国产化外协件论文_石守峰

导读:本文包含了国产化外协件论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:大众,新车型,供应链,采购管理,预算管理,预算,供应商。

国产化外协件论文文献综述

石守峰^[1]（2016）在《一汽-大众新车型国产化外协件采购投资预算控制研究》一文中研究指出在现代企业的资源优化配置中,投资预算与经营预算、财务预算共同构成了全面预算体系,这对于企业的发展影响重大。然而对一汽-大众而言,持续增强新车型国产化,缩减制作成本,保障利润的最大化,提升市场占有率,进而实现价值效益最大化是企业发展的唯一途径。然而,在一个新车型推向市场时需要投入大量的资金来支持其外协件的国产化采购。基于市场发展的突变性以及世界对经济的波动影响,科学、完备的采购投资预算管理对企业的发展将具有极其深远的价值影响。(本文来源于《时代金融》期刊2016年30期）

石守峰^[2]（2010）在《一汽—大众新车型国产化外协件采购投资预算控制研究》一文中研究指出投资预算是现代企业优化资源配置的一项主要内容,它与经营预算、财务预算一起共同构成全面预算体系,对企业的长远发展有着深远的影响。对于一汽-大众来说,不断的提高新车型国产化率,降低整车成本,保证整车利润,提高市场占有率,从而达到价值最大化是公司生存发展的必由之路。但是,每个新车型的推出都需要高昂的国产化外协件采购投资进行支撑。面对着汽车市场的多变性和世界金融危机,科学的,完善的采购投资预算管理对一汽-大众的生存发展至关重要。投资预算管理是在企业战略指导下的一种全方位管理,它包括了投资项目评价,投资项目预算编制实施,投资项目预算实施中的控制、投资预算的评价考核、修正以及投资预算的组织机构、投资权限的划分和环境的影响。本文通过介绍一汽-大众公司对于新车型国产化外协件采购投资预算控制过程,结合目前现有的投资预算管理理论、预算控制理论,全面预算管理理论,对预算控制过程当中出现的问题进行了详细的分析与研究,指出了国产化外协件采购投资预算控制必须以国产化战略为基础,投资预算控制必须要贯穿整个项目过程,从国产化外协件采购投资预算事前、事中、事后叁个层面提出了对预算编制控制、单件投资目标控制、投资付款预算控制和投资预算反馈控制的改进策略。通过有效实施国产化外协件采购投资预算控制策略不仅对一汽-大众具有现实意义,对其他汽车企业也有重要参考价值和借鉴意义。(本文来源于《天津大学》期刊2010-05-01）

崔宪杰^[3]（2004）在《一汽—大众公司国产化外协件采购管理研究》一文中研究指出近两年来,随着人们生活水平的提高和中国加入WTO,国内汽车市场需求猛增。汽车消费文化已经形成,人们对轿车都倾注了极大的热情。与此同时国内汽车市场的环境也在发生巨大的变化,各大汽车公司之间的竞争也愈加激烈。企业之间的竞争已不是个别企业之间的竞争,而是整个供应链的竞争。加强供应链的管理是企业的重中之重。而控制采购成本,优化采购流程是提高企业竞争力的必要手段,是实现企业的战略的根本保证。随着国内汽车行业的发展以及企业整体战略的转移,各企业的管理工作的重点以及管理方式都应随之变化。本文正是以此大环境为背景,在对一汽-大众公司目前的国产化外协件采购管理、供应链管理和JIT理论进行研究的基础上,探讨适应未来的中国汽车行业发展的采购管理模式。为适应外部环境的变化,一汽-大众公司在未来的几年内应采取降低成本和加快国产化的采购战略。因此,一汽-大众公司应基于供应链管理不断完善和深化采购管理。目前,一汽-大众公司的国产化外协件的采购管理流程可分为前期采购、生产准备跟踪和批量生产采购叁个阶段。在前期采购阶段,采购供应部根据公司董事会、经管会或产品战略委员会确定的新开发项目制订前期采购计划,并向预选厂发出相关的技术资料并进行询价。预选厂报价后,采购供应部进行商务分析、商务谈判,同时组织同步工程工作小组进行技术会谈。之后通过CSC预备会、CSC会确定供应商,采购部组织与供应商签订试制协议。在生产准备跟踪阶段,供应商依据一汽-大众公司提供的最新的技术资料及项目开发计划进行工装样件的制造,产品部提出PVS要货需求,采购部组织订货及到货跟踪,产品部对工装样件进行OTS认可。生产制造部提出零批量要货需求,采购部组织订货,质保部对首批样品进行批量认可。生产管理部根据批量认可报告向德国大众或奥迪公司申请减货并确定国产化零件的采用时间,供应商据此进行批量生产准备。在批量生产采购阶段,采购部依据批量<WP=72>认可报告及减货采用时间表与供应商签订年度订货单,并保证供应商的生产及供货能力。生产管理部根据生产计划和库存情况,每月向供应商订货和收货,并在此过程中进行跟踪和催货。财务部为供应商进行财务结算。通过对一汽-大众公司国产化外协件的采购管理现状研究分析,可以看出,一汽-大众公司国产化外协件的采购管理已经有了一套较完整的流程,可以说目前一汽-大众公司国产化外协件的采购管理模式是基于供应链管理的一种模式。但在管理上也存在着不足:供应商绩效评估、标准及考评办法相对简单,没有达到完全的量化管理;所有供应商在原材料涨价的情况下均不同程度的降价,缺乏系统分析;目前的物流管理只相当于仓库管理等等。为了深入探讨适应未来中国汽车行业发展的采购管理模式,一汽-大众公司应该采取降低成本和加快国产化的采购战略,加强和完善供应链管理是实现降低成本和加快国产化的采购战略的根本途径。因此提出自己在国产化外协件管理上的一些设想:加强供应商管理,把供应商业绩评估进行量化;与供应商一起进行成本优化,合理分配利益,实现双赢;建立与供应商互协连携体制;促进供应商的国际合作,间接地为供应商提供技术支持;深入发展和供应商之间的供应链合作伙伴关系,建设一支具有竞争力的供应商队伍。加强物流管理,在价格上分出A、B价,物流由第叁方物流来做,统一配送,全面推行准时化供货,降低物流费用,是企业的第叁利润源。(本文来源于《吉林大学》期刊2004-11-01）

国产化外协件论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

投资预算是现代企业优化资源配置的一项主要内容,它与经营预算、财务预算一起共同构成全面预算体系,对企业的长远发展有着深远的影响。对于一汽-大众来说,不断的提高新车型国产化率,降低整车成本,保证整车利润,提高市场占有率,从而达到价值最大化是公司生存发展的必由之路。但是,每个新车型的推出都需要高昂的国产化外协件采购投资进行支撑。面对着汽车市场的多变性和世界金融危机,科学的,完善的采购投资预算管理对一汽-大众的生存发展至关重要。投资预算管理是在企业战略指导下的一种全方位管理,它包括了投资项目评价,投资项目预算编制实施,投资项目预算实施中的控制、投资预算的评价考核、修正以及投资预算的组织机构、投资权限的划分和环境的影响。本文通过介绍一汽-大众公司对于新车型国产化外协件采购投资预算控制过程,结合目前现有的投资预算管理理论、预算控制理论,全面预算管理理论,对预算控制过程当中出现的问题进行了详细的分析与研究,指出了国产化外协件采购投资预算控制必须以国产化战略为基础,投资预算控制必须要贯穿整个项目过程,从国产化外协件采购投资预算事前、事中、事后叁个层面提出了对预算编制控制、单件投资目标控制、投资付款预算控制和投资预算反馈控制的改进策略。通过有效实施国产化外协件采购投资预算控制策略不仅对一汽-大众具有现实意义,对其他汽车企业也有重要参考价值和借鉴意义。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。