桥梁支座滑板试验中摆放方向对磨损量影响的分析

桥梁支座滑板试验中摆放方向对磨损量影响的分析

论文摘要

针对桥梁支座滑板试验中摆放方向对磨损量影响,设计试验进行验证。分别就滑板摆放方向与主滑移方向一致、与主滑移方向垂直、与主滑移方向呈45°开展试验。试验结果表明,滑板摆放方向与主滑移方向一致时磨损量最小,与主滑移方向垂直时磨损量最大,与主滑移方向呈45°时磨损量居于两者之间。详细分析滑板摆放方向导致滑板磨损量不同的原因。指出滑板按垂直于主滑移方向摆放,磨损程度最严重,在实际应用和试验中应避免此种摆放方式。

论文目录

  • 1 概述
  • 2 滑板摆放方向对磨损量影响试验
  •   2.1 试验序次与试验方案
  •   2.2 试验设备及辅助用品
  •   2.3 试验方法
  •   2.4 试验结果
  • 3 试验结果分析
  •   3.1 滑板摆放方向与持续性油膜覆盖情况
  •   3.2 结论
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨帆

    关键词: 桥梁支座,滑板,磨耗试验,摆放方向,磨损量

    来源: 铁道技术监督 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中铁检验认证中心有限公司

    分类号: U443.36

    页码: 36-39

    总页数: 4

    文件大小: 1363K

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