基于Isight复合材料板弹簧的结构优化设计

基于Isight复合材料板弹簧的结构优化设计

论文摘要

本文采用多学科参数优化软件Isight中的Catia、Abaqus组件集成Catia、Abaqus和Isight,构建了基于Isight的多学科参数优化设计平台,通过这一设计平台结合分析设计的思路进行优化设计,实现了对某型号汽车复合材料板弹簧的结构优化设计。研究表明:在以复合板弹簧结构体积最小的前提下,选取合适的设计变量可以显著改善板弹簧的受力状况,板弹簧刚度值可由初始设计出的刚度值900N/mm提高至1101.7N/mm,与本款板弹簧的设计要求刚度值1100±110N/mm相比,误差仅为0.005%,从而为复合材料板弹簧的轻量化设计提供设计依据,复合板弹簧的质量为钢板弹簧的1/5左右,整车减重约67%,起到较好的轻量化设计效果。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 集成思路和优化数学模型
  •   2.1 板弹簧集成思路及优化算法
  •   2.2 板弹簧集成思路及优化算法
  • 3 复合材料板弹簧结构设计优化
  •   3.1 结构优化
  •   3.2 数值模拟
  •     3.2.1 初始模型建立
  •     3.2.2 结构优化设计
  • 4 优化结果分析
  •   4.1 优化结果
  •   4.2 板弹簧的强度分析
  • 5 复合材料板弹簧的刚度实验验证
  • 6 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 樊凯,李建林,王遵,刘波,张元

    关键词: 复合材料,板弹簧,轻量化,集成,结构优化

    来源: 纤维复合材料 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 材料科学,汽车工业

    单位: 湖南株洲时代新材料科技股份有限公司

    分类号: U465.6;TB33

    页码: 28-33+11

    总页数: 7

    文件大小: 2196K

    下载量: 168

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