论文摘要
聚四氟乙烯（PTFE）是一种优异的固体自润滑复合材料,具有广泛的工业应用。采用润滑剂:石墨（Gr）,二硫化钼（MoS2）和增强相:玻璃纤维（GF）、碳纤维（CF）等多元填料对PTFE进行复合改性。运用正交实验设计,以各填料的体积分数为正交实验设计因子,以磨损率和摩擦系数为目标因子,建立正交实验表。通过正交分析讨论了填料含量不同的PTFE复合材料的摩擦磨损特性。结果表明,影响样品摩擦系数的主次因素依次为C>MoS2>GF>CF,影响样品磨损率主次因素依次为GF>CF>MoS2>Gr,并根据试验结果给出了复合材料的优化配方,以期对于高性能PTFE复合材料摩擦学性能的优化设计提供一定的参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 夏路,解挺
关键词: 基复合材料,正交实验设计,自润滑,增强相,优化分析
来源: 功能材料 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 有机化工
单位: 合肥工业大学材料科学与工程学院,合肥工业大学摩擦学研究所
基金: 国家自然科学基金资助项目(51275144)
分类号: TQ325.4
页码: 5190-5193+5198
总页数: 5
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