Introduction）

2 材料与方法（Materials and methods）

2.1 改性试验

2.1.1 改性材料

2.1.2 改性方法

2.1.3 等温吸附试验

2.2 模拟降雨试验

2.2.1 透水沥青路面模型

2.2.2 进水水质

2.2.3 试验装置

2.2.4 雨型设计

2.2.5 水质评价

2.3 蓄水试验

3 结果与讨论（Results and discussion）

3.1 改性麦饭石表征

3.1.1 表面形貌和成分分析

3.1.2 晶型分析

3.1.3 比表面积

3.2 改性麦饭石静态吸附

3.2.1 pH对改性麦饭石吸附氮、磷的影响

3.2.2 吸附等温线

3.3 典型降雨下改性透水沥青路面同步脱氮除磷研究

3.3.1 对路面径流NH+4-N动态削减能力

3.3.2 对路面径流TP动态削减能力

3.4 蓄水期改性透水沥青路面净化效能研究

3.5 水质评价

4 结论（Conclusions）

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 骆辉,管凛,荆肇乾,胡小波,章泽宇,王印,王伟杰

关键词: 透水沥青路面,生态阻控,麦饭石,路面径流,蓄水层

来源: 环境科学学报 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 环境科学与资源利用,公路与水路运输,建筑科学与工程

单位: 南京林业大学土木工程学院,南京市市政设计研究院有限责任公司

基金: 国家科技支撑计划项目(No.2015BAL02B04),住房和城乡建设部科学技术项目(No.2015-K7-012),江苏高校优势学科建设工程资助项目(No.PAPD)

分类号: U416.217;TU992;X52

DOI: 10.13671/j.hjkxxb.2019.0278

页码: 3458-3468

总页数: 11

文件大小: 2045K

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路面径流生态阻控技术研究——以改性麦饭石透水沥青路面为例

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