导读:本文包含了内饰设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:内饰,汽车,武汉,人机,音乐家,门内,造型设计。
内饰设计论文文献综述
成瀚[1]（2019）在《玛莎拉蒂——音乐家内饰设计》一文中研究指出作品创作的是一款汽车内饰概念设计。玛莎拉蒂,作为一款传统经典的意大利运动品牌,油耗驱动带来的极佳驾驶体验,以及声浪引擎发出的轰鸣声是玛莎拉蒂百年历史的品牌价值核心。随着科技的发展,自动驾驶技术和电动化技术日益成熟,在这样的技术革命环境下,玛莎拉蒂将面临前所未有的品牌价值冲(本文来源于《设计》期刊2019年20期）
戎尚[2]（2019）在《武汉地铁外观及内饰空间设计研究》一文中研究指出为达到提供良好的乘坐体验,改善行李存放环境等目地,此次设计了充满未来感、传承武汉文化以及具有不同主题车厢的武汉地铁。在地铁外观与内饰设计点上融入武汉充满诗情画意和文化魅力的地域性文化与特色,做到传统文化与现代设计的融合共生;丰富和改善地铁设计的功能及结构,改善用户的体验感与舒适度,增加使用空间。设计主要亮点为:外观灯带设计采用流线型设计,整个灯带包裹着中间的结构,代表着武汉大江大水围(本文来源于《设计》期刊2019年20期）
张毅沁[3]（2019）在《Tiention内饰设计》一文中研究指出Tiention是基于人在汽车内环境的叁种不同注意力空间体验的汽车内饰设计,设计目标为车内体验的系统性构建。整个座舱空间的设计涉及到叁个主要触点:仪表板、门板和座椅,空间变化是这些触点对叁种注意力模式适配的核心,设计语言为线集,搭配整体轻量化、智能化的设计风格,为空间变化带来丰富的语义。(本文来源于《设计》期刊2019年20期）
孙洋,王宇,杨军波,赵阳[4]（2019）在《汽车内饰造型设计开发流程》一文中研究指出随着我国汽车工业的发展,汽车厂和客户都越来越重视汽车整体的造型设计,其中汽车内饰造型设计是整车造型的一项重要的开发内容。它除了是反映汽车美学功能之外,还要让乘客感到内饰舒适,美观和方便等要求,文章通过对汽车内饰造型的开发流程进行研究,达到内饰设计美学与工程的融合与平衡。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年22期）
金贤镇,尚伟,陈鸿运[5]（2019）在《内饰总布置的设计及优化方法浅析》一文中研究指出整车总布置作为汽车设计的主线,贯穿商品企划到量产的整个开发全过程。通过各个系统集成及布置、造型可行性分析、人机工程等方面设计、校核和改善工作,总布置可使车辆设计达到最佳设计状态,确保整车动力性能、操控稳定性、行车安全性、乘坐舒适性、视野性及操作性等商品基本性能,同时还要考虑生产作业性、A/S维护性等方面相关因素。基于某公司的总布置业务分工,浅析业务范畴及研讨方法等,最后通过实例阐述了内饰总布置设计及优化的方法。(本文来源于《汽车零部件》期刊2019年11期）
吕云隆,胡光忠[6]（2019）在《高铁内饰设计中的CMF研究》一文中研究指出针对目前市面上运行的高铁其内饰以满足功能需求为主,车厢多以现代实用风格呈现,内饰风格单一的问题。希望找到高铁内饰探索的新方向,以期对高铁内饰设计发展带来更多的可能性。通过对高铁内饰的色彩、材料和表面处理工艺来展开研究,分析CMF对高铁列车内饰设计的影响,提出高铁内饰CMF设计创意指导和应用方案。提出了智能化"科技感"内饰方向和以融入中国元素或本土文化的"中国风"或"地域文化"内饰方向,丰富了高铁内饰风格,以满足乘客对文化多样性的需求。(本文来源于《工业设计》期刊2019年11期）
李自芹[7]（2019）在《基于CATIA汽车内饰储物箱结构设计》一文中研究指出利用CATIA叁维软件对汽车内饰储物箱进行结构设计,汽车储物箱采用Tip-Down结构形式,设计过程中锁机构采用连杆带动储物箱伸缩,箱体安装角度设计为55°,开启角度为27°,符合人机工程学理念。最终对储物箱进行干涉分析、成型拔模分析以及运动仿真,保证产品的可加工性和使用性能。(本文来源于《模具制造》期刊2019年11期）
曾琪,王亢,刘学雷,刘华官[8]（2019）在《基于开关装配要求的汽车门内饰板设计优化》一文中研究指出本文主要论述了在汽车门饰饰板总成开关在与整车门线线束连接时,对各个方向的最小空间要求分析,从而对门内饰板的造型面进行限制。同时用两个典型案例分析,如果造型满足不了开关装配限制面,门内饰板结构应该如何设计。开关装配空间最小值的输入,有效避免了前期造型的反复更改;开关插接空间不足问题解决的案例,为解决此类问题提供方向和参考。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年16期）
魏文华,刘亭亭[9]（2019）在《汽车A柱上内饰板侧气帘爆破设计及仿真验证》一文中研究指出研究了表面带有针织布包覆的A柱上内饰板以及不带针织布包覆的A柱上内饰板配备有侧气帘的结构设计,建立了A柱内饰板CAE力学仿真模型,验证了在侧气帘爆破时A柱上内饰板受力破损情况,并提出改进建议,为A柱内饰板结构设计提供了理论分析依据。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年16期）
李静,姚国栋[10]（2019）在《未来汽车内饰CMF设计中智能表面装饰膜及其成型工艺的发展运用》一文中研究指出本文基于目前汽车内饰向智能化发展的趋势,智能表面在内饰CMF设计中的应用比例越来越大,即对实现智能表面所需的核心材料——智能表面装饰膜及其配套的成型工艺进行研究,并针对多种智能表面装饰膜在未来汽车内饰CMF中的应用进行简单分析。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（6）》期刊2019-10-22）
内饰设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为达到提供良好的乘坐体验,改善行李存放环境等目地,此次设计了充满未来感、传承武汉文化以及具有不同主题车厢的武汉地铁。在地铁外观与内饰设计点上融入武汉充满诗情画意和文化魅力的地域性文化与特色,做到传统文化与现代设计的融合共生;丰富和改善地铁设计的功能及结构,改善用户的体验感与舒适度,增加使用空间。设计主要亮点为:外观灯带设计采用流线型设计,整个灯带包裹着中间的结构,代表着武汉大江大水围
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
内饰设计论文参考文献
[1].成瀚.玛莎拉蒂——音乐家内饰设计[J].设计.2019
[2].戎尚.武汉地铁外观及内饰空间设计研究[J].设计.2019
[3].张毅沁.Tiention内饰设计[J].设计.2019
[4].孙洋,王宇,杨军波,赵阳.汽车内饰造型设计开发流程[J].汽车实用技术.2019
[5].金贤镇,尚伟,陈鸿运.内饰总布置的设计及优化方法浅析[J].汽车零部件.2019
[6].吕云隆,胡光忠.高铁内饰设计中的CMF研究[J].工业设计.2019
[7].李自芹.基于CATIA汽车内饰储物箱结构设计[J].模具制造.2019
[8].曾琪,王亢,刘学雷,刘华官.基于开关装配要求的汽车门内饰板设计优化[J].时代汽车.2019
[9].魏文华,刘亭亭.汽车A柱上内饰板侧气帘爆破设计及仿真验证[J].时代汽车.2019
[10].李静,姚国栋.未来汽车内饰CMF设计中智能表面装饰膜及其成型工艺的发展运用[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（6）.2019
论文知识图
