论文摘要
道路交通领域用线性参照系统来表示地物的位置,而GNSS卫星定位测量采用大地坐标系,两坐标系之间的相互转换是一项基础工作。文中提出道路弯曲度计算的两个指标,基于线性插值和分段三次样条插值函数,在线性参照系与大地坐标之间进行相互转换。实例分析表明,分段三次样条插值函数对直线路段和曲线路段均适用,建模数据点间隔较小时,模型误差可忽略。实例中两坐标系相互转换的最大误差为±0.543m,主要误差来源于坐标和里程的测量误差。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 邓兴升,黄小鹏
关键词: 坐标转换模型,分段三次样条函数,线性参照系,大地坐标系
来源: 测绘工程 2019年01期
年度: 2019
分类: 基础科学
专业: 自然地理学和测绘学
单位: 长沙理工大学交通学院
基金: 公路地质灾变预警空间信息技术湖南省工程实验室科研项目(kfj150602),湖南省研究生科研创新项目(CX2017B468)
分类号: P226.3
DOI: 10.19349/j.cnki.issn1006-7949.2019.01.003
页码: 9-13
总页数: 5
文件大小: 132K
下载量: 101
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标签：坐标转换模型论文; 分段三次样条函数论文; 线性参照系论文; 大地坐标系论文;