论文摘要
针对唐钢冷轧双相钢DP590在冲压某车型左纵梁前段时出现冲压开裂问题,利用直读光谱仪、光学显微镜、扫描电镜、拉伸试验机、金属板材成型试验机,对其化学成分、显微组织、扩孔性能、板料边部状态等进行了系统分析,明确了板料落料时产生的表面微裂纹是冲压开裂的初始裂纹源,而硬相和软相之间的两相差异进一步加剧了裂纹的扩展。提出了改善开裂的措施和方向,为解决冷轧双相钢冲压开裂问题提供了思路。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李建英,马光宗,孙璐,谷田
关键词: 冷轧双相钢,冲压开裂,两相差异
来源: 汽车工艺与材料 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 河钢唐钢汽车板研发中心,河钢唐钢高强汽车板公司
分类号: U466
DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20180182
页码: 43-45
总页数: 3
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