T型街道内空气流动与污染物扩散特性研究

论文摘要

为研究T型街道峡谷内空气流动与污染物扩散传质的特性,利用数值模拟研究来流风向角(θ)的变化(θ为45°、90°和135°)对T型街道交叉路口内空气流动与机动车尾气污染物扩散传递的影响,并与风洞实验测量数据进行验证。3种湍流模型中,可实现k—ε模型计算的速度相对偏差小于8%,与风洞实验结果一致性最好。结果表明,来流风向角的变化,会造成从街道顶部或侧面进入街道内的气流方向及通量发生改变,从而显著影响T型街道交叉口内及其附近的流动结构和污染物浓度分布。污染物容易在建筑尾流区等流动不畅的区域产生聚集,造成污染浓度偏高。当θ=135°时,T型街道内通风条件最好,街道内行人呼吸高度和建筑临街立面附近污染物浓度水平均相对较低。由于流动结构的改善,T型街道峡谷内的污染水平低于一般街道峡谷。

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类型: 期刊论文

作者: 黄远东,王梦洁,钱丽冰,崔鹏义

关键词: 污染扩散,湍流模型,街道交叉口,风洞实验,数值模拟

来源: 环境污染与防治 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,基础科学

专业: 气象学,环境科学与资源利用

单位: 上海理工大学环境与建筑学院

基金: 国家自然科学基金重点项目(No.51536006),上海市青年科技英才扬帆计划项目(No.18YF1417600)

分类号: X169

DOI: 10.15985/j.cnki.1001-3865.2019.03.001

页码: 257-260+265

总页数: 5

文件大小: 1700K

下载量: 124

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