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摘要：沥青路面在市政道路施工中扮演着重要的角色，而如何增加沥青路面的使用时间，是当前相关人员值得深思的课题。鉴于此，本文以某工程为例，从以下几个方面对市政道路沥青路面翻修施工技术进行细致的阐述。
关键词：市政道路；沥青路面；翻修施工技术
引言
针对沥青路面翻修技术来说，其在国内外市政道路沥青混凝土路面的维护当中起着不容小觑的作用，并在相关领域得到了广泛的使用。该技术有着较多的优势，如工期短、价格低廉等，同时还可以对沥青路面的服务功能加以完善与优化。
1工程概况
该工程属于某城市道路路面提升工程，为进一步优化道路的使用性能，相关人员将对龟裂、凹陷等出现质量问题的沥青混凝土路面进行翻修重铺。这里值得一提的是，此次沥青翻修重铺只针对面层损坏部位的细致处理。而就沥青混凝土施工方案而言，其主要采用铣刨4cm旧沥青混凝土面层+新铺4cmSMA-13细粒式SBS改性沥青混凝土面层（裂缝位置加铺抗裂贴）。
2沥青混凝土路面翻修施工技术措施
2.1旧沥青路面铣刨清理
为了提升铣刨工作的效率，施工队伍可以使用两台铣刨机从同一半幅的两端开展旧沥青路面的铣刨操作，要保证铣刨沥青混凝土面层的厚度达到4cm，然后将路面上的铣刨后出现的颗粒进行清除。
铣刨操作的基本方法是开展操作之前要使用洒水车对路面进行浸润，让路面的湿度达到施工要求，保证施工操作可以更加顺利的进行，然后使用统一的铣刨机铣刨，使沥青路面上的混凝土被彻底清除下来；此时技术人员要指挥自卸汽车对清理下来的材料进行装车收集；铣刨过程中要对铣刨的厚度随时观察，防止出现过厚或是过薄的情况，给后续施工操作流畅性带来影响；铣刨机经过的路面得到铣刨后，应配备专门的清理车进行不能收集使用的废料清理，保证铣刨过后的路面洁净方便后续操作的组织与开展，一些无法使用车辆进行清理的边角，可以采取人工处理的方式保证整个清扫工作的质量水平，收集起来的尾料可使用小型农用车运送到弃渣场。
2.2新混凝土沥青路面摊铺
2.2.1施工前的技术准备
施工步骤组织开展之前要对路面上的各个指标进行科学评估，然后根据得到的结果制定出最为合适的补救方案。在干燥且洁净的基层顶部铺设沥青碎石，形成新的封层，组织这些环节的工作时要对天气状况进行及时关注，根据天气预报对工作落实的速度进行把控，一般情况下，平均温度在15℃以上且天气晴朗的状况下可以获得最佳的施工效果。
2.2.2沥青混合材料的拌合与运输
拌合。拌合工作是道路路面翻修工作质量水平达到相应要求的关键性影响因素。因此，必须对操作工艺、设备、检测手段等细节进行严格把控，保证此路段的沥青混凝土的施工质量。拌合生产的混合料需要严格按照标准进行抽样，并对进入到现场的沥青软化点、针入度、延度等指标进行严格的措施检查，沥青混凝土的拌合设备要达到相应的规格，一般会使用大型的沥青混合料拌合设备，同时使用电脑对整个流程进行操控，保障工作落实的稳定与高效。厂拌混合料的出厂温度应被控制在140～165℃之间，同时摊铺温度要维持在110～130℃之间。此时需要注意的是不能使用过度加热、炭化、起泡等混合料，防止出现质量问题，影响道路的后期投入使用质量。同时技术人员要保证集料颗粒与结合料之间已经充分融合，拌合的程度已经达到要求，如果还存在粗细分离或结块花白等现象，则不能进入到施工现场中。
运输。混合料一般由自卸汽车运送到施工现场，然后直接倾倒进混合料摊铺机的料斗中，摊铺机会自动完成整个摊铺工作。为了防止出现车斗粘料的情况，技术人员可以在汽车的运料斗底板上涂一层油水。对拌合好的材料进行运输的车辆应做好防护措施，达到保温、防水等基本要求。
2.2.3路面摊铺
沥青混凝土摊铺。开展沥青混凝土摊铺作业时，要先对基层表面进行杂物清理，同时找平基线，组织开展摊铺试验，根据得到的数据结果对摊铺作业进行指导，保证摊铺的质量达到相应要求。落实施工操作时，要对沥青的拌合量进行统计，然后组织合适的车辆数量，对摊铺的平均运送距离进行统计，保证工作的组织可以顺利，同时更为全面的组织调配人力与物力。此期间，要保证沥青混合料可以不间断的被送到摊铺地点，保证面层摊铺的质量，同时实际工作组织中要积极观察，尽量可以对摊铺的速率进行保障或提高。针对有裂痕的位置，要及时执行补救措施，沿裂缝覆盖0.5m宽抗裂贴。施工的过程中还要对路面的纵向接缝与横向工作缝进行处理，减少纵向接缝出现数量。对此路段工程执行的摊铺方式是左右幅错开落实，这种方式可以保证摊铺机的施工过程更为稳定，同时保证摊铺机可以匀速的前进，防止出现路面忽高忽低的情况而影响到道路的开放使用效果，此过程一定要保证工作的连续与均匀。摊铺工作的整个落实过程中，横向缝可以采用冷接缝的方式展开，冷缝的位置最好使用切割机切割，保证缝隙的垂直度达到要求；开展第二次摊铺工作时，要先在接缝的位置进行粘合材料的涂抹，保证接缝的质量达到要求。
沥青混凝土碾压。此部分工作的质量主要依赖于设备，因此技术人员首先要对机械设备进行检查，保证其应用过程的作用发挥稳定性。其次，根据混凝土拌和楼产量、摊铺机的摊铺速度及试验所得到的碾压数据显示对摊铺机设备的数量与规格进行确定。碾压工作开展的过程中，要重点控制沥青混凝土的碾压温度，因为初压实比较容易出现混料温度过高或是堆料等问题，这些问题会给终压工作带来影响，导致终压难以成型；但是初压实的温度过低的话，又无法保证路面的密实程度与表面平整度达到要求。因此执行碾压步骤时，要使用DD110双钢轮压路机进行初压，压路机的驱动轮要紧随摊铺机，防止出现连接不顺畅的问题，同时使用YC26E型压路机组织开展终压操作，保证压实程度达到要求。沥青混凝土面层得到压路机的来回碾压后，会逐渐平整，但是刚开始碾压时会出现较为明显的轮胎痕迹，随着遍数的增加，会逐渐消失，平整。
新沥青混凝土面层的质量检查。检查工作可以使用路拱板、直尺以及水准仪对路面的平整度与路拱进行检查，保证路面上的高程与路拱横坡达到道路建设的要求；沥青混凝土面层的施工操作全部完成以后，要对其进行更为精细的检查，路面的密实度、路拱的规格系数、路面的平整度等，这些指标都需要达到建设要求，否则后续使用过程中会导致车辆的行驶安全无法保障。
结语
综上所述，对已经出现破损情况的混沥青路面进行翻修重铺，可以达到资源再生的效果，还能加快施工的脚步，既增强了道路行车的安全性与舒适性，又把施工产生的交通影响降到最低。本文从以上几个方面围绕着市政道路沥青路面翻修施工技术，希望在文本的论述下，可以引起相关人员的高度重视，继而为我国的经济建设做出应有的贡献。
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