结合卷积神经网络多层特征和支持向量机的车辆识别

结合卷积神经网络多层特征和支持向量机的车辆识别

论文摘要

车辆识别方法计算量大,提取的特征复杂,且传统神经网络利用端层特征进行分类导致特征不全面,为此提出了一种结合卷积神经网络(CNN)多层特征和支持向量机(SVM)的车辆识别方法。该方法在传统AlexNet模型基础上构建卷积神经网络模型,通过分析参数变化对测试正确率的影响得到最优车辆识别模型;提取多层车辆特征图,采用串行融合方法与主成分分析降维技术将其构成一个具有多属性的车辆特征向量,以增强特征全面性,减少计算量;利用SVM分类器代替CNN的输出层实现车辆识别,以提高模型泛化能力与纠错能力。实验结果表明,相比传统方法,所提方法在分类精度和识别速度方面都有显著提高,且具有良好的稳健性。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 MCP-SVM模型
  •   2.1 数据采集与处理
  •   2.2 CNN特征提取
  •   2.3 多层特征融合与降维处理
  •   2.4 SVM分类识别
  • 3 实验与结果分析
  •   3.1 实验平台
  •   3.2 评价指标
  •   3.3 网络结构的设计实验
  •   3.4 特征融合结合支持向量机的分类结果
  •   3.5 与其他方法的对比
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 马永杰,马芸婷,陈佳辉

    关键词: 图像处理,卷积神经网络,车辆识别,改进模型,主成分分析,支持向量机

    来源: 激光与光电子学进展 2019年14期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输,汽车工业,计算机软件及计算机应用,自动化技术

    单位: 西北师范大学物理与电子工程学院

    基金: 国家自然科学基金(41461078)

    分类号: TP18;TP391.41;U495;U463.6

    页码: 55-61

    总页数: 7

    文件大小: 1676K

    下载量: 428

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