导读:本文包含了尾缘喷气论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:涡轮,叶片,噪声,模型,损失,性能,射流。
尾缘喷气论文文献综述
王建明,谭永志,温学兵,申振华[1]（2013）在《叶片尾缘喷气的垂直轴风力机气动性能研究》一文中研究指出风力机叶片是使风能转化为机械能的原动机构,是风力机的重要部件.风力机风能利用系数的高低主要取决于其叶片的做功能力.针对直叶片垂直轴风力机使用的NACA0022翼型,在翼型尾缘处开1 mm宽的窄缝,沿弦线方向喷气,以期改变流场进而提高风力机风能利用系数.利用Fluent软件采用k-ωSST湍流模型和SIMPLE算法,运用滑移网格技术,对风力机进行数值计算.得到采用尾缘喷气叶片的风力机的风能利用系数增大,而且处于高风能利用系数的尖速比范围更宽;在尖速比为2.06时其风能利用系数最高,其值为22.4%,此时的风能利用系数较基本型时提高了15.5%.叶片尾缘喷气提高风机性能的物理机制是尾缘喷气的扰动向上游传递改变了大攻角情况下叶片的表面压力系数.(本文来源于《渤海大学学报(自然科学版)》期刊2013年04期）
马如林[2]（2013）在《自诱导尾缘喷气空心转子叶片的性能分析与优化设计》一文中研究指出叶轮机械边界层的分离是引起损失的一个重要方面，有必要对其进行控制。通过尾缘喷气的方式可以控制边界层的分离，从而提高机械效率、降低噪声。本文设计了一种可进行自诱导尾缘喷气的空心转子，并采用数值计算方法研究了其性能。本文研究从以下几方面进行：首先，设计出了空心转子风扇，采用数值模拟方法研究了其流动性能和气动噪声。研究发现，设计出的空心转子风扇和原型风扇的性能均能满足要求，空心转子风扇的流动性能比原型风扇的略差，但其降噪性能优于原型风扇的降噪性能。其次，系统研究了影响空心转子性能的各参数，对多种方案进行了对比。总体来说，各空心转子风扇的流动性能基本接近，降噪特性有所不同，所有风扇的噪声均主要分布在低中频范围内。再次，对空心转子风扇的流动和结构进行了单向耦合计算，对其强度进行了校核。计算结果表明，空心转子风扇的强度较原型风扇的弱，但各空心转子风扇均能满足强度要求，计算还发现空心转子风扇所承受的应力中起主要作用的是离心力。最后，提出了空心转子风扇的优化目标和优化方案，并对优化方案性能进行了验证，结果表明优化方案的性能优于原型风扇和优化前空心转子风扇的性能，但其并非为最优方案。此后，又对优化方案进行了修正，得到了降噪特性最优的方案，该方案空心转子风扇的声压级在各转速下均是最低的。本文的研究成果能够为降低其它叶轮机械的气动噪声提供一种新的思路，为设计自诱导尾缘喷气的叶片提供重要的理论依据。(本文来源于《华中科技大学》期刊2013-05-01）
吴亚东,竺晓程,杜朝辉[3]（2009）在《静子尾缘喷气后尾迹与动叶干涉噪声研究》一文中研究指出尾缘喷气技术已经广泛地用于航空发动机和多级压缩机等领域,用以降低动静叶片间的相互干涉作用以提高透平机械的气动性能,并降低动静干涉噪声。本文对尾缘喷气用于低压轴流风机进行了详细的研究,对轴流风机的上游静叶实施尾缘喷气,通过实验测量,尾缘喷气使静叶尾迹达到无动量亏损尾迹状态能够降低风机噪声,文章还提出了基于CFD数值模拟的尾迹与动叶相互干涉的噪声预测模型,预测结果和实验结果比较接近。(本文来源于《工程热物理学报》期刊2009年09期）
孙大伟,乔渭阳,曾军,黄康才,许开富[4]（2007）在《尾缘喷气方式对涡轮叶栅气动性能的影响》一文中研究指出以某涡轮叶栅为研究对象,采用试验和数值模拟相结合的方式研究了涡轮叶片不同喷气结构对叶栅性能的影响。对半开缝和对开缝两种尾缘冷气喷射的研究表明:当冷气流量比较小时,有一个总压损失随冷气量增大先增加后减小的趋势:当冷气量较大时,冷气造成的总压损失随冷气增大而减小。在相同条件下,半开缝叶栅出口的总压损失系数小于对开缝叶栅出口的总压损失系数。叶栅出口平均气流角随着喷气比的增大呈减小的趋势,但变化范围很小。(本文来源于《推进技术》期刊2007年06期）
王掩刚,刘波,姜健,陈云永[5]（2006）在《涡轮叶片尾缘开缝喷气的数值模拟和试验研究》一文中研究指出以某涡轮叶栅为研究对象,采用试验和数值模拟相结合的方式研究了涡轮叶片尾缘不同喷气形式对叶栅性能的影响。应用一维源项喷气模型,结合涡轮叶栅流场数值模拟,得到了不同喷气形式下涡轮叶栅流场细节。计算与试验结果显示:两种开缝形式下,喷气比例对叶片表面参数以及出口气流角影响不大,但能量损失系数随着喷气比例的增大出现先增大后减小的趋势。对开缝时,喷气引入吹除了附着在叶片尾缘的漩涡,并增强了尾迹与主流的掺混过程;半开缝时,喷气的引入仅吹除了附着在开缝处的漩涡,对于尾缘处流场影响不大。(本文来源于《航空动力学报》期刊2006年03期）
王掩刚,梅运焕,刘波,曹志鹏[6]（2002）在《计算涡轮叶片尾缘对开缝喷气的数值方法》一文中研究指出为探讨涡轮叶片尾缘对开缝喷气对叶栅性能的影响 ,发展了可与主流场求解有机耦合 ,且能准确反应射流与主流相互干扰过程的喷气模型 ,结合涡轮叶片流场数值模拟 ,得到了不同喷气量下涡轮叶栅性能参数。计算与实验结果有较好的一致性 ,表明所采用的喷气模型能够较准确地模拟射流与主流的掺混过程 ,预测掺混效应(本文来源于《推进技术》期刊2002年04期）
王掩刚,刘波,梅运焕,曹志鹏[7]（2002）在《尾缘对开缝喷气对栅后二次流发展的影响》一文中研究指出采用数值模拟手段研究了涡轮叶片尾缘对开缝喷气栅后二次流的影响 ,给出了在设计工况下有、无喷气时栅后二次流影响。结果表明 ,喷气对栅后涡的形成和发展影响不大 ,而使主流区径向分量较大的区域产生漂移 ,并使该区域的二次流结构发生变化。(本文来源于《流体机械》期刊2002年04期）
刘波,王掩刚[8]（2001）在《涡轮叶片尾缘对开缝喷气效应的数值模拟》一文中研究指出为了探讨涡轮叶片尾缘对开缝对叶栅性能影响,发展了可与主流场求解进行有机耦合,准确反应射流与主流相互干扰过程的喷气模型,结合涡轮叶片流场数值模拟,得到了不同喷气量下涡轮叶栅性能参数。计算结果与实验结果比较有满意的一致性。分析表明,测量截面总压损失并不一定是随着喷气量的增加而单调递增,而喷气量的改变对出口气流角的影响较小。(本文来源于《全国流体力学青年研讨会论文集》期刊2001-09-01）
王掩刚[9]（2001）在《涡轮叶片尾缘喷气与主流掺混及干扰研究》一文中研究指出本文首先对叁维流场数值分析系统进行了适当改造，构造了适于求解涡轮叶栅尾缘喷气的叁维N.S方程的数值格式和求解方法。其次，在对目前喷气与主流掺混模型的特点和应用情况分析的基础上，发展了有效的喷气模型，并以此为基础研究了喷气模型与主流场求解的耦合过程，编制了能够较准确描述尾缘喷气与主流掺混与干扰过程的计算程序。然后运用该程序对不同喷气流量比下的流场结构进行数值模拟并详细分析了计算结果，计算与试验结果对比表明：在总压损失、出口平均气流角等方面吻合较好，可为工程设计提供有效的数值分析工具。最后，本文重点分析了尾缘对开缝喷气对下游流场总压、气流角、马赫数、二次流发展过程的影响，探索了射流与主流的掺混与干扰过程，初步提供了对开缝涡轮叶栅尾缘喷气后流场参数的变化规律。(本文来源于《西北工业大学》期刊2001-02-01）
尾缘喷气论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
叶轮机械边界层的分离是引起损失的一个重要方面，有必要对其进行控制。通过尾缘喷气的方式可以控制边界层的分离，从而提高机械效率、降低噪声。本文设计了一种可进行自诱导尾缘喷气的空心转子，并采用数值计算方法研究了其性能。本文研究从以下几方面进行：首先，设计出了空心转子风扇，采用数值模拟方法研究了其流动性能和气动噪声。研究发现，设计出的空心转子风扇和原型风扇的性能均能满足要求，空心转子风扇的流动性能比原型风扇的略差，但其降噪性能优于原型风扇的降噪性能。其次，系统研究了影响空心转子性能的各参数，对多种方案进行了对比。总体来说，各空心转子风扇的流动性能基本接近，降噪特性有所不同，所有风扇的噪声均主要分布在低中频范围内。再次，对空心转子风扇的流动和结构进行了单向耦合计算，对其强度进行了校核。计算结果表明，空心转子风扇的强度较原型风扇的弱，但各空心转子风扇均能满足强度要求，计算还发现空心转子风扇所承受的应力中起主要作用的是离心力。最后，提出了空心转子风扇的优化目标和优化方案，并对优化方案性能进行了验证，结果表明优化方案的性能优于原型风扇和优化前空心转子风扇的性能，但其并非为最优方案。此后，又对优化方案进行了修正，得到了降噪特性最优的方案，该方案空心转子风扇的声压级在各转速下均是最低的。本文的研究成果能够为降低其它叶轮机械的气动噪声提供一种新的思路，为设计自诱导尾缘喷气的叶片提供重要的理论依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
尾缘喷气论文参考文献
[1].王建明,谭永志,温学兵,申振华.叶片尾缘喷气的垂直轴风力机气动性能研究[J].渤海大学学报(自然科学版).2013
[2].马如林.自诱导尾缘喷气空心转子叶片的性能分析与优化设计[D].华中科技大学.2013
[3].吴亚东,竺晓程,杜朝辉.静子尾缘喷气后尾迹与动叶干涉噪声研究[J].工程热物理学报.2009
[4].孙大伟,乔渭阳,曾军,黄康才,许开富.尾缘喷气方式对涡轮叶栅气动性能的影响[J].推进技术.2007
[5].王掩刚,刘波,姜健,陈云永.涡轮叶片尾缘开缝喷气的数值模拟和试验研究[J].航空动力学报.2006
[6].王掩刚,梅运焕,刘波,曹志鹏.计算涡轮叶片尾缘对开缝喷气的数值方法[J].推进技术.2002
[7].王掩刚,刘波,梅运焕,曹志鹏.尾缘对开缝喷气对栅后二次流发展的影响[J].流体机械.2002
[8].刘波,王掩刚.涡轮叶片尾缘对开缝喷气效应的数值模拟[C].全国流体力学青年研讨会论文集.2001
[9].王掩刚.涡轮叶片尾缘喷气与主流掺混及干扰研究[D].西北工业大学.2001
论文知识图
