导读:本文包含了补燃室结构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:固冲发动机,正交设计,补燃室结构,二次燃烧
补燃室结构论文文献综述
程吉明,李进贤,钱程远,冯喜平,朱国强[1]（2014）在《补燃室结构对固冲发动机二次燃烧影响试验研究》一文中研究指出为了研究含硼推进剂固冲发动机补燃室结构对二次燃烧点火特性和稳态燃烧性能的影响,选择头部距离、补燃室长度和空气入射角度作为结构设计参数,设计了模块化固冲发动机地面试验装置。基于正交试验原理安排试验方案,并开展地面直连试验。试验结果的极差分析表明,结构因素对二次燃烧点火延迟时间影响由强到弱依次为补燃室长度>空气入射角度>头部距离,对二次燃烧效率影响由强到弱依次为头部距离>补燃室长度>空气入射角度。方差分析表明,补燃室结构因素对点火延迟影响不显着,头部距离对二次燃烧效率影响作用较显着,其他因素对燃烧效率影响作用有限。(本文来源于《固体火箭技术》期刊2014年05期）
田凌寒,田维平,董新刚,杨玉新[2]（2014）在《固体冲压发动机补燃室结构参数对掺混燃烧效率的影响》一文中研究指出以双下侧进气道式固体火箭冲压发动机为研究对象,建立叁维补燃室内流场数值模型,采用正交试验设计,计算分析3个补燃室结构参数对二次燃烧效率的影响,并结合地面试验验证了数值仿真的可行性。通过极差分析,得到了各结构参数对燃烧效率的影响趋势以及最优水平搭配。经过方差分析,得出各个结构参数对燃烧效率影响的显着性,其中补燃室长度的影响是高度显着的。(本文来源于《弹箭与制导学报》期刊2014年04期）
许超[3]（2007）在《补燃室结构对冲压发动机二次燃烧影响研究》一文中研究指出本文针对整体式固体火箭冲压发动机补燃室内二次燃烧，依据硼颗粒点火燃烧过程分析和富燃料推进剂热力计算结果，提出了富燃燃气的燃烧模型。进而基于RNGk-ε湍流模型、单步涡扩散化学反应模型和颗粒随机轨道模型，构建了冲压补燃室内掺混燃烧数值分析模型，利用Fluent软件对二元双下侧进气式固体火箭冲压发动机补燃室内叁维反应流场进行了纯气相和两相流数值研究。结果显示，本文所建模型能够合理反映补燃室内富燃燃气的掺混燃烧，可用于冲压发动机补燃室内二次燃烧的数值分析。 纯气相数值计算表明：补燃室长度应足够大，才能保障二次燃烧的顺利进行；增加补燃室长度可显着强化掺混燃烧过程，提高燃烧效率，但这种作用随补燃室长度的增加而减弱。进一步分析表明：补燃室补燃段的长径比有一恰当的设计值，大于此值对提高二次燃烧效率的作用有限，就本文讨论的情形，该值约为3.75，对应的燃料滞留时间约为2.91ms。 两相流数值计算表明：富燃燃气各组分在补燃室头部、补燃段和冲压喷管内都存在二次燃烧，补燃室头部区域和冲压喷管内二次燃烧受补燃室长度影响较小，而补燃段二次燃烧的程度随补燃室长度的增加而增加。但对不同的补燃室结构，二次燃烧效率随补燃室长度变化的趋势不尽相同。 研究还发现，硼颗粒的点火燃烧主要取决于硼颗粒在补燃室内的滞留时间和所处的环境温度，而与补燃室的长度没有直接关系。增加补燃室长度可延长硼颗粒在补燃室的滞留时间，有利于硼颗粒的燃烧，但硼颗粒能否点火燃烧取决于所处的环境温度。 本文的研究结果对冲压发动机补燃室内二次燃烧的组织、冲压发动机的设计以及进一步深入研究有一定的参考价值。(本文来源于《西北工业大学》期刊2007-03-01）
补燃室结构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以双下侧进气道式固体火箭冲压发动机为研究对象,建立叁维补燃室内流场数值模型,采用正交试验设计,计算分析3个补燃室结构参数对二次燃烧效率的影响,并结合地面试验验证了数值仿真的可行性。通过极差分析,得到了各结构参数对燃烧效率的影响趋势以及最优水平搭配。经过方差分析,得出各个结构参数对燃烧效率影响的显着性,其中补燃室长度的影响是高度显着的。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
补燃室结构论文参考文献
[1].程吉明,李进贤,钱程远,冯喜平,朱国强.补燃室结构对固冲发动机二次燃烧影响试验研究[J].固体火箭技术.2014
[2].田凌寒,田维平,董新刚,杨玉新.固体冲压发动机补燃室结构参数对掺混燃烧效率的影响[J].弹箭与制导学报.2014
[3].许超.补燃室结构对冲压发动机二次燃烧影响研究[D].西北工业大学.2007