民用机场建设运营过程中的环境保护问题及解决对策

民用机场建设运营过程中的环境保护问题及解决对策

苏南硕放国际机场214000

摘要:在民用机场建设及其运营的过程中,或多或少都会对自然环境造成不良的影响,不利于生物多样性的发展,严重的甚至会导致自然灾害的出现。在此过程中还会造成一些环境污染问题,尤其是噪声污染,会严重威胁人们的健康,还会阻碍区域经济的发展。本文简单介绍了民用机场建设和运营过程中对于环境造成的不利影响,以及深入探讨了在民用机场建设和运营过程中对环境保护应该采取的措施,仅供参考。

关键词:工程建设;环境保护问题;解决对策

随着我国经济的不断发展,我国也开始重视不同基础设施方面的建设工作,以此促进人们生活质量的提高。飞机作为速度最快的交通工具,在人们出行中占据着愈来愈重要的地位。现阶段,我国的机场建设在质量以及安全等方面取得了一定的进步,极大地便捷了人们的日常出行。然而在民用机场建设和运营过程中经常会破坏到自然环境,使生态系统受到无法弥补的伤害。因此,在具体的工程建设以及运营过程中,应该重视对自然环境的保护,促进生态系统的稳定

一、民用机场建设和运营过程中对于环境造成的不利影响

1、对于自然环境造成的不利影响

民用机场建设作为一项人为的工程在施工的过程不可避免的会对当地的环境造成一定的破坏,由于工程建设改变了当地的地形或水文状况,当地的土壤状况、河流状况、植被状况甚至局部的气候都会受到一定的影响,进而导致当地的许多生物不适应生态环境的变化,为寻找食物和新的迁徙地而被迫向其他区域迁移,生物的生活习性受到了较大的影响,繁殖量较少甚至死亡,生物多样性减少,另一方面,工程建设过程中产生的一些废弃物会保留在土壤中或者水流中,造成较为严重的土壤污染和水污染,工程建设中对当地地质造成的影响还会导致当地自然灾害的发生。

2、对于社会环境造成的不利影响

工程建设过程中对于工程范围内的基础设施和居民的居住状况进行一定的调整,有时会涉及到居民的迁移和基础设施的拆除,工程建设中对于迁徙人员的安排和对于居民迁入地的基础设施的再建都涉及到许多复杂的社会利益关系调整问题,工程的建设可能会造成较大的利益

纠纷,造成社会不和谐不稳定。工程建设还可能对当地的文物古迹造成较大的破坏,使许多的文化古迹永远消失,由于工程建设的影响,当地的气候、水文、土壤状况都会受到一定的影响,气候的变化会造成当地蚊虫疾病的增加,水源受到一定的污染会影响到人们的身体健康,土壤的肥力下降会导致当地居民的收入减少,对居民的生活产生较大的影响。

3、噪音污染

民用机场建设过程中各种机械设备不但会产生大量的噪音对周边环境造成影响,而且即便在其建设完成后,在其运营过程中,飞机起降的噪音也会对周边环境造成巨大的影响,这对于人们的生活和工作是非常不利的。

二、在工程建设中对环境保护应该采取的措施

1、有效的控制水污染问题

现阶段,大多数工程施工引起的水污染问题主要来自生活废水以及工程废水。在施工过程中,相关人员在排放废水时,没有进行有效的处理,这导致造成的水污染问题比较严重。因此,在排放之前应该有效的处理废水,这样可以妥善地处理水污染问题。第一,在处理废水的过程中,应该使用沉淀法。在处理中需要仔细观察沉淀的时间与沉淀池的形状。第二,在处理废水的过程中,应该使用隔油法。这个工作原理来源于油比水的密度小。因此这种处理方式适用于对含有油的废水处理工作。

2、有效的控制空气污染问题

通常情况下,在工程建设中也会产生很多粉尘。如果施工中需要运用到水泥、木头等材料,产生的粉尘量会很大。除此之外,气体也会对空气造成一定的污染。因此,在施工过程中,应该重视对空气污染问题的处理。第一,在实际的施工过程中,应该采取有效措施避免产生过多的粉尘。因此,相关的施工党委应该重视有关设施的建设工作,在施工之前保证围挡,同时需要确保围挡的质量。在投入工程之前,应该保证对来往车辆的硬化处理,防止在运输中出现起尘的情况。

3、有效的处理噪音问题

在工程建设中还会产生一些噪音。噪音污染问题也是工程施工中的污染问题之一。比如,在搅拌混凝土的过程中会产生噪音。因此在具体的施工过程中,应该合理的控制噪音。在施工现场,施工人员不仅需要约束自己的行为,还应该考虑到在恰当的时间展开噪音作业,将容易产生的工程尽量安排在白天,同时,还需要控制噪音作业的时间。

另外,对于其运营过程中的噪音问题,在机场选址时应该尽可能的选在郊区或者离居民区较远的地方,从而降低飞机起降噪音对人们生活的影响。

4、在工程建设过程中考虑到对环境的保护

在工程施工的过程中,相关人员应该坚持保护环境、创造工程效益的工作原则,在每个工程流程中都应该将保护环境作为工作理念。在设计的过程中也应该考虑到施工地区的自然条件,形成一个促进环境保护的施工环境,选取科学的工程施工方案。同时,在施工期间应该运用绿色环保施工技术,尽量应用环保施工材料,节约能源与资源,同时也可以减轻对环境的污染,为生物的生长提供一个安全的条件。在完成施工后,还需要检测当地的自然条件,并且和先前的条件进行比较,如果发现有对环境破坏程度较大的环节,应该尽快采取补救方法,把破坏程度降到最低。

5、建立生态环境补偿机制

工程建设中对于生态环境的破坏不可避免,因此工程建设后的有必要采取相应的补救措施,工程建设对于区域的经济和生态环境都会造成一定的影响,在大部分情况下,工程建设区域难以使当地的生态环境系统得到恢复、经济状况得到改善,所以工程建设完工后还应该建立健全对当地的生态补偿机制,明确补偿的范围,针对这些需要进行补偿的地区采用一些合理有效的手段来进行解决,改善当地的生态环境,在弥补工程建设对于生态环境造成的伤害的同时也能够促进当地经济的恢复和发展。促进经济建设与生态文明建设相适应,打造一个和谐的社会。

6、建立生态环境影响评价机制

在实施一项工程之前一定的预测和规划是必不可少的,生态环境评价机制的建立可以让工程施工单位对于工程建设对生态环境的影响有较为深刻的认识,在施工之前对于施工地点进行有关地质、水文、生物的调查,根据调查的数据总结出工程建设将会对当地造成的影响,并研究出相应的解决方案和防治的措施。在工程建设中,建立生态环境评价机制时应该考虑经济、工程、环境三方面的关系,对工程建设产生的经济效益进行客观科学的评价,在经济建设与环境建设的矛盾上,应该加强调查研究,尽量避免由于工程建设的布局规划不合理而造成对环境难以消除的伤害,在调查的过程中应该广泛的收集当地的环境信息,并运用信息来进行科学的预测,通过运用一定的模型对当地的自然环境模拟,提高预测的准确性,加强研究对预测后产生的问题的解决措施,选择合适的施工方式。

三、结语

综上所述,在民用机场建设和运营过程中,相关人员应该反思其中出现的问题,在施工之前认真地规划,坚持生态环境保护的理念,正确处理工程建设和环境保护的关系,推动二者的共同发展。同时,在施工时,还需要考虑到当地的自然条件,最好设置一些临时避难处,可以有效地保持生物多样性。在完成施工后,应该根据出现的问题采取补救方法,将对环境的破坏程度降到最低。

参考文献:

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