论文摘要
移动三维激光扫描技术越来越多地用于隧道断面变形监测。盾构隧道主要测量参数有径向收敛、管片转角及错台。介绍如何从移动三维激光点云中,按管片定位并切分点云;通过识别隧道平铺图中管片接缝的位置,区分定位每一环管片对应的测量点;利用分管片拟合的方法,求解径向收敛值、管片转角及错台量;比对分析不同点云断面切分厚度对径向收敛值、管片转角及错台的拟合计算精度的影响。比对试验结果可知,在外业三维激光扫描参数一致情况下,当点云断面切分厚度为4～20 cm时,均可得到精度可控的监测值;当断面的厚度超过20 cm,随着断面厚度增加,计算成功概率逐渐降低。这些研究成果可给应用移动三维激光扫描技术进行隧道断面变形监测提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黄帆
关键词: 移动三维激光扫描,盾构隧道,分管片拟合,断面厚度,变形监测
来源: 绿色建筑 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 上海市建筑科学研究院
分类号: U455.43
页码: 65-68+71
总页数: 5
文件大小: 1545K
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标签：移动三维激光扫描论文; 盾构隧道论文; 分管片拟合论文; 断面厚度论文; 变形监测论文;