论文摘要
针对质子交换膜燃料电池在低温环境启动时伴随的复杂物理和化学现象,搭建了一种新的燃料电池单电池冷启动数值模型,该模型全面包含了燃料电池低温启动的电化学反应机理、水热传递机理、水相变机理等.研究了催化层聚合物体积分数、孔隙率、质子交换膜厚度三个因素对低温冷启动的影响.最终提出了储水量(WSC)这一预测燃料电池低温冷启动能力的指标.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 许澎,许思传,郭鑫,刘鹏程,刘星宇
关键词: 质子交换膜燃料电池,冷启动,相变
来源: 同济大学学报(自然科学版) 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 无机化工,电力工业
单位: 同济大学汽车学院,同济大学新能源汽车工程中心
基金: 国家重点研发计划(2017YFB0102802)
分类号: TM911.4
页码: 104-112
总页数: 9
文件大小: 423K
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标签：质子交换膜燃料电池论文; 冷启动论文; 相变论文;