论文摘要
采用ANSYS软件建立了一个包含腹杆螺栓孔边细部裂纹的钢桁架桥三维有限元实体模型,在同条件下进行多个常见裂纹防控加固措施的仿真模拟,计算各措施下的裂纹尖端应力强度因子和裂纹扩展速率,并据此比较各种止裂措施的止裂效果.研究结果表明,三者均对裂纹扩展有较好的限制,止裂效果最好的是在裂纹尖端钻止裂孔,此方法能减小裂纹扩展量达68%;其次是通过增加并行构件改善开裂构件受力,裂纹扩展量可减少46%;而在弦杆和竖杆间添加局部连接板的止裂效果会略差,但裂纹扩展量也可减少32%.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 谭金华,曾国良,马凯龙
关键词: 桥梁工程,止裂措施,数值模拟,钢桁架桥,应力强度因子
来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 武汉理工大学交通学院,长沙理工大学土木与建筑学院
基金: 江西省科技支撑项目资助(2017C0002)
分类号: U445.7
页码: 601-604
总页数: 4
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