张文
中交一公局海威工程建设有限公司北京市
摘要：钢纤维混凝土施工技术作为路桥施工的重要组成部分，由于钢纤维混凝土具有力学强度、很好的韧性以及很强的耐磨性和耐久性，这些性能都是能增强路桥工程项目施工质量。文章介绍了路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术要点，探讨了路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用。
关键词：路桥施工；钢纤维混凝土；施工技术
引言
顾名思义，钢纤维混凝土就是加入了钢纤维材料进行搅拌融合后的一种新型混凝土建筑材料，与传统的混凝土构造大不相同。钢纤维混凝土的内部构造可以说是杂乱无章，无迹可寻，这反而增强了混凝土的稳固性和抗压性，其内部很少出现开裂等现象，强化了混凝土本身的功能，降低了施工中对于混凝土的保养工作强度，提高了建筑物的安全可靠性，因此在建筑材料市场中颇受欢迎。
一、路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术要点
1、投料顺序以及时间控制
当前，在制造钢纤维混凝土的过程中，为避免出现结团现象，我们一般采用的是先干后湿的投料顺序，即先在搅拌机内不加水搅拌，然后再加入水或者外加剂进行搅拌，这个过程中，我们要对钢纤维的体积率进行严格的配比计算，加强相关影响性因素分析，确保工序的规范性、严谨性。同时，我们还应该严格控制搅拌时间、降低工作强度，确保搅拌机的正常运转。
2、钢纤维的分散装置
钢纤维的分散装置不仅能有效减少搅拌过程中出现的结团现象，还能保障钢纤维顺利完成分散作业。分散装置能将分散力控制在一定的范围内，当我们将钢纤维与普通混凝土全部倒入搅拌机后，分散装置可以将钢纤维隔离，然后有次序地放入搅拌机内，使之与混凝土充分结合，既避免了搅拌机超负荷工作，又保障了搅拌机的使用率。
2、钢纤维混凝土的浇注与振捣
在浇注过程中，我们应该隐藏浇注接头，将每次的浇筑材料控制在15～20cm范围内，并确保混凝土浇注的持续性。同时，在进行钢纤维的振捣时，我们要采用插入式的方式，利用平板振动器，保障钢纤维的均匀分布。需要注意的是，我们不能使用插入式振动器，因为会影响钢纤维聚集方向，产生结团现象。
4、钢纤维混凝土的成型控制
钢纤维混凝土成型后砂率较大，且纤维分布较乱，因此在采用钢纤维混凝土施工技术的路桥施工中，我们通常会运用机械对路面进行碾压工序，保障路面及时的平整性，确保钢纤维不会裸露在表面。同时，对于拉毛产生纤维外露可以使用压纹机进行压纹处理，并针对拆除过程中出现的问题及时采取补救措施。
5、钢纤维混凝土的接缝施工
在路桥施工的过程中，接缝的出现会降低路面的抗压性，因此我们可以利用混凝土摊铺机，将裂缝进行碾压，进而衔接，保障钢纤维混凝土的性能能够得到最大限度的发挥。
6、钢纤维混凝土的养护
在公路桥梁项目竣工之后，我们应该加强施工地段的后期养护，即在初期不允许任何车辆与行人通行，还可以采用覆盖塑料薄膜的方法，进行工程养护。
二、路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用
1、用于桥面铺装
桥面铺装正式开始之前，必须将一些准备工作做充分，这样才能利于后期施工。第一，测量复测桥面板，并对其标高，高出标高的浮浆混凝土就是多余的，应该将其清除，同时桥面的铺装层不应该太厚；第二，把铺装层与桥面板连接起来，把宅心板顶面的粗面处理光滑；第三，把桥面杂物清理好后再洒水，以保证路面湿润。
对于现阶段道路桥梁施工建设过程中钢纤维混凝土施工技术的应用来说，在桥面铺装方面的应用是其最常见，也最熟练的一个应用方面。在桥面铺装的施工过程中，主要是应用钢筋混凝土：第一，具有的各种特性都可以增加桥面的刚度和抗拆性，提高了桥的性能；第二，钢纤维混凝土的使用可以使桥面更不容易出现裂缝，增强桥的耐用性，使得车辆可以更加畅通平稳地行驶；第三，在铺装桥面时，加入少量的钢纤维混凝土就能使桥的刚度发生可见性的增加，这不仅减小了铺装的厚度，而且还减轻桥体质量和自重结构，使其受力更加均匀、平衡，在很大程度上增强了桥的稳固性；第四，钢纤维混凝土的加入还优化了桥梁建设工程的受力结构，同时还延长了其使用年限、提高了使用的安全性。
2、用于路桥结构加固
安全性是路桥工程项目建设的重要的评价指标，一般来说，路桥工程结构的稳定性在很大程度上决定了路桥的安全性。为了加强安全性，就需要对路桥的结构进行加固。通常情况下，主要采取喷射的方式实现钢纤维混凝土施工技术在路桥结构加固方面的应用。在路桥结构加固的施工过程中，经常用来喷射的工具就是二号转子的喷射机，它可以喷射5～20cm的钢纤维混凝土，该喷射机具有修补的功能，不仅可以修补桥梁和桥墩，还可以对桥面出现的各种剥落、损坏以及面板裂缝等情况进行修补。利用这种方法对路桥结构进行加固，不仅能够满足在路桥施工中所需要的抗震要求，达到抗震规格，而且还使得路桥施工过程中的路桥的整体结构得到进一步的加固，从而保证了路桥的质量。对于传统的路桥工程来说，剪切方式是钢纤维中最常用的修整方式，其所参照的掺量依据比例是1：100，而且当给其中加入硫铝酸盐和TS速凝剂时，施工前期的抗裂功能可以得到提升。
3、用于桩基础加强
钢纤维混凝土在加强桩基础的施工过程中，充分发挥了其至关重要的作用，它一方面显著地加强了桩顶的韧性以及抗打击性；另一方面极大程度地提高了桩尖本身的入土能力，最终使桩基础在遭受敲击时的打击质量以及速度都有了实质性的提升。其实在利用钢纤维混凝土加强桩基础的实施过程中，桩身仍旧是采用传统的预应力钢筋混凝土以及非预应力钢筋混凝土，所以在路桥工程项目的实际施工过程中应该以传统预应力钢筋混凝土为基础，与非预应力钢筋混凝土结合起来，共同辅助钢纤维混凝土施工技术。除此以外，在路桥具体的施工中也会采用全断面的整体浇筑方式，但是这种方式在具体操作中需要耗费大量的财力，一般来说不建议使用，所以广泛使用也就变得比较渺茫。
4、用于边坡堆砌中
除了以上三方面的应用，钢纤维混凝土施工技术也被广泛应用在边坡堆砌施工中。喷射钢纤维混凝土施工技术对衬砌隧道施工的过程而言是一项有效的技术措施，合理正确而又科学地应用喷射钢纤维混凝土施工技术，不仅可以起到强化路桥结构整体性能的作用，而且还能够较好地防止隧道渗水以及漏水现象的出现。对于那些地质状况不好或是非常差的地段，例如边坡岩石节理出现裂隙的发育地质等，施工人员在支护过程中可以适当借助普通混凝土，再将其与喷射钢纤维混凝土进行结合，从而达到加强的目的。当然，为了达到支护以及进一步加固的效果，也可以采用钢纤维混凝土全截面喷射的方式。
结束语
钢纤维混凝土施工技术的应用使我国的路桥建设更上一层楼，桥梁与路面的整体适用性和耐久性都大大增强，降低我国对大量路桥的维护保养成本。成功的技术运用，也促进了更多的高新技术的开发和应用。钢纤维混凝土技术的出现保持了我国路桥施工技术在国际中的领先地位，因此应该对钢纤维混凝土技术进行深入研究，施工工人快速掌握和熟练运用，还要不断挖掘其优势和潜力，创造更大的经济与社会效益。
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