导读:本文包含了激光多普勒测速论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:多普勒,激光,测速,测速仪,时序,系数,光学。
激光多普勒测速论文文献综述
宋莹,李海霞,史俊伟,黄德,刘永红[1]（2019）在《基于激光多普勒测速技术的突扩巷道流场风速分布研究》一文中研究指出利用非接触测量技术激光多普勒测速仪(LDA)测试得到了突扩巷道流场断面风流分布特征。实验表明,突扩前平直巷道断面内风流呈对称分布,突扩后上下隅角形成回流漩涡区,且为不对称分布;从断面纵对称轴上风速分布来看,回流区内断面风速呈现出"Ω"型分布趋势,而断面横对称轴上风速分布对称性良好,未受断面突扩影响;全断面风速等值线为环状分布曲线,受矩形管道湍流二次流影响,在突扩巷道断面角域处风流速度分布呈现出略有凸起的形式。研究表明,非接触LDA测速技术为复杂的矿井通风巷道流场湍流特性研究提供了实验手段。(本文来源于《光电子·激光》期刊2019年06期）
赵洪博,张达,杨健坤,孟繁萃,张明[2]（2019）在《小波分层法在激光多普勒测速信号中的应用》一文中研究指出为了降低激光多普勒测速信号中的噪声,采用在仿真激光多普勒测速信号中加入高斯白噪的方法,通过小波分层后高频系数置零法和小波阈值去噪法2种方法进行仿真去噪,进行了仿真分析及实验验证。结果表明,小波分层后高频系数置零法能够提高信噪比获得图形光滑的信号,达到较理想的去噪效果。这一结果对提高在激光多普勒测速系统信号检测应用中的准确性是有帮助的。(本文来源于《激光技术》期刊2019年01期）
陈红江,聂晓明,王梦成[3]（2018）在《基于二维激光多普勒测速仪的车载组合导航系统》一文中研究指出为了减小由车式载体上下颠簸而引入的测量误差,设计了二维结构的激光多普勒测速仪2-D LDV(laser Doppler velocimeter),并将其与捷联惯导组合导航。阐述了二维激光多普勒测速技术的基本原理,详细讨论了其与捷联惯导组合的具体结构并进行了车载实验。理论和实验结果表明:2-D LDV减小了由于车辆上下颠簸而引入的测量误差,进一步提高了导航精度。车辆行驶总里程为29.67 km,纯捷联惯导的位置误差为936 m,1-D LDV/SINS组合系统的位置误差17.2 m,而2-D LDV/SINS组合系统的位置误差仅有7.1 m,相对于1-D LDV/SINS,2-D LDV/SINS更适合于车载组合导航系统。(本文来源于《红外与激光工程》期刊2018年12期）
刘波,曹昌东,眭晓林,颜子恒[4]（2018）在《激光相干多普勒测速精度实验》一文中研究指出激光相干多普勒测速雷达由于测量精度高、测速范围广、功耗体积小等优势广泛应用在风场测量、导航及飞行器着陆等方面。为了测试其测速精度,本文研制了速度发生器,搭建了高精度大速度范围的精度测试平台,利用搭建的测试平台对激光多普勒测速精度进行测量,在105. 8266 m/s的速度下测得的精度为0. 0383 m/s。对激光多普勒测速的精度进行了分析,提出了插值校正FFT频率、采用流水线的FFT处理方法、增加采样位数和提升采样频率等方法来提高测速精度。(本文来源于《激光与红外》期刊2018年12期）
张建华,程妹华,袁伟,郭孟,陆长平[5]（2018）在《基于双纵模多普勒测速的激光引信技术》一文中研究指出针对激光引信抗云雾及地海杂波等自然环境干扰能力弱的技术瓶颈,提出双纵模多普勒测速激光引信技术。通过检测双纵模激光多普勒信号,获得高速或超高速目标的速度信息,利用速度差异提升激光引信抗干扰能力,具有重要的军事应用价值。基于双纵模激光多普勒测速原理,分析了双纵模激光多普勒测速系统的信噪比、作用距离及测速误差等关键性能参数。对双纵模多普勒测速激光引信系统进行了详细设计,为双纵模多普勒测速激光引信的工程应用及设计提供依据。(本文来源于《制导与引信》期刊2018年04期）
王琦,高春峰,周健,熊振宇,聂晓明[6]（2019）在《陆用组合导航中Janus配置的激光多普勒测速仪的标定方法》一文中研究指出在陆用组合导航领域,激光多普勒测速仪作为速度传感器能够与捷联惯导系统组成组合导航系统。为了抑制车辆颠簸引起的倾角变化对传统激光多普勒测速仪的影响,文中给出了基于Janus配置的分光再利用型激光多普勒测速仪。针对其与惯导系统组合导航过程中该配置结构测速仪的误差参数,文中首先推导了该测速仪的速度误差模型,在此基础上提出了差分GPS辅助的Kalman滤波标定法。实施了仿真及车载组合导航实验验证该方法的有效性。实验结果表明:文中提出的标定方法是有效的,误差参数补偿后的Janus配置激光多普勒测速仪能够大大提高组合导航定位精度。(本文来源于《红外与激光工程》期刊2019年04期）
陈荟宇,段继芹,张翰,崔骊水[7]（2018）在《基于激光多普勒测速仪的天然气流量测量的研究》一文中研究指出天然气流量计量需要解决复杂工况下流量测量及大口径仪表量值溯源等计量基础问题。基于激光多普勒测速仪对天然气流量进行测量,将传统的流量体积量测量转化为管道截面的速度场测量,通过速度面积法实现了天然气流量的准确测量。研究表明:该方法可实现1. 45MPa、500m3/h的最大流量测量,系统扩展不确定度为1. 42%(k=2);实验结果与超声流量计标准表测得的标准流量相对偏差在-0. 81%～0. 09%范围;所获得的测量结果验证了光学法测量天然气流量的可行性,建立的实验系统可用于更宽广流量范围的高压天然气流量测量的研究。(本文来源于《计量技术》期刊2018年07期）
王琦,高春峰,魏国,周健,聂晓明[8]（2018）在《Janus配置的激光多普勒测速仪的陆用组合导航（英文）》一文中研究指出为了抑制车辆颠簸、倾角变化对传统激光多普勒测速仪的影响,设计了基于Janus配置的分光再利用结构激光多普勒测速仪,该测速仪由两个激光多普勒测速仪子系统镜像安装而成,可补偿倾角变化对速度测量的影响,因此对倾角变化不敏感.车载实验结果表明该测速仪的测速相对误差为0.3%,在55.6km的行程中组合导航的最大位置误差为5.8m.该结构激光多普勒测速仪能够抑制车辆颠簸、倾角变化对速度测量的影响,提高组合导航定位精度,更适合陆用组合导航.(本文来源于《光子学报》期刊2018年08期）
刘让雷[9]（2018）在《激光多普勒测速中信号的分析与处理研究》一文中研究指出激光多普勒测速仪是根据光的多普勒效应研制而成的一种速度测量仪器,具有非接触性、测量精度高、可测体积小、测量量程大、响应速度快、可多维测量和可判别速度方向等优点,被广泛地应用于科研教育领域和工业测量领域。但激光多普勒测速信号具有信噪比低、信号微弱、信号脱落、频谱加宽且属于高频信号等特点,因此如何从中快速、高效、准确地提取出有用的速度信息是激光多普勒测速技术的核心问题。本文首先介绍了课题的背景及意义、激光多普勒测速技术的发展和激光多普勒测速信号处理研究现状,后又介绍了激光多普勒测速原理,并在其原理的基础上,选择光外差检测中的双光束—双散射后向接收模式光路作为本系统的光路布局,最后将所设计的系统分为叁个部分依次进行选取和设计,并在实验室成功搭建激光多普勒测速平台。目前,激光多普勒测速信号的处理方法主要采用快速傅里叶变换(fast Fourier transform,FFT),但由于在进行快速傅里叶变换时丢掉了时间信息,因此无法对某一时间段所对应的频域信息或某一频段所对应的时间信息进行分析;同时建立在快速傅里叶变换基础上的滤波方法,在提高信噪比和提高空间分辨率两项指标上存在矛盾;低通滤波固然能通过平滑抑制噪声,但同时也会使信号的边沿变得模糊,不利于识别;高通滤波可以使边沿更加陡峭,但噪声会加强。与此相比,小波变换在时域和频域内都具有很强的表征信号局部特性的能力,并且在滤波方面,基于小波变换的多分辨率滤波技术具有明显的优点,可以在保留时间信息的同时有效的去除噪声。运用小波分析对仿真信号和实测多普勒测速信号进行处理,可将误差控制在0.6%以下,通过对实验数据进行分析和比较,证明了此方法是一种快速、准确的多普勒测速信号处理方法。(本文来源于《青岛科技大学》期刊2018-06-10）
王琦,高春峰,周健,魏国,聂晓明[10]（2018）在《基于新陈代谢双时序模型的激光多普勒测速仪漂移数据滤波》一文中研究指出为了有效抑制激光多普勒测速仪输出数据的随机漂移,提高其测量精度,在传统时序模型的基础上采用新陈代谢双时序模型进行激光多普勒测速仪漂移数据滤波.该模型由两级新陈代谢时序模型级联而成,每一级新陈代谢时序模型均依次对13个数据点时序建模.依据此模型分别对激光多普勒测速仪静态及动态漂移数据进行建模和滤波.利用方差分析法及Allan方差法对滤波前后的测速仪静态漂移数据进行分析并利用频谱分析法对比了滤波前后的测速仪动态漂移数据.结果表明:新陈代谢双时序模型将静态漂移数据标准差减小为原始数据的44%,将角度随机游走降为原始数据的41%;该方法不仅能实时降低激光多普勒测速仪的静态随机漂移误差,而且能够实时有效抑制其动态输出噪声.(本文来源于《光子学报》期刊2018年06期）
激光多普勒测速论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了降低激光多普勒测速信号中的噪声,采用在仿真激光多普勒测速信号中加入高斯白噪的方法,通过小波分层后高频系数置零法和小波阈值去噪法2种方法进行仿真去噪,进行了仿真分析及实验验证。结果表明,小波分层后高频系数置零法能够提高信噪比获得图形光滑的信号,达到较理想的去噪效果。这一结果对提高在激光多普勒测速系统信号检测应用中的准确性是有帮助的。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
激光多普勒测速论文参考文献
[1].宋莹,李海霞,史俊伟,黄德,刘永红.基于激光多普勒测速技术的突扩巷道流场风速分布研究[J].光电子·激光.2019
[2].赵洪博,张达,杨健坤,孟繁萃,张明.小波分层法在激光多普勒测速信号中的应用[J].激光技术.2019
[3].陈红江,聂晓明,王梦成.基于二维激光多普勒测速仪的车载组合导航系统[J].红外与激光工程.2018
[4].刘波,曹昌东,眭晓林,颜子恒.激光相干多普勒测速精度实验[J].激光与红外.2018
[5].张建华,程妹华,袁伟,郭孟,陆长平.基于双纵模多普勒测速的激光引信技术[J].制导与引信.2018
[6].王琦,高春峰,周健,熊振宇,聂晓明.陆用组合导航中Janus配置的激光多普勒测速仪的标定方法[J].红外与激光工程.2019
[7].陈荟宇,段继芹,张翰,崔骊水.基于激光多普勒测速仪的天然气流量测量的研究[J].计量技术.2018
[8].王琦,高春峰,魏国,周健,聂晓明.Janus配置的激光多普勒测速仪的陆用组合导航（英文）[J].光子学报.2018
[9].刘让雷.激光多普勒测速中信号的分析与处理研究[D].青岛科技大学.2018
[10].王琦,高春峰,周健,魏国,聂晓明.基于新陈代谢双时序模型的激光多普勒测速仪漂移数据滤波[J].光子学报.2018
论文知识图
