导读:本文包含了压力瞬变论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:压力,弹性模量,水力,油气藏,管道,各向异性,层状。
压力瞬变论文文献综述
任浩,柴毅,屈剑锋,刘兆栋[1]（2017）在《低温燃料加注系统压力瞬变过程安全控制模型研究》一文中研究指出随着航天事业的不断发展推进,低温燃料加注系统作为运载火箭地面发射支持系统的重要组成部分,其安全高效的运行是保证现代航天发射活动成功的关键。本文研究了低温燃料加注过程管路压力的瞬变特性,构建起管路压力瞬变过程模型,探讨了低温燃料在加注管路运行过程中,重点考察了加注管道压力、加注管道截面平均流速和阀门开度等因素的变化对管路压力的瞬变影响,以求推导出相应的非线性动力学系统模型,分析了气液两相流导致的流体密度变化与加注流量两者间的关联关系,进而利用流量传感器测定加注管道截面平均流速,以求管路瞬变压力呈现预定的S型曲线变化,以达到加注过程管道压力安全控制的目的。仿真结果表明,在加注过程中,截面平均流速是一个按照动力系统要求而设定的定值,而实际上又是一个随外界面环境变化的动态值,可通过动态改变阀门开度以适应随外界环境不断变化的而随机动态变化的加注流体流速,可确定阀门开度初始值,通过控制阀门开度变化,使得加注管路瞬变压力成为可控变量,使得加注管道瞬变压力呈现期望的S型曲线变化,避免加注过程中发生的管道振动、燃料泄漏、仪表失灵等事故,期望对低温燃料加注系统的相关研究提供有益的参考。(本文来源于《第28届中国过程控制会议（CPCC 2017）暨纪念中国过程控制会议30周年摘要集》期刊2017-07-30）
丁宁[2]（2005）在《对液压传动动力元件中压力瞬变的探讨》一文中研究指出液压传动技术中动力元件中压力瞬变现象是液压系统中出现的一种压力波动,这种压力波动产生的振荡如果超过液压结构的安全应力值,将会造成系统元件的损坏,文章讨论了压力瞬变的过程和限制压力波振动的办法,用流体力学原理分析并合理地解决了这一问题。(本文来源于《贵阳金筑大学学报》期刊2005年02期）
苏沛群[3]（2003）在《压力瞬变液压系统在曲轴滚压中的应用》一文中研究指出“S195”等小型柴油机曲轴经滚压后,疲劳强度有较大的提高。由于“S1110”等大尺寸系列柴油机曲轴结构的特殊性,不能用常规方法滚压,设计的一套液压压力能瞬间大幅度切换并达到稳定值的液压系统,解决了这一技术难题。(本文来源于《机械》期刊2003年S1期）
Leif,Larsen,杨洪志,陈友莲[4]（2000）在《层状油气藏中多底井的压力瞬变特性》一文中研究指出本文提出了层状油气藏中确定多底井压力瞬变特性的分析方法,计算方法是基于拉普拉斯变换及数值反演来产生典型曲线用以直接分析压力瞬变数据,任意方向随意倾斜的任何分支段数大体上都能处理。虽然计算成本将随分支段数的增加而大量增加。但是,大量分支段的情况在实际中是不存在的。(本文来源于《天然气勘探与开发》期刊2000年03期）
孙海平,邓景流[5]（2000）在《液体弹性模量和异管径连接面对压力瞬变影响》一文中研究指出通过研究液压系统中油液在管道中流动时发生压力瞬变的物理特征 ,选择截面两端面积相差较大的液压缸进出口处的条件进行试验 .实验结果表明 ,油液弹性模量随压力而变化的特性(尤其是当工作压力 p <2 .94MPa时 ) ,以及管道系统中异管径连接处的动量变化 ,对计算压力瞬变参数的影响显着 ;阐明了以往采用特征线法计算管道系统压力瞬变误差较大的原因 ,并提供了相应的计算方法 .(本文来源于《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊2000年06期）
T,P,Spivey,W,JohnLee[6]（2000）在《各向异性储层中任意方位的水平井或水力压裂井压力瞬变响应的计算》一文中研究指出本文提出一种为各向异性储层中任意方位的水平井或水力压裂井建立等效各向同性系统的方法。这个等效的各向同性系统可用于计算原系统的压力响应。水平井的解与文献中原有的解作了比较。但据我们所知,迄今为止还没人提出过水力压裂井的解。此研究证实了Yildiz和Ozkan的观察,即水平井方位与最佳方位间的较小偏离(最大20°)对压力响应的影响不大。同时,由于此解是在等效各向同性系统的基础上得出的,故此研究也证实了Eaulougher的观察,即单井试井无法识别各向异性系统。(本文来源于《天然气勘探与开发》期刊2000年02期）
赵海恒,黄美荣,王运时[7]（1999）在《两列车在隧道中交会期间的压力瞬变的数值计算》一文中研究指出以一维可压缩不稳定等熵流理论为基础提出了一种适用范围较为广泛的计算会车期间压力瞬变的方法。建立了模拟会车期间流动的边界条件方程，提出了一种新的跟踪列车运动的网格系统。通过与实测的会车期间压力瞬变曲线对比，验证了本文中提出的方法。并对会车期间的压力瞬变的特征进行了讨论和分析。(本文来源于《西南交通大学学报》期刊1999年02期）
宫敬,严大凡,于达[8]（1999）在《管道压力瞬变中的汽化模拟》一文中研究指出在长输管道中,管内气相的存在给管道工况分析和控制增加了困难,而且也是引起事故的原因。在建立负压汽化管段数学模型的基础上,对管道在负压汽化后压力波动时的汽化量、其随压力变化的规律、气体吸收、气泡消失等问题进行了试验和理论探讨。模拟结果分析表明,数学模型和解决问题的方法较之于集中空穴模型(液柱分离)更符合原油管道负压汽化时所产生的压力流量波动。将平衡汽化曲线用于描述管道的负压汽化过程。(本文来源于《油气储运》期刊1999年03期）
S.K.Yadavali,王玉华[9]（1998）在《水力压裂凝析油井压力瞬变数据解释》一文中研究指出人们研究了标准单相解释法的允许范围及应用。该解释法解释了水力压裂凝析油井的压力瞬变响应。用全隐式状态方程(EOS)基础上的成份模型模拟了各种裂缝半长、裂缝导流能力、富含流体的液面深度、排量、油藏相对渗透率曲线和生产时间的综合情况的压力恢复响应。(本文来源于《吐哈油气》期刊1998年02期）
孙海平,邓景流[10]（1997）在《工作介质弹性模量对液压系统压力瞬变的分析》一文中研究指出本文分析液压传动系统中工作介质对系统内压力瞬变的影响。理论分析和实验结果表明：油液体积弹性模量随压力下降而减少，从而减缓压力瞬变的程度。(本文来源于《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊1997年07期）
压力瞬变论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
液压传动技术中动力元件中压力瞬变现象是液压系统中出现的一种压力波动,这种压力波动产生的振荡如果超过液压结构的安全应力值,将会造成系统元件的损坏,文章讨论了压力瞬变的过程和限制压力波振动的办法,用流体力学原理分析并合理地解决了这一问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
压力瞬变论文参考文献
[1].任浩,柴毅,屈剑锋,刘兆栋.低温燃料加注系统压力瞬变过程安全控制模型研究[C].第28届中国过程控制会议（CPCC2017）暨纪念中国过程控制会议30周年摘要集.2017
[2].丁宁.对液压传动动力元件中压力瞬变的探讨[J].贵阳金筑大学学报.2005
[3].苏沛群.压力瞬变液压系统在曲轴滚压中的应用[J].机械.2003
[4].Leif,Larsen,杨洪志,陈友莲.层状油气藏中多底井的压力瞬变特性[J].天然气勘探与开发.2000
[5].孙海平,邓景流.液体弹性模量和异管径连接面对压力瞬变影响[J].华南理工大学学报(自然科学版).2000
[6].T,P,Spivey,W,JohnLee.各向异性储层中任意方位的水平井或水力压裂井压力瞬变响应的计算[J].天然气勘探与开发.2000
[7].赵海恒,黄美荣,王运时.两列车在隧道中交会期间的压力瞬变的数值计算[J].西南交通大学学报.1999
[8].宫敬,严大凡,于达.管道压力瞬变中的汽化模拟[J].油气储运.1999
[9].S.K.Yadavali,王玉华.水力压裂凝析油井压力瞬变数据解释[J].吐哈油气.1998
[10].孙海平,邓景流.工作介质弹性模量对液压系统压力瞬变的分析[J].华南理工大学学报(自然科学版).1997
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