导读:本文包含了控制电路论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:控制电路,电路,分数,电动汽车,数字,直流电机,谐振。
控制电路论文文献综述
张海明,李新宇[1]（2020）在《一种低损耗继电器控制电路》一文中研究指出电磁继电器是逆变器和开关电源等电器设备的主要器件之一。继电器的寿命受温度影响很大。本文通过在驱动电路中增加分压电路和延时电路的方式,有效降低了继电器工作时的线圈电压,从而有效降低了继电器的损耗和工作温度,延长了继电器的使用寿命。通过仿真结果指导实际电路的搭建,通过测试电路的运行情况验证了理论的正确性,线路简单、通用性和实用性均很强。(本文来源于《仪器仪表用户》期刊2020年01期）
李军,陈魏,张玉琼,吕干云,周冬冬[2]（2019）在《基于分数阶电路模型的电动汽车微电网分数阶控制调频策略》一文中研究指出文章引入分数阶建模理论,对电动汽车充放电电路的电感电容进行了分数阶等效建模。为了在负荷扰动时提高充放电系统抗扰动性能,提升频率振荡的快速收敛特性和稳定性,在换流器的电流前馈解耦控制中引入分数阶PI控制策略,进行分数阶控制参数的优化,基于MATLAB/Simulink仿真平台搭建了电动汽车充放电分数阶模型。通过算例验证表明,文章所提出的电动汽车分数阶控制模型,在实现微电网与电动汽车双向功率交互的同时,实现了对微电网频率的调节,提高了系统的鲁棒性;控制参数λ的调节,有助于提高系统频率振荡的收敛速度。(本文来源于《可再生能源》期刊2019年12期）
高远,李松[3]（2019）在《温度控制与温度补偿双模式的APD驱动电路设计》一文中研究指出在车载激光雷达系统中,雪崩光电二级管(APD)检测微弱光信号时,其增益和灵敏度受温度偏移影响,导致输出信号失真,进而影响系统测距精度、实时性与稳定性。设计了这一种带有温度控制与温度补偿功能的APD驱动电路。温度控制模块由TEC制冷器、TMP117温度传感器等器件组成。温度补偿模块采用DS1841芯片。此设计以温控为主,温补为辅。由于TEC具有热惯性,温控模式不能立刻使温度达到设定的目标值,此时温补模式将被触发,自动补偿合适的APD偏压,达到温补目的。实验测试表明,温控模式的控制精度为±0.3℃,温补模式的偏压相对误差小于0.5%,系统的测量精度与稳定性显着提高。(本文来源于《半导体光电》期刊2019年06期）
李前进,王东旭[4]（2019）在《基于直流电机的电动汽车控制器控制电路的设计研究》一文中研究指出文章以电动汽车直流电机控制器为出发点,分析了控制器的组成形式,论述了控制器的工作原理,并从控制板、检测电路、驱动电路、整合电路、保护电路等五个方面,对控制器的电路设计进行研究。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年23期）
朱延枫,陈艳丽[5]（2019）在《基于Multisim 10的电动机正反转控制电路仿真》一文中研究指出电动机的正反转控制是电工学理论及实验教学中的重要内容。Multisim10是应用十分广泛的电工电子电路仿真软件。基于Multisim10的电动机正反转控制电路的仿真分析可以避免实验受时间、空间的限制,同时减少对元件、人身的伤害,使学生熟悉实验过程,提高实验效率,开阔设计思路。仿真结果证明,该设计方法是正确的和可行的。(本文来源于《中国教育技术装备》期刊2019年14期）
秦咏梅[6]（2019）在《绅宝X65前氧传感器加热控制电路故障诊断分析》一文中研究指出汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。以绅宝X65前氧传感器加热控制电路故障为例进行分析,通过该故障的分析与诊断,对前氧感器有进一步的认识。(本文来源于《农机使用与维修》期刊2019年12期）
窦永[7]（2019）在《PLC在门座式起重机控制电路中的应用》一文中研究指出当前,随着我国科学技术的创新发展,大型工程如雨后春笋般纷纷拔地而起,在建造大型工程的过程中最为重要的机械设备就是起重机,它对于工程建设有着重要的意义。门座式起重机最为基础的结构是控制电路,它的运行好坏直接决定了起重机运行作业的安全。为了使起重机械能够安全有效地作业,就必须加强对门座式起重机控制电路控制方式的分析和研究。所以,该文简要概述了门座式起重机的控制电路,分析了PLC在门座式起重机控制电路中的具体应用,从而减少起重机安全事故的发生。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年23期）
李传东,孙希涛[8]（2019）在《断路器合闸控制电路断线监视系统》一文中研究指出1问题的提出断路器是电力系统的重要组成部分,断路器合闸控制电路的完好与否,直接影响断路器操作和保护命令能否正确执行,进而关系到电力系统能否安全稳定运行。断路器合闸控制电路故障大多为外部元件故障,当某一外部合闸条件不满足时,断路器将不能正常合闸,断路器跳位监视回路会出现报警提示。在现有技术中,微机保护测控装置可通过实时采集监视合闸控制电路的跳闸位置继电器和监视分闸控制电路的合闸位置继电器的工作信息,判断并接(本文来源于《电世界》期刊2019年12期）
张佳佳,欧德旭,严冬,程杰,田兴亮[9]（2019）在《电线磁场能量采集的混合储能控制管理电路》一文中研究指出由于取能线圈感抗的存在,降低了采集器的有功功率,电路采用串联电容的方式进行谐振匹配,提高采集器的输出功率。为减小供能死区与能量浪费,电路采用超级电容与锂电池相结合的储能方式,并通过逻辑控制电路对电路进行充放电控制,进而提高能量采集效率。实验结果表明,当电线电流为10A时,能量采集器的取能效率由原来的30.6%提高到了68.43%,当电线电流为15A时,超级电容释放的能量为0.6768J,远大于所选无线传感器节点消耗的能量15.85m J。(本文来源于《电子测试》期刊2019年23期）
[10]（2019）在《2018款奥迪Q5L车控制电路（二）》一文中研究指出(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2019年23期）
控制电路论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章引入分数阶建模理论,对电动汽车充放电电路的电感电容进行了分数阶等效建模。为了在负荷扰动时提高充放电系统抗扰动性能,提升频率振荡的快速收敛特性和稳定性,在换流器的电流前馈解耦控制中引入分数阶PI控制策略,进行分数阶控制参数的优化,基于MATLAB/Simulink仿真平台搭建了电动汽车充放电分数阶模型。通过算例验证表明,文章所提出的电动汽车分数阶控制模型,在实现微电网与电动汽车双向功率交互的同时,实现了对微电网频率的调节,提高了系统的鲁棒性;控制参数λ的调节,有助于提高系统频率振荡的收敛速度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
控制电路论文参考文献
[1].张海明,李新宇.一种低损耗继电器控制电路[J].仪器仪表用户.2020
[2].李军,陈魏,张玉琼,吕干云,周冬冬.基于分数阶电路模型的电动汽车微电网分数阶控制调频策略[J].可再生能源.2019
[3].高远,李松.温度控制与温度补偿双模式的APD驱动电路设计[J].半导体光电.2019
[4].李前进,王东旭.基于直流电机的电动汽车控制器控制电路的设计研究[J].内燃机与配件.2019
[5].朱延枫,陈艳丽.基于Multisim10的电动机正反转控制电路仿真[J].中国教育技术装备.2019
[6].秦咏梅.绅宝X65前氧传感器加热控制电路故障诊断分析[J].农机使用与维修.2019
[7].窦永.PLC在门座式起重机控制电路中的应用[J].中国新技术新产品.2019
[8].李传东,孙希涛.断路器合闸控制电路断线监视系统[J].电世界.2019
[9].张佳佳,欧德旭,严冬,程杰,田兴亮.电线磁场能量采集的混合储能控制管理电路[J].电子测试.2019
[10]..2018款奥迪Q5L车控制电路（二）[J].汽车维护与修理.2019
论文知识图
